Leo, wamesalia watu wachache wanaotumia msoko wa kawaida kwenye ua wao. Njia hii "ya zamani" haipatikani kamwe. Ndio, na wengi tayari hawajui jinsi ya kushughulikia, kuimarisha na rivet. Pamoja na maendeleo ya teknolojia, vifaa vinavyoitwa trimmers vilionekana.
Vikata ni nini?
Kuna aina mbili kuu za vifaa kama hivyo. Hizi ni petroli na umeme. Kutoka kwa jina ni wazi kwamba tofauti yao kuu ni chanzo cha nguvu. Kila aina ina faida na hasara zote mbili. Faida ya petroli ni kutokuwepo kwa kamba ya nguvu, ambayo haina kikomo mmiliki katika kuzunguka tovuti wakati wa operesheni. Ya umeme inahitaji mtandao wa 220 V kwa nguvu. Hakuna njia ya kufanya bila kamba ya upanuzi, ambayo itaingilia mara kwa mara na kuingia chini ya miguu yako.
Kitatua cha kisasa kinachotumia mafuta, kutokana na uwepo wa vichwa mbalimbali vinavyoweza kubadilishwa, kimebadilisha kutoka komeo la kawaida na kuwa chombo kidogo cha ufundi chenye vifaa vingi.kazi. Baada ya kufunga pua inayofaa, haitakuwa vigumu kwa mmiliki kuunda taji karibu na vichaka kwenye njama ya kibinafsi. Katika msimu wa baridi wa theluji, inaweza kutumika kama kipeperushi cha theluji. Uingizwaji wa vichwa vya kazi vya trimmer hauchukua muda mwingi na unaweza kufanywa kwa kutumia chombo na bila hiyo.
mafuta gani ya kuchagua ya kuchagua?
Unapotumia kifaa kama vile kipunguza gesi, urekebishaji wake ni mgumu sana. Inapofika wakati wa kubadilisha mafuta, wengi hawajui wajaze mafuta gani kwenye kifaa cha kukata mafuta.
Katika kila hali, yote inategemea aina ya kifaa cha kukata mafuta. Zaidi ya hizi ni injini mbili za kiharusi. Sawa, tu yenye nguvu zaidi, hutumiwa katika utengenezaji wa mopeds. Kwa hivyo, ni muhimu kutumia mafuta ya kukata ambayo yana alama 2T.
Katika nyingi ya vifaa hivi, mafuta hutiwa pamoja na petroli. Kwa hiyo, mmiliki lazima ajue, kwa kutumia trimmer, uwiano wa petroli na mafuta. Mara nyingi, 20 g ya mafuta inachukuliwa kwa lita moja ya mafuta. Wakati huo huo, kadiri ubora wa mafuta unavyoongezeka, ndivyo matumizi yake yanavyopungua.
Pia kuna miundo ya 4-stroke ya injini za kusawazisha. Katika mafuta ya trimmer vile, hutiwa kwenye chombo tofauti, ambayo haina kusababisha matatizo yoyote. Moja ya faida kuu za vifaa hivi ni kelele yao ya chini, ambayo inakuwezesha kufanya kazi bila vichwa vya sauti. Mafuta ya trimmers na injini ya kiharusi nne ni alama 4T, ambayo ni muhimumakini.
Faida na hasara za vipunguza petroli
Kwa hivyo, kwa muhtasari wa yaliyo hapo juu, ni muhimu kuzingatia faida na hasara kuu za vichochezi vya petroli. Faida ni pamoja na:
-
mafuta gani ya kujaza kwenye trimmer hakuna haja ya kuunganisha kwenye mtandao wa usambazaji wa nishati;
- inaweza kutumika katika hali ya hewa yoyote (hata wakati wa mvua);
- nguvu kubwa kuliko linganishi za umeme;
- kwa uendeshaji ufaao na mabadiliko ya mafuta kwa wakati kwa viunzi, miundo ya petroli itadumu kwa muda mrefu zaidi.
Hasara ni pamoja na:
- uzito zaidi;
- kiasi cha kelele inayotolewa wakati wa operesheni ni kubwa kuliko ile ya zile za umeme. Licha ya hayo, idadi ya vipunguza petroli katika nyumba za majira ya joto inaongezeka tu.
