ATV ya Kutengenezewa Nyumbani - labda hili ndilo gari bora ambalo linafaa kwa kilimo. Inatumika kwa kazi mbalimbali, kwa mfano, ikiwa unashikilia jembe ndani yake, unaweza kulima eneo ndogo la bustani kwa muda mfupi sana. Pia, ATV ya kujitengenezea nyumbani hutumiwa kama toroli kubwa ambalo unaweza kusafirisha takataka, zana, bidhaa, vifaa vya ujenzi na kadhalika.
Baiskeli mpya za nne zinaweza kugharimu pesa nyingi, kwa hivyo ni vyema usitumie pesa nyingi kununua na ujaribu kutengeneza mwenyewe. Hautatumia muda mwingi na bidii kwenye mkusanyiko wake kama inavyoweza kuonekana mwanzoni. Jambo muhimu zaidi ni kujiandaa: kukusanya zana zote muhimu, pata michoro za kusanyiko za mwongozo kwenye mtandao na upigie simu rafiki ambaye atakuambia na kukusaidia.
Makala haya yatakuambia jinsi ya kutengeneza ATV ya kujitengenezea nyumbani, utahitaji zana gani, matatizo gani unaweza kukutana nayo na jinsi ya kuyatatua. Usibabaishwe na utaelewa.
Orodha ya sehemu
ATV za kujitengenezea nyumbani zinaweza kuwa AWD au RWD. KATIKAmakala hii itajadili kitengo cha gari la gurudumu la nyuma. Ni nyenzo gani tunaweza kutumia:
- Baiskeli ya kazini ya Ural.
- Vituo viwili vya mbele (ikiwezekana viondolewe kwenye Zhiguli).
- Fimbo ya Kufunga.
- Mikono iliyosimamishwa mbele.
- Gimbal shaft.
- Ekseli ya nyuma.
Inafaa kukumbuka kuwa kitovu na ekseli lazima vitoke kwenye gari moja. Kwa hiyo utaepuka matatizo na mashimo yanayopanda ambayo disks (caps) imewekwa. Sehemu hizi zinaweza kununuliwa karibu na disassembly yoyote ya gari. Chaguo bora itakuwa vipuri vilivyochukuliwa kutoka kwa Zhiguli au Moskvich ya zamani.
ATV ya kujitengenezea nyumbani kutoka "Ural" ina aina mbalimbali za boliti, skrubu na viambatisho vingine, kwa hivyo si rahisi kuitenganisha kwa bisibisi kimoja na seti ya funguo. Huenda tukahitaji mashine ya kulehemu na labda mashine ya kusagia.
Kuanzia na kusimamishwa kwa nyuma
Kwanza unahitaji kutenganisha pikipiki kabisa. Tunahitaji sura tupu kabisa, kwa hivyo tunatenganisha vifaa vyote vya kunyonya mshtuko na kizuizi cha usukani. Baada ya hayo, inafaa kupima kila kitu kwa uangalifu na kuamua ni kusimamishwa gani kunapaswa kusanikishwa. Kuna chaguo 3 kwa jumla:
- ngumu;
- iliyolipwa;
- spring.
Kwa kila aina, unaweza kuchagua mchoro wako wa kipekee. Hebu tuchambue vipengele vya kila chaguo.
Kusimamishwa ngumu
Kusimamishwa huku ndio rahisi zaidi, mtu anaweza kusema, ni ya zamani, kwa kuwa haihitaji usakinishaji.vifungo vya ziada. Ili kuiweka kwa njia sahihi, ni muhimu kupanua sura. Jinsi ya kufanya hivyo? Hapa tunahitaji mashine ya kusagia.
Tulikata sehemu ya nyuma ya fremu kabisa, ikijumuisha uma wa pendulum. Baada ya hayo, sisi hufunga mabomba yenye nene yenye kuta kwa kutumia mashine ya kulehemu. Kipande cha mwisho kitakuwa mhimili wa nyuma wa kuchomezwa.
Ni muhimu sana kuhakikisha kuwa ekseli ya nyuma iko juu chini kabla ya kusakinisha. Hili lisipofanywa, basi ATV yako ya kujitengenezea itaendesha kuelekea nyuma pekee.
Kusimamishwa kwa kifyonza mshtuko
Baiskeli nne yenye kifaa cha kuzuia mshtuko ni chaguo linalofaa na linalofaa kwa kuendesha nje ya barabara. Ili kufanya hivyo, hutahitaji kukata nyuma ya sura na kutupa swingarm. Kinyume chake, unapaswa kulehemu axle ya nyuma kwa uma. Na jambo muhimu zaidi ni kurekebisha mshono, ambao unaweza kukatika wakati wa kuendesha gari kwa kasi na kutojali.
Mojawapo ya tofauti kati ya kusimamishwa kwa uthabiti na vifyonza vya mshtuko ni matumizi ya mihimili ya ekseli. Mchoro wa kusimamishwa kwa ATV ya kujitengenezea nyumbani kutoka "Oka" unaweza kupatikana kwenye tovuti nyingi kwenye Mtandao.
Kusimamishwa kwa spring
Chaguo la mwisho ambalo tutajadili ni kusimamishwa kwa masika. Hili ni tukio la nadra sana na hutumiwa tu ikiwa ATV itabeba mizigo mizito. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuunda sura kwa mwili. Kwa kuzingatia mzigo ambao ATV ya nyumbani itabeba, sura inapaswailiyotengenezwa kwa mabomba yenye kuta nene. Upana wake haupaswi kuzidi vipimo vya axle ya nyuma, na urefu unapaswa kuwa kubwa kidogo kuliko chemchemi. Hivi ndivyo vipimo bora zaidi ambavyo mwili hautakuwa na nguvu iliyoongezeka tu, bali pia kushikilia kwa uthabiti ATV.
Hatua ya mwisho ni usakinishaji wa kadiani kwenye sanduku la gia na kwa ekseli ya mbele. Inapaswa pia kueleweka kuwa kusimamishwa vile kunapaswa kuhesabiwa haki, yaani, wakati wa kufunga chemchemi, huna haja ya kuwa na wasiwasi kwamba unapakia ATV yako, kwa sababu hii ndiyo iliundwa.
Kusimamishwa mbele
Kusakinisha kusimamishwa kwa mbele kusiwe tatizo. Kama sheria, ni sawa kwenye ATV zote za 4x4 za kujitengenezea nyumbani, kwa hivyo kuna michoro michache kwenye Mtandao.
Usakinishaji wa kusimamishwa kwa mbele ni sawa na ile ngumu. Tunahitaji pia kupanua sura, lakini wakati huu sio nyuma, lakini mbele. Ni ya nini? Ikiwa haya hayafanyike, basi magurudumu ya mbele yanaweza kuwasiliana na injini, na kufanya sauti isiyofaa. Kama matokeo, hii inaweza kusababisha matokeo mabaya. Pia, fremu iliyopanuliwa huongeza vipimo vya ATV yako.
Katika kazi hii, kila kitu kinapaswa kupimwa na kuhesabiwa kwa usahihi, pamoja na kuunganisha levers za pendulum. Kwa mfano, ikiwa unataka kuongeza flotation ya ATV, basi inashauriwa kupanua mkono wa kusimamishwa. Kwa hivyo, kibali cha ardhi kinaongezeka, ambayo inachangia safari ngumu - hardcore.
Katika makala haya, ulijifunza kuhusu aina zote za pendenti,ambayo inaweza kusanikishwa kwenye ATV ya kibinafsi. Sasa inabakia kuweka injini na usisahau kuhusu ufungaji wa mbawa.
