Kazi nyingi zinazohitajika kutengenezea visima huhusishwa na kupunguza pampu za shimo la chini, mabomba ya kushinikiza na vijiti vya kusukuma ndani yake. Katika mchakato wa shughuli zao, uharibifu mbalimbali unaweza kutokea. Bila kujali njia ya uendeshaji (compressor au pampu), katika tukio la malfunction, shinikizo hupungua kwa kasi au ugavi wa maji huacha kabisa. Kulingana na ugumu wa kuharibika, matengenezo na urekebishaji wa visima unahitajika ili kurejesha shughuli kamili.
Kurejesha utendakazi wa kawaida huhusishwa na kunyanyua vifaa kutoka chini ya ardhi hadi kwenye uso kwa ajili ya ukarabati, kuondoa sehemu za kukatika na kufungua vijiti vya pampu. Jukumu muhimu linachezwa na kusafisha plagi za mchanga kwa kuosha au kuweka dhamana.
Ukarabati wa visima kwa sababu ya ukiukaji wa utendakazi wao wa kiteknolojia ni pamoja na:
- ubadilishaji wa neli kwa analogi za kipenyo tofauti;
- kubadilisha urefu wa mabomba ya kunyanyua;
- ondoa mapumzikovijiti;
- ubadilishaji wa vifaa vya kisima;
- usakinishaji wa pampu za umeme za katikati.
Lakini hii si kazi nzuri. Kazi hizi zote ni shughuli zinazoendelea. Zinafanywa na timu maalum zinazohusika na utatuzi wa chini ya ardhi. Viboreshaji vya kazi ni ngumu zaidi na shughuli kubwa. Hizi ni pamoja na:
- kuondolewa kwa ajali zinazohusiana na kuvunjika kwa kamba ya casing (kukunja au kukatika);
- kutolewa kwa maji yaliyotokea kisimani;
- kazi inayohusiana na mpito hadi upeo mwingine;
- kukamata nyaya, mabomba, nyaya za kufunga nyaya na vifaa vingine vilivyokatika.
Ukarabati wa visima unafanywa na timu maalum. Kazi kuu ya wafanyakazi ambao wanahusika katika kazi inayoendelea na wafanyakazi wengine wa shamba ni kuchangia kupunguza masharti ya shughuli hizi na ongezeko la juu katika maisha ya huduma isiyoingiliwa ya kisima wakati wa uendeshaji wake. Kipindi cha urekebishaji ni muda wa uendeshaji halisi wa kawaida wa kifaa, yaani, kipindi kati ya matengenezo mawili yaliyopangwa.
Ili kuongeza vipindi vya wakati huu, visima vinavyoendeshwa vizuri chini ya ardhi na vya ziada ni muhimu sana. Ili kuhakikisha mwendelezo wa biashara, shughuli za ardhini na chini ya ardhi zimeunganishwa. Katika nyanja, ratiba za matukio kama haya huandaliwa mapema.
Kulingana na uwiano wa muda halisi wa kazi ya uzalishaji na jumla ya idadi ya siku za kalenda katika kipindi fulani (robo, mwaka, n.k.), kiashirio kama vile mgawo wa uendeshaji huonyeshwa. Thamani yake daima ni chini ya moja. Kwa wastani, katika makampuni ya biashara ya mafuta na gesi, ni kati ya 0.94-0.98. Hiyo ni, 2-6% ya muda hutumiwa kwa aina mbalimbali za shughuli za ukarabati.
Brigedi zinazofanya ukarabati wa sasa, kama sheria, ni pamoja na watu watatu: opereta mdomoni, msaidizi wake na dereva wa trekta anayedhibiti winchi. Kawaida hufanya kazi kwa msingi wa mzunguko. Ukarabati wa visima hufanywa na timu maalum, ambazo ni sehemu ya idara mbalimbali za huduma na makampuni ya makampuni ya gesi na mafuta.
