Mkusanyiko wa kikokota cha mori ya umeme unahitajika ili kuhamisha umeme kwenye vilima vya silaha. Kwa kuwa silaha hutoa harakati za mzunguko wakati wa operesheni, maambukizi yanafanywa kupitia mawasiliano maalum. Ili kuandaa mawasiliano ya kusonga katika injini zote za kaya na viwanda, sahani za chuma hazitumiwi. Hii ni kutokana na kasi ya juu, ambayo msuguano wa chuma-chuma ungezalisha joto la ziada la uso wa kazi na uchovu wa haraka wa mtoza. Kwa hivyo, grafiti au makaa ya mawe yalichaguliwa kama mawasiliano. Alipata jina - brashi ya umeme.
Brashi za magari
Mguso wa aina ya kuteleza, iliyoundwa kwa ajili ya kusambaza na kutoa umeme kwenye vikusanyaji au viunganishi vya pete vya aina zote za mashine za umeme (mota za umeme na jenereta), iliitwa brashi ya umeme.
Brashi za injini hutengenezwa kwa kondakta za chuma na zisizo na. Waya ni fasta katika brashi kwa kuwaka, kubwa au kwa soldering. Vielelezo vya sasa vya brashi ni vya chapa zifuatazo:
- MPSHch -aina maalum ya waya iliyofungwa, iliyotengenezwa kwa waya wa shaba;
- PShch - aina inayonyumbulika ya msuko wa waya wa shaba;
- PShchS - waya wa ulimwengu wote yenye kunyumbulika zaidi.
Vidokezo vya mawasiliano vimetolewa kwenye waya wa kuongoza. Kwa msaada wao, waya ni fasta na bolt mmiliki brashi. Vidokezo ni uma, bendera, aina mbili na sahani.
Aina za brashi
Kuna aina kadhaa za brashi zinazokidhi masharti tofauti ya kubadili:
- Brashi za grafiti. Wao hufanywa kwa msingi wa grafiti na kuongeza ya kujaza kwa namna ya soti na vitu vingine. Brashi imekusudiwa kubadilisha mwanga katika jenereta na injini. Alama za EG61A na G20 zinatolewa.
- Aina ya kaboni-graphite. Brushes ya nguvu ndogo kwa mizigo ndogo ya mitambo. Madarasa ya G21, G22.
- Aina ya Electrographite. Brushes ya kuongezeka kwa nguvu ya mitambo, iliyojaa kaboni. Fanya ubadilishaji wa ugumu wa kati. Kuhimili mizigo ya juu ya sasa. Kuna chapa EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841.
- Aina ya metali-graphite (brashi za shaba-graphite kwa motors za umeme). Sehemu kuu ya brashi ni shaba, bati na poda ya grafiti. Wanakuja na vichungi tofauti. Brushes ni ya kudumu sana na hairuhusu vyombo vya habari vya gesi na kioevu kupita. Inatumika katika hali ya ubadilishaji wa utata wa juu na wa kati. Hakikisha uendeshaji wa jenereta za voltage ya chini. Alama zina MG, MGS, MGS 5, MGS 20, MGS 51, MGSOA, MGSO,MGSO1M, M1A, M1.
Anwani za brashi zilizofafanuliwa zinatumika katika tasnia, brashi za chapa za G33MI, G33, G30, G31 zinatengenezwa kwa vifaa vya nyumbani.
Uteuzi wa mswaki wa anwani
Jambo muhimu zaidi wakati wa kuchagua brashi ya injini ni kujua vigezo vya brashi zilizochakaa. Mbali na vipimo vya kijiometri, brashi mpya lazima ifanane na daraja la grafiti, aina na sehemu ya msalaba wa waya. Sio lazima kuchukua brand sawa na ya awali, lakini ugumu wa brashi ya magari na njia za uendeshaji lazima zifanane. Unene wa waya haipaswi kuwa chini ya ya awali, na kubadilika kunapaswa kufanana. Makosa kuu wakati wa kuchagua anwani ya brashi:
- Inasakinisha mguso mkali wa grafiti ambapo laini zaidi zilitumika. Matokeo yake yanaweza kuwa uchakavu wa haraka wa aina mbalimbali.
- Usakinishaji wa brashi "zima" kila mahali. Kufanya hivyo kunaweza kutatiza utendakazi wa kifaa.
- Mwelekeo wakati wa kununua brashi kwenye alama ya grafiti kwenye kando ya brashi kuu ya gari. Kuweka alama kwa grafiti si alama ya kigezo cha mwasiliani!
Kwa nini brashi inameta
Mweko wa brashi zinazoteleza kando ya mkusanyaji ni wa asili, kwa sababu wakati wa mpito kutoka lamella moja hadi nyingine, utokwaji mdogo wa arc hutokea. Kwa utendakazi sahihi wa injini, huduma na kufuata kwa vitu vyote, haionekani kwa jicho. Lakini ikiwa brashi ya motor ya umeme inawaka sana, sababu inaonyesha malfunction. Kupuuza mchakato huu umejaa kushindwananga.
Sababu kwa nini brashi cheche ni kama ifuatavyo:
- Uundaji wa masizi au uchafu kwenye manifold. Inawezekana kwamba wakati wa operesheni ya muda mrefu ya injini bila matengenezo, filamu nyembamba ya soti imeunda kwenye mawasiliano ya mtoza. Imeongeza upinzani, ambayo husababisha cheche. Unaweza kurekebisha tatizo kwa kuweka mchanga kwenye kibadilishaji mchanga kwa sandpaper ya sifuri-grit (katika mwelekeo ambao brashi huzunguka).
- Kufunga viunganishi vilivyo karibu na vumbi la grafiti au unga laini wa shaba. Katika kesi hiyo, mikondo huongezeka katika nyaya, ambayo inaongoza kwa cheche kali. Rukia zinapaswa kuondolewa kwa uangalifu kwa kitu chenye ncha kali.
- Uteuzi usio sahihi wa vigezo vya brashi. Kama matokeo ya kutolingana kwa upinzani wa mawasiliano, pia kutakuwa na cheche kwenye mtoza. Brashi za grafiti zinahitaji kubadilishwa kulingana na laha ya data ya injini.
- Uzalishaji wa brashi.
- Badilisha mzunguko mfupi katika vilima vya silaha. Angalia silaha na ubadilishe ikiwa ina hitilafu.
Kubadilisha brashi ya gari
Ni muhimu kubadilisha brashi wakati angalau theluthi ya sehemu ya kazi imesalia, na pia kufuata sheria:
- Chagua brashi zinazolingana na vigezo vya awali.
- Fanya ukaguzi wa kuona wa kikusanyaji na ukisafishe ikiwa ni lazima.
- Ikiwa sehemu ya kufanya kazi ya brashi ina bevel, usichanganye eneo lake.
- Zipe brashi muda wa kulamba, ukiendesha injini bila mzigo, kisha uondoe pajavumbi kutoka kwa mkusanyaji.
Hitimisho
Pamoja na hatua zote zilizo hapo juu za utunzaji wa brashi, pia kuna mafuta maalum kwa mkusanyiko wa ushuru. Hupunguza mzigo wa kimitambo kwenye mguso na kuzuia uundaji wa amana.
