Kizuizi-kimya, au bawaba ya chuma-raba - nodi ambayo inajumuisha vijiti viwili vya chuma na kipenyo cha elastic kati yao, lakini mabadiliko ya muundo pia yanawezekana kulingana na madhumuni mahususi ya matumizi yake.
Katika viungio, kutokana na bawaba ya mpira-chuma, mitetemo hasi na mitetemo hupungua. Imewekwa katika maeneo mbalimbali ya kusimamishwa ambayo hupata kuvaa zaidi. Matokeo yake, vitalu vya kimya lazima kubadilishwa mara nyingi zaidi kuliko sehemu za kusimamishwa zinazotumiwa (kwa hili, mtoaji wa kuzuia kimya hutumiwa). Hizi ni silaha za kusimamishwa mbele na nyuma. Vizuizi visivyo na sauti pia hutumika kwa uwekaji elastic wa vifyonza mshtuko, vijiti vya ndege na upau wa kuzuia-roll.
Maisha ya huduma
Muda wa maisha ya kizuizi kimya hutegemea mambo kadhaa: juu ya kiwango cha mkazo unaopatikana kwa kusimamishwa kwa gari; juu ya mzigo wa kazi wa sehemu ambayo imewekwa, na pia juu ya ubora wa kuzuia kimya yenyewe. Ni lazima ikumbukwe kwamba uingizwaji wa sehemu hizi lazima ufanyike kwa ulinganifu: wakati wa kubadilisha kizuizi cha kimya cha lever ya kulia, lazima ubadilishe wakati huo huo upande wa kushoto. Vinginevyo itakuwakuvaa mapema kwa sehemu kwa sababu ya mzigo usio sawa kwenye sehemu za kusimamishwa.
Unaweza pia kuona kuzorota kwa kizuizi kisicho na sauti. Ni muhimu kudhibiti hali ya kujaza ndani: ikiwa mpira au uingizaji wa elastic wa polyurethane umekauka, nyufa au delaminations zimeonekana juu yake, basi kuzuia kimya lazima kubadilishwa mara moja!
Ikiwa gari linaanza kuondoka kwa kasi ya juu, kuna matatizo ya ziada ya udhibiti, basi, labda, kuzuia kimya kilichovaliwa ikawa sababu ya hili. Kiondoa kizuia sauti kwa wote kitakusaidia kufanya kila kitu wewe mwenyewe.
Je, una gari la VAZ? Kwa hivyo, unahitaji kivutaji maalum kwa vizuizi visivyo na sauti vya VAZ.
Kuvaa kwa tairi zisizo sawa kunaweza pia kuonyesha uchakavu wa mapema wa kiungio cha mpira hadi chuma. Ukaguzi wa vitalu vya kimya katika hali ya barabara za Kirusi unapaswa kufanywa kila kilomita elfu 50, na uingizwaji wa vitengo vya kusimamishwa vinavyopata uharibifu mkubwa zaidi - kila kilomita 100,000.
Vipengele vya Mchakato
Kizuizi kisicho na sauti hubadilishwa na kivuta maalum, ambacho hukibonyeza vizuri kutoka kwa mmiliki wa kawaida. Kugonga sehemu na njia zilizoboreshwa kunaweza kusababisha upungufu mbaya, na vile vile mkazo usio wa lazima wa mitambo kwenye sehemu za kulehemu. Ndiyo sababu unahitaji kutumia kivuta cha kuzuia kimya. Kabla ya kusakinisha sehemu mpya, sehemu ya kazi ya klipu yake lazima isafishwe kwa uchafu na kulainishwa.
Inawezekanamatatizo na kushinikiza kizuizi kipya cha kimya kwenye kipande cha kazi cha sehemu bila zana maalum - kuchukua nafasi ya mikono yako mwenyewe mara nyingi huharibu kuingiza elastic. Kuhusu kazi katika injini au sanduku la gia, inashauriwa sana kutochukua hatua peke yako hapa. Ni afadhali kugeukia wataalamu mahiri walio na uzoefu katika kazi kama hiyo.
Kwa nini unapaswa kutumia sehemu za ubora
Matumizi ya bidhaa duni yanaweza kusababisha uchakavu wa haraka na kukatika kwa vijenzi vya kusimamishwa. Mvutano wa chasi utaongezeka, na maisha ya huduma yatapungua sana ikiwa kichungi cha elastic ni laini sana au ngumu sana.
Hivi majuzi, vijazaji vya polyurethane vilivyo na maisha marefu ya huduma ni maarufu zaidi, lakini ni ghali sana ikilinganishwa na raba rahisi. Ununuzi wao unahesabiwa haki tu katika kesi za kuvaa sare ya vipengele vya kusimamishwa kwa gari, wakati sehemu za kuunganisha ziko katika hali nzuri. Hii itahakikisha uendeshaji mzuri wa gari na maisha marefu ya vipengee vya upakiaji wa kila mara.
