Kasi na ufanisi wa kuzima moto katika hali za dharura hutegemea vifaa vinavyotumiwa na vikosi vya zima moto. Moja ya vifaa muhimu zaidi kwa ajili ya malezi ya mtiririko ulioelekezwa wa mawakala wa kuzima moto ni nozzles za moto. Hebu tuangalie aina kuu za vifaa kama hivyo, tuelewe madhumuni na vipengele vyake vya uendeshaji.
Mgawo wa vinu vya moto
Vifaa vya aina hii hutumika kukamilisha mabomba ya moto. Kwa msaada wa vigogo, usambazaji wa vitu vya kuwasha vya kukandamiza mahali pa kuwasha huhakikishwa. Shukrani kwa matumizi yao, inawezekana kuunda jet, uundaji wa mapazia ya maji, uundaji wa povu ya mitambo na hewa ya upanuzi wa kati au chini.
Eneo linaloweza kufunikwa wakati wa kuzima moto huamuliwa kwa kiasi kikubwa na aina ya vigogo vinavyotumika. Kuanzishwa kwa suluhisho za ubunifu katika ukuzaji wa vifaa vya kisasa kulifanya iwezekane kuongeza kwa kiasi kikubwa safu ya "mgomo" wa ndege na kupunguza hatari inayoweza kutokea.wafanyakazi wa Wizara ya Hali ya Dharura.
Wachunguzi
Chukulia usakinishaji kwenye usafiri wa zimamoto, na pia kwenye minara isiyosimama inayotumika kwa madhumuni haya. Zinatofautiana kulingana na urefu wa kutua, uwepo au kutokuwepo kwa vidhibiti vya shinikizo, uwezekano wa kukamilisha na nozzles za ziada.
Nyuzi za moto zisizosimama zilizounganishwa zinaweza kuunda safu ya ulinzi, ambayo inajumuisha chembe za kioevu zilizonyunyiziwa. Kwa kuwa mabadiliko ya mkondo kama huo hutokea kwa pembe, mfanyakazi wa Wizara ya Hali ya Dharura hulindwa dhidi ya kuathiriwa na halijoto ya juu.
Kulingana na kanuni za ujenzi na sheria za uendeshaji wa miundo, karibu na majengo ambayo yanapatikana katika maeneo yenye hatari ya moto, vidhibiti vya moto vilivyowekwa kwenye minara lazima vipatikane.
Pipa za mkono
Inatumika sana kwa kuzima moto kwa mikono. Mapipa ya moto ya mikono yana kina kidogo cha kuzima. Kiashiria hiki ni mita 5 pekee. Kipengele hiki huzuia kwa kiasi kikubwa matumizi yao katika hali fulani.
Kivitendo mapipa yote ya moto yanaweza kuwekewa pua maalum, ambazo hufungua uwezekano wa kufanya kazi na misombo mahususi ya kukandamiza moto.
Uendeshaji wa vifaa vile hupunguzwa na vipengele vya muundo wa miundo fulani. Kwa hiyo, matumizi yao ni magumu wakati wa kuzima moto mkali kwenye vituo vikubwa.
Kuweka alama kwenye mapipa ya mkono
Madhumuni ya vipuli vya moto huonyeshwa kwa kutumia alama maalum. Kwa sasa, vifaa vilivyo na alama zifuatazo vinahitajika sana:
- RS 70, RS 50, RS 50P - aina ya shafts zinazoweza kutolewa, uendeshaji ambao unafungua uwezekano wa upanuzi wa haraka wa mistari ya hose. Kusudi kuu ni uundaji, matengenezo na mabadiliko ya mwelekeo wa jeti endelevu ya wakala wa kuzimia.
- RS 70.01 na RS 50.01 ni pua za moto zisizoweza kutolewa ambazo hutumika kuunda mtiririko unaoendelea wa kioevu bila uwezekano wa kurekebisha kiwango cha shinikizo.
- RSP 50, RSK 50, RSP 70 ni vifaa vinavyobebeka ambavyo huwapa wafanyikazi wa dharura ulinzi wa ziada dhidi ya halijoto ya juu kutokana na usambazaji wa kioevu kwenye pembe. Seti hii ina nozzles za kubadilisha povu.
- RSKZ 70 ni kifaa cha zima moto chenye utendakazi wa juu ambacho kimeunganishwa kwenye usambazaji wa maji wa kuzimia moto. Wakati wa operesheni, inawezekana kurekebisha kiwango na mwelekeo wa usambazaji wa wakala wa kuzima kwa kuzingatia hali ya moto. Mapipa katika kitengo hiki yanafaa kwa kufanya kazi na dutu yoyote maalum.
Kuashiria vichunguzi vya moto
Kichunguzi cha kuzima moto pia kina alama, kulingana na ambayo unaweza kupata maelezo ya ziada kwa haraka kuhusu vipimo vya kifaa:
- "P" - kifaa cha zima moto cha rununu. Mifumo kama hii inafaa kwa ajili ya kukamilisha pampu za simu za mkononi.
- "D" - kuashiria kunaonyesha uwezekano wa udhibiti wa mbali. Kanuni ya operesheni inategemea kurekebisha shinikizo la maji ya kazi katika hali ya moja kwa moja. Kutokana na vipengele maalum vya kubuni vya shafts za mbali, inawezekana kuelekeza kwa usahihi jet kwenye chanzo cha moto. Wakati huo huo, sababu ya tishio kwa usalama wa wafanyakazi wa Wizara ya Hali ya Dharura imetengwa kabisa. Kiwango cha mtiririko wa mapipa ya wazima moto ya aina hii pia hurekebishwa kiotomatiki.
- "С" - toleo la stationary la vidhibiti moto. Inatumika kwa seti kamili ya cranes za kuzima moto za ndani. Kupachika kwenye minara maalum na magari yanayoendeshwa kunaruhusiwa.
- "B" - vigogo vilivyowekwa kwenye trela. Uwepo wa mifumo ya mzunguko hufungua uwezekano wa kufikia pembe pana ya kitendo.
Nyuzi za moto - vipimo
Sifa za vigogo binafsi kwa ajili ya kuzima moto huonyeshwa kila mara kwenye nyaraka za kiufundi. Moja ya vigezo kuu hapa ni shinikizo la kazi - kiashiria cha juu ambacho kifaa kimeundwa. Kwa maneno mengine, tabia inaonyesha shinikizo la maji ambalo lazima liwepo kwenye sehemu ya bomba la moto kabla ya pipa. Kupungua kwa kiashiria kinachoruhusiwa ni lazima kuonyeshwa katika kupungua kwa ufanisi na kasi ya ukandamizaji wa vyanzo vya moto. Kuzidi kawaida unawezakusababisha uharibifu mkubwa kwa pipa. Tabia imeonyeshwa katika kgf/cm2 au katika angahewa.
Kigezo kifuatacho cha kubainisha ni kiwango cha juu zaidi cha maji yanayofanya kazi ambayo yanaweza kutiririka kutoka kwa bomba kwa kila kitengo cha muda kwa shinikizo la juu zaidi katika mfumo. Tabia hiyo inazingatiwa hasa kwa madhumuni ya matumizi ya maji ya kiuchumi. Kigezo pia huzingatiwa kulingana na utendakazi wa pampu au pampu.
Mfululizo wa dawa huonyesha umbali wa juu zaidi wa utoaji wa kioevu ambao hose iliyopo ya moto imeundwa. Imepimwa tone la mwisho kwa pembe ya kawaida ya kunyunyizia dawa na shinikizo la kawaida la mfumo.
Kwa kuzingatia vigezo ambavyo hoses za moto zina, sifa za kiufundi ambazo zimeonyeshwa katika nyaraka za kiufundi, ni vyema kuzingatia aina za vichwa vya kuunganisha vinavyopatikana kwa matumizi. Ni muhimu sana kuchagua nyongeza sahihi kulingana na asili ya pipa na aina ya sleeve inayotumika.
Ni nozzles gani hutumika kukamilisha mapipa?
Pua - kifaa, ambacho usakinishaji wake hupanua utendakazi wa bomba la moto na hivyo kuunda hali zinazofaa za ukandamizaji wa haraka wa vyanzo vikuu vya kuwasha.
Nyuzi za kisasa za moto zinaweza kuwekwa na pua zifuatazo:
- maji;
- povu;
- ya hewa;
- povu-maji;
- unga;
- na mabadilikogharama;
- zisizo kupishana;
- na dawa.
Sifa za kuweka mawasiliano ya shinikizo la maji wakati wa kuzima moto
Ili kuzima moto kwa haraka, ni muhimu sana kuleta kifaa katika hali ya "mapambano". Ili kufanya hivyo, wafanyakazi wa Wizara ya Hali ya Dharura wanaongozwa na mipango sanifu ya kuunganisha vipengele vya mawasiliano ya shinikizo la maji.
Kwanza, pampu inatayarishwa, ambayo ina jukumu la kusambaza maji ya kufanya kazi kutoka kwenye hifadhi. Ifuatayo, hose ya kunyonya imeunganishwa, ambayo ina mesh ya kinga ambayo inazuia kuziba kwa vifaa. Kutoka pampu hadi mahali pa kuzima moto, mstari wa hose huelekezwa, mwisho wake una vifaa vya matawi. Hoses ya ziada ni vyema, ambapo nozzles moto ni kushikamana. Mwishoni, pampu imewashwa, shinikizo linawekwa vizuri kwenye mstari, valves wazi, baada ya hapo maji hutiririka chini ya shinikizo hadi chanzo cha kuwasha.
