Autorun itasaidia kwa kiasi kikubwa kuwezesha shughuli za kila siku, unaweza kuifanya mwenyewe bila matatizo yoyote. Kwa kuongeza, chaguo la msingi zaidi ni kutumia kengele ya gari rahisi na ya bei nafuu. Lakini hii ni bora tu ikiwa udhibiti unahitaji kufanywa katika eneo ndogo. Iwapo kuna umbali mrefu kati ya kipokezi na kisambaza data, ni vyema kutumia kuashiria maoni.
Nini cha kuzingatia unapounda otoruni?
Mfumo kama huu unaweza kufanywa ikiwa kuna data kuhusu muda ambao injini inaanza. Ikumbukwe kwamba muda unaweza kuwa chochote, inategemea hali ya kikundi cha pistoni, mfumo wa kuwasha na usambazaji wa mafuta. Thamani ya marejeleo ya muda ni kama sekunde 0.7 kutoka wakati crankshaft inapoanza kusogeza hadiuzinduzi wa mwisho.
Ni data hizi zinazopaswa kuzingatiwa wakati wa kuunda mfumo wa autorun. Ikiwa wakati uko ndani ya maadili yanayokubalika, basi kengele za gari zinaweza kutumika. Lakini ikiwa ni kubwa, utahitaji kukwepa, kuja na muundo ambao unaweza kutoa uzinduzi wa uhakika. Chaguo jingine ni kutumia simu ya mkononi. Lakini unaweza pia kuunganisha relay na kuchelewa. Jambo kuu ni kufungwa kwa anwani zake kwa muda unaohitaji.
Kutumia kengele za gari
Iwapo unahitaji kuzindua usakinishaji ulio karibu nawe, basi ni busara kutumia kengele rahisi zaidi ya gari. Ana chaneli mbili: ya kwanza inatumika kwa kupokonya silaha na kuweka silaha, ya pili - kwa kazi za ziada, kama vile autostart au kufungua shina. Hizi ni kazi zinazotumiwa mara kwa mara na zinahitajika kwa uendeshaji wa kawaida. Lakini pia unaweza kufanya otomatiki kutoka kwa simu yako kwa mikono yako mwenyewe, hii hukuruhusu kuongeza muda wa kusogeza wa crankshaft.
Lakini upande wa chini ni kwamba mpigo unaozalishwa kwenye anwani za chaneli ya pili una muda mfupi. Kawaida ni sekunde 0.7, lakini baadhi ya mifano ya kengele za gari hukuruhusu kupanga na kuchagua moja ya chaguzi kadhaa. Muda wa juu zaidi wa kufungwa kwa anwani unaweza kuwa sekunde 3.
Muunganisho sahihi wa kengele
Lakini si kila modeli ya garikuashiria hukuruhusu kuunganisha matokeo ya chaneli ya pili kwa watumiaji wenye nguvu, kama vile kuzungusha kwa kianzilishi kinachoweza kutolewa tena. Kwa hiyo, inahitajika kutumia vifaa vya ziada - relays na mawasiliano ya kawaida ya wazi. Lazima iunganishwe kwa usahihi, inahitajika pia kwamba mfumo mzima wa kuwasha uanze kufanya kazi. Kwa hiyo, kuna haja ya kutumia relays za ziada, mawasiliano ambayo yatafungwa wakati ishara inatolewa ili kuanzisha otomatiki injini, iliyokusanywa kwa mikono yako mwenyewe.
Vilima vya relay vimeunganishwa kwenye terminal chanya ya betri. Usimamizi unafanywa kwa minus, hivyo itakuwa salama zaidi. Waya zinazotoka kwa njia ya pili ya kuashiria zimeunganishwa kama ifuatavyo: ya kwanza - chini, ya pili - kwa matokeo ya relays zote zinazotumiwa. Anwani za vifaa hivi zimeunganishwa kwa sambamba na vituo vya kubadili moto. Ni mahali hapa ambapo ni rahisi zaidi kuunganisha mfumo mzima.
Upangaji
Katika hali ambapo kuna haja ya kuongeza muda wa kishindo cha crankshaft, ni muhimu kupanga upya kitengo cha kati cha kuashiria. Wakati chaguo-msingi kwenye miundo mingi ni sekunde 0.7. Lakini uwezekano wa kuongezeka kwa programu haipo kwa kila mtu. Ili kufanya utaratibu huu, unahitaji kutaja maelekezo ya ufungaji. Ina maelezo ya vitendaji vyote, pamoja na jinsi ya kuingiza modi ya kupanga.
Kwa kuongeza, ili kubadilisha mipangilio ya kengele, unahitaji kuunganisha kitufe cha Valet nakiashiria kilichoongozwa. Pia hainaumiza kuwa na spika badala ya kengele, ili mipangilio yote iweze kudhibitiwa. Juu ya magari, utaratibu mzima ni kuwasha na kuzima kwa njia mbadala. Kitendo hiki lazima kibadilishwe na kubonyeza kitufe cha Valet. Kwa idadi ya taa za kiashiria cha LED, unaamua ni kazi gani uko kwenye mipangilio. Hivi ndivyo ilivyo rahisi kuanzisha gari kwa mikono yako mwenyewe. Mchoro wa muunganisho wa kengele kila mara hutolewa na mtengenezaji.
Kutumia simu - inawezekana?
Lakini nini cha kufanya ikiwa muda wa kuwasha injini ni mrefu sana? Relay ya wakati lazima itumike. Lakini hii haiwezekani kutekeleza kila wakati, kwa hivyo ni busara kabisa kutumia mtandao wa rununu. Kwa kuongeza, hii ni kweli kwa mifumo ambayo iko katika umbali mkubwa. Hata ikiwa uko katika mkoa mwingine, inawezekana kuanza jenereta, kwa mfano, kwenye chafu, kufanya joto. Lakini unahitaji kuzingatia mahitaji fulani, ambayo yatajadiliwa hapa chini. Lazima zilingane na autorun. Ni rahisi kufanya kila kitu kwa mikono yako mwenyewe. Utahitaji pia kuunda upya simu inayotumika kama zana ya kuwasha kiotomatiki.
Mahitaji ya mfumo
Jambo muhimu zaidi ni kupunguza mduara wa watu wanaoweza kupiga simu inayotumiwa katika mfumo wa autorun. Unahitaji kupiga marufuku kupokea ujumbe na simu kutoka kwa watumiaji wote waliojisajili, isipokuwa moja - nambari ambayo unapanga kutumia kwa usimamizi. Hata chaguo"usimwambie mtu yeyote nambari" haitasaidia kwani inaweza kuwa imetumiwa na mtu hapo awali. Na huhitaji injini ya gari au jenereta ili kuwasha kwa amri za uwongo.
Jifanyie-mwenyewe GSM-autorun si vigumu sana kufanya. Itakuwa vigumu zaidi kupata nambari ya simu inayotumiwa kwenye mfumo kutoka kwa simu za nje. Lakini unaweza kufanya hivyo kwa kuwasiliana na operator wako wa simu. Ni muhimu kuzingatia kwamba mpango huo unaweza kutofautiana kulingana na aina gani ya gari au jenereta unayopanga kuendesha. Yote inategemea utata wa mfumo wa kuwasha.
Jinsi ya kuunganisha saketi?
Ili kutengeneza autorun kutoka kwa simu yako kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuzingatia mambo mengi. Na usipuuze kuzuia nambari zote isipokuwa moja. Lakini ishara ya kuanza mchakato wa kusogeza kwa kianzishaji inachukuliwa vyema kutoka kwa spika, ambayo hucheza wimbo simu inapoingia. Unapopiga simu hii, voltage inaonekana kwenye anwani zilizounganishwa na spika. Sasa inahitaji kuelekezwa katika mwelekeo sahihi - kwa mfumo wa udhibiti.
Ikiwa kiwango cha mawimbi ni cha chini (na kiko chini), unahitaji kuweka saketi rahisi ya FET ya amplifier. Ikiwa inataka, unaweza hata kufunga dereva wa kukuza - mkutano wa Darlington. Hii ni chip ndogo ambayo itaongeza nguvu ya ishara mara kadhaa. Lakini anahitaji nguvu ya ziada, kama simu. Pia unahitaji betri kufanya kazi kwa muda mrefu iwezekanavyo, kwa sababu hii unahitaji kuunganisha nishati kutoka kwa mtandao wa ndani wa gari.
Vipimotahadhari
Kwa usalama wako, unapaswa kujijengea mazoea ya kutoliacha gari lako likiwa katika mwendo kasi. Vinginevyo, autostart iliyokusanyika itaanza injini, gari itaanza kusonga, kwani gia inahusika. Ni bora kuwa na kuvunja mkono mzuri, lakini haipendekezi kuitumia wakati wa baridi. Kwa kuongeza, tafadhali kumbuka kuwa ni muhimu kuzuia simu zote zinazoingia. Hatua hii imejadiliwa kwa undani hapo juu. Mitandao yote ya umeme lazima ilindwe kwa fuse.
Seketi zote za nishati za vilima vya relay za kielektroniki lazima ziunganishwe kwa betri kupitia fuse pekee. Hii itasaidia kuzuia moto katika tukio la mzunguko mfupi. Kweli, mradi kengele ya gari inatumiwa, vifaa vyote vya ulinzi vinajumuishwa kwenye kit cha ufungaji. Inafaa pia kuzingatia kuwa kuanzisha kiotomatiki kwa injini kwa mikono yako mwenyewe kwa kutumia kengele ya maoni ndio chaguo la uhakika na la kuaminika zaidi. Na gharama haitakuwa ghali sana.
Hitimisho
Kuna mifumo mingi ya kudhibiti otorun, lakini kuchagua ule unaoonekana kuwa bora ni ngumu sana. Jaribu kuchambua gharama za miundo tofauti. Moduli ya kuanzisha injini ya kufanya-wewe mwenyewe inaweza kimsingi kuwa na kengele au simu ya rununu. Chaguo la mwisho linaonekana kuwa linafaa zaidi. Hasa ikiwa una simu isiyo ya lazima inayoweza kupokea simu.
Kati ya gharama - ununuzi wa relay pekee, waya na SIM kadi. Lakini kwa kuashiria, kutakuwa na shida kidogo, kwani katika kesi hii inatumika kwa madhumuni yaliyokusudiwa. Kitu pekee kinachohitajika kufanywa ni kupanga upya. Na hii sio lazima kila wakati, kwani kwa kawaida wakati wa kufunga mawasiliano ya kituo cha pili ni wa kutosha kuwasha mchanganyiko wa hewa-mafuta katika vyumba vya mwako. Na injini huanza chini ya sekunde moja. Katika hali nyingine, wakati huongezwa hadi tatu. Ni rahisi kuwasha jenereta kiotomatiki kwa mikono yako mwenyewe, lakini utalazimika kusoma kwa uangalifu mchoro wa unganisho ili kuzuia makosa wakati wa usakinishaji.
