220V motors za awamu moja za umeme hutumika sana katika aina mbalimbali za vifaa vya viwandani na vya nyumbani: pampu, mashine za kuosha, jokofu, kuchimba visima na zana za mashine.
Aina
Kuna aina mbili maarufu zaidi za vifaa hivi:
- Mtoza.
- Asynchronous.
Za mwisho ni rahisi zaidi katika muundo, lakini zina idadi ya hasara, kati ya hizo ni ugumu wa kubadilisha mzunguko na mwelekeo wa mzunguko wa rota.
Kifaa cha induction motor
Nguvu ya injini hii inategemea vipengele vya muundo na inaweza kutofautiana kutoka kW 5 hadi 10. Rota yake ni vilima vya mzunguko mfupi - alumini au vijiti vya shaba, ambavyo vimefungwa kwa ncha.
Kama sheria, motor ya awamu moja ya asynchronous ina vifaa vya vilima viwili vilivyowekwa kwa 90° kulingana na kila kimoja. Katika kesi hii, kuu (kufanya kazi) inachukua sehemu kubwa ya grooves, na msaidizi (kuanzia) - iliyobaki. Jina lakomotor ya awamu moja ya asynchronous ya umeme imepokelewa kwa sababu ina upepo mmoja tu wa kufanya kazi.
Kanuni ya kazi
Mkondo unaopishana unaopita kwenye vilima kuu huunda uga wa sumaku ambao hubadilika mara kwa mara. Inajumuisha miduara miwili ya amplitude sawa, ambayo mzunguko hutokea kuelekea kila mmoja.
Kwa mujibu wa sheria ya uingizaji wa sumakuumeme, mtiririko wa sumaku unaobadilika katika zamu zilizofungwa za rota huunda mkondo wa induction ambao huingiliana na sehemu inayoizalisha. Ikiwa rota iko katika nafasi ya kusimama, nyakati za nguvu zinazoifanya ni sawa, kwa sababu hiyo, inabaki bila kusimama.
Rota inapozunguka, usawa wa muda wa nguvu utakiukwa, kwa kuwa kuteleza kwa zamu zake kuhusiana na sehemu zinazozunguka za sumaku kutakuwa tofauti. Kwa hivyo, nguvu ya Ampere inayofanya kazi kwenye zamu ya rota kutoka kwa uga wa sumaku wa moja kwa moja itakuwa kubwa zaidi kuliko kutoka upande wa uga wa nyuma.
Katika zamu za rota, mkondo wa uingizaji hewa unaweza kutokea tu kutokana na makutano ya mistari ya nguvu ya uga wa sumaku. Mzunguko wao unapaswa kufanyika kwa kasi kidogo chini ya mzunguko wa mzunguko wa shamba. Kwa kweli, hapa ndipo jina la motor ya umeme ya awamu moja ya asynchronous lilipotoka.
Kwa sababu ya kuongezeka kwa mzigo wa mitambo, kasi ya mzunguko hupungua, sasa ya induction katika zamu ya rotor huongezeka. Pia huongeza nguvu ya kimitambo ya injini na nishati ya AC inayotumia.
Muunganisho na mchoro wa uzinduzi
Bila shaka, wewe mwenyeweinazunguka rotor kila wakati unapoanza motor ni usumbufu. Kwa hivyo, vilima vya kuanzia hutumiwa kutoa torque ya kuanzia. Kwa kuwa huunda pembe ya kulia na vilima vinavyofanya kazi, ili kuunda uwanja wa sumaku unaozunguka, sasa lazima ibadilishwe katika awamu kuhusiana na sasa katika upepo wa kufanya kazi kwa 90 °.
Hili linaweza kufanikishwa kwa kujumuisha kipengele cha kubadilisha awamu kwenye saketi. Choke au kipinga hawezi kutoa mabadiliko ya awamu ya 90 °, kwa hiyo ni vyema zaidi kutumia capacitor kama kipengele cha kuhamisha awamu. Saketi hii ya mwendo wa awamu moja ina sifa bora za kuanzia.
Ikiwa capacitor inafanya kazi kama kipengele cha kuhamisha awamu, motor ya umeme inaweza kuwakilishwa kimuundo:
- Na kipima kasi cha kukimbia.
- Na capacitor ya kuanza.
- Kwa kukimbia na kuwasha capacitor.
Chaguo la pili ndilo linalojulikana zaidi. Katika kesi hii, uunganisho mfupi wa vilima vya kuanzia na capacitor hutolewa. Hii hutokea tu wakati wa kuanza, kisha huzima. Chaguo hili linaweza kutekelezwa kwa kutumia upeanaji wa saa au kwa kufunga saketi wakati kitufe cha kuanza kimebonyezwa.
Mpango kama huu wa kuunganisha motor ya awamu moja ya umeme ina sifa ya mkondo wa kuanzia wa chini kabisa. Hata hivyo, katika hali ya majina, vigezo ni vya chini kutokana na ukweli kwamba uwanja wa stator ni elliptical (ni nguvu zaidi katika mwelekeo wa miti)
Panga ukitumia capacitor iliyounganishwa kabisaKatika hali ya majina, inafanya kazi vizuri zaidi, wakati sifa za kuanzia ni za wastani. Chaguo lenye kipenyo cha kufanya kazi na kuanza, ikilinganishwa na mbili zilizopita, ni ya kati.
Motor ya mtoza
Zingatia motor ya umeme ya aina ya mkusanyiko wa awamu moja. Kifaa hiki chenye matumizi mengi kinaweza kutumiwa na umeme wa DC au AC. Mara nyingi hutumika katika zana za umeme, kuosha na kushona, mashine za kusaga nyama - inapohitajika kinyume, mzunguko wake katika mzunguko wa zaidi ya 3000 rpm au marekebisho ya mzunguko.
Vingo vya rota na stator vya motor ya umeme vimeunganishwa kwa mfululizo. Ya sasa hutolewa kwa njia ya brashi katika kuwasiliana na sahani za ushuru, ambayo mwisho wa windings ya rotor inafaa.
Nyuma inafanywa kwa kubadilisha polarity ya muunganisho wa rota au stator kwenye mtandao wa umeme, na kasi ya mzunguko inadhibitiwa kwa kubadilisha mkondo katika vilima.
Dosari
Mota ya kukusanya umeme ya awamu moja ina hasara zifuatazo:
- Muingiliano wa redio, ugumu wa kufanya kazi, kiwango kikubwa cha kelele.
- Utata wa kifaa, karibu haiwezekani kukitengeneza wewe mwenyewe.
- Gharama kubwa.
Muunganisho
Ili injini katika mtandao wa awamu moja iunganishwe vizuri, mahitaji fulani lazima yatimizwe. Kama ilivyoelezwa tayari, kuna idadi ya injini zinazowezafanya kazi kutoka kwa mtandao wa awamu moja.
Kabla ya kuunganisha, ni muhimu kuhakikisha kuwa mzunguko wa mtandao mkuu na voltage iliyoonyeshwa kwenye kipochi inalingana na vigezo kuu vya mtandao wa umeme. Kazi zote za uunganisho lazima zifanyike tu na mzunguko wa de-energized. Vipitishio vya chaji pia vinapaswa kuepukwa.
Jinsi ya kuunganisha motor ya awamu moja
Ili kuunganisha injini, ni muhimu kuunganisha stator na armature (rota) kwa mfululizo. Vituo vya 2 na 3 vimeunganishwa, na vingine viwili vinahitaji kuunganishwa kwenye saketi ya 220V.
Kutokana na ukweli kwamba motors za awamu moja za 220V za umeme hufanya kazi katika saketi ya sasa inayopishana, mtiririko wa sumaku utokeao katika mifumo ya sumaku, ambayo huchochea uundaji wa mikondo ya eddy. Ndiyo maana mfumo wa sumaku wa stator na rota umetengenezwa kwa karatasi za chuma za umeme.
Muunganisho bila kitengo cha kudhibiti na umeme unaweza kusababisha ukweli kwamba wakati wa kuanza mkondo mkubwa wa kuingilia huzalishwa, na cheche hutokea kwa mtoza. Kugeuza mwelekeo wa mzunguko wa silaha hufanywa kwa kubadilisha mlolongo wa uunganisho wakati silaha au rotor inaongoza. Hasara kuu ya motors hizi ni uwepo wa brashi, ambayo inapaswa kubadilishwa baada ya kila operesheni ya muda mrefu ya vifaa.
Matatizo kama haya hayapo katika motors asynchronous, kwa kuwa hawana mtoza. Sehemu ya sumaku ya rota huundwa bila miunganisho ya umeme kutokana na uga wa sumaku wa nje wa stator.
Muunganisho kupitia kianzisha sumaku
Hebu tuzingatie jinsi unavyoweza kuunganisha motor ya awamu moja ya umeme kupitia kianzio cha sumaku.
1. Kwa hiyo, kwanza kabisa, ni muhimu kuchagua starter ya sasa ya magnetic kwa njia ambayo mfumo wake wa mawasiliano unaweza kuhimili mzigo wa motor ya umeme.
2. Vianzilishi, kwa mfano, vinagawanywa na thamani kutoka 1 hadi 7, na kiashiria hiki kikiwa kikubwa, ndivyo mfumo wa mawasiliano wa vifaa hivi unavyoweza kuhimili sasa.
- 10A – 1.
- 25A – 2.
- 40A – 3.
- 63A – 4.
- 80A – 5.
- 125A – 6.
- 200A – 7.
3. Baada ya ukubwa wa starter imedhamiriwa, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa coil kudhibiti. Inaweza kuwa kwenye 36B, 380B na 220B. Inashauriwa kuacha katika chaguo la mwisho.
4. Ifuatayo, mzunguko wa starter magnetic umekusanyika, na sehemu ya nguvu imeunganishwa. 220V inaingizwa ili kufungua waasiliani, injini ya umeme imeunganishwa kwenye pato la viunganishi vya nishati ya kianzishaji.
5. Vifungo vya "Acha - Anza" vimeunganishwa. Nguvu zao hutolewa kutoka kwa pembejeo ya mawasiliano ya nguvu ya starter. Kwa mfano, awamu imeshikamana na kifungo cha "Stop" cha mawasiliano yaliyofungwa, kisha kutoka humo huenda kwenye kifungo cha kuanza cha mawasiliano ya wazi, na kutoka kwa mawasiliano ya kifungo cha "Anza" hadi moja ya mawasiliano ya magnetic. koili ya kuanza.
6. "Zero" imeunganishwa na pato la pili la mwanzilishi. Ili kurekebisha nafasi ya mwanzilishi wa sumaku, ni muhimu kuzima kitufe cha kuanza cha mawasiliano iliyofungwa kwenye kizuizi.waasiliani wa kianzishaji kinachosambaza nishati kutoka kwa kitufe cha "Simamisha" hadi kwenye koili.
