Kusudi kuu la kichomeo katika kifaa chochote cha kupokanzwa ni kuandaa mchanganyiko na kuuchoma. Kuna idadi kubwa ya burners tofauti. Baadhi hutumiwa katika boilers ya mafuta imara, wengine hufanya kazi na mafuta ya kioevu. Ni kuhusu mwisho kwamba tutazungumza. Hebu tuone kichomea dizeli ni nini, kinatumika wapi na sifa zake kuu ni nini.
Maelezo ya jumla
Kichomea dizeli kimewekwa katika vifaa vya kupasha joto ambavyo mafuta ya kioevu hutumiwa. Hasa, tunazungumzia mafuta nzito, kwa mfano, madini au dizeli. Kwa kawaida, burners hizi zimeunganishwa na vifaa vya sakafu kwa matumizi ya ndani na viwanda. Mara nyingi aina hii ya joto imewekwa ambapo hakuna kuu ya gesi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba mafuta ya dizeli ni ghali zaidi kuliko gesi ya asili, ambayo, kwa kweli, hupunguza upeo wake na kuenea. Kwa ujumla, boilers ya dizeli sio mbaya zaidi.gesi ya kawaida. Wana ufanisi wa juu, uchumi, uharibifu mzuri wa joto na inaweza kuwa automatiska kikamilifu. Ili burner ifanye kazi kwa ufanisi, mfumo lazima uhifadhiwe kwa shinikizo la mara kwa mara. Kwa hiyo, compressor imewekwa, na kwa ajili yake ni muhimu kutoa chanzo imara cha nishati, ambayo ni vigumu kabisa kwa sababu kadhaa.
Kichomea dizeli kwa boiler: kanuni ya uendeshaji
Hebu tuangalie kwa haraka jinsi kichomea kinavyofanya kazi. Kutoka kwenye hifadhi, dizeli huingia kwenye burner. Ili kuhakikisha ugavi wa mafuta, pampu maalum hutumiwa, ambayo ina vifaa vya mstari wa kurudi, ambayo ni muhimu kwa mzunguko wa mafuta kati ya pampu na tank. Katika kesi hii, burner hutumia mafuta mengi kama inavyohitaji, na iliyobaki inarudishwa kwenye tank. Lakini kabla ya dizeli kuifikia, lazima ipite kupitia chujio na kipengele cha kupokanzwa. Katika hatua ya kwanza, kusafisha kwa vipengele vya mitambo hufanywa, katika hatua ya pili, mafuta huwashwa hadi joto la juu zaidi.
Uwekaji wa atomi kwenye chemba ya mwako hufanywa kwa kutumia pua. Wakati huo huo, hewa hupigwa kupitia bomba la burner. Sura ya tochi inadhibitiwa na vile maalum vinavyounda vortex ya hewa. Moja kwa moja mbele ya pua, electrodes imewekwa ili kuwasha mchanganyiko. Hivi ndivyo burner ya dizeli kwa boiler inavyofanya kazi. Mchakato wote unadhibitiwa na vifaa vya otomatiki.
Kwa ufupi kuhusu uainishaji wa vichomaji
Kwa sasa, watengenezaji wanapeana watumiaji aina tatu zaburners. Wote wana sifa za kubuni na hutofautiana kwa gharama. Kwa hivyo, burners zote zinaweza kugawanywa katika vikundi vifuatavyo:
- hatua-moja - fanya kazi katika hali ya nishati ya 100% bila uwezekano wa marekebisho;
- hatua mbili - unaweza kuweka hali ya uendeshaji kuwa 100 au 50%;
- iliyorekebishwa - kuna anuwai ya marekebisho ya nishati, kwa kawaida katika masafa kutoka 10 hadi 100%.
Chaguo la mwisho ndilo linalopendelewa zaidi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba inawezekana kurekebisha vizuri joto la baridi. Lakini pamoja na hili, vifaa vile ni ghali kabisa na ngumu, kwa sababu ukarabati wao unapaswa kufanywa na wataalamu. Hata hivyo, hutahitaji tena kurekebisha vichomaji vya dizeli. Na hii ni muhimu sana.
Kuweka vichomaji vya dizeli
Mara nyingi marekebisho hayo hufanywa na wataalamu, lakini ikihitajika, kazi ya kurekebisha inaweza kufanywa kwa mkono. Ikiwa burner ya hatua moja hutumiwa, basi kazi inafanywa haraka na kwa urahisi. Udanganyifu wote huchemka kwa ukweli kwamba usambazaji wa hewa na mafuta umewekwa ili kuhakikisha mwako wa kawaida. Katika kesi hii, mchanganyiko unapaswa kuimarishwa. Ubora wa moto umedhamiriwa na jicho. Mpangilio ukifanywa, basi unaweza kutumia kichanganuzi cha gesi ambacho kitabainisha maudhui ya CO na CO2 katika moshi. Ikiwa burner "imesimama", basi kwanza kabisa ni muhimu kuangalia mawasiliano na utendaji wa nodes kwa ujumla na kila mmoja tofauti. Lakini mpangilio wa burners za dizeli na uwezo wa kurekebisha nguvu(iliyorekebishwa) ni ngumu sana na inahitaji vifaa maalum.
Jinsi ya kuanzisha kichomea kipya
Ikiwa kichomea dizeli chako cha zamani kimeshindwa na hakiwezi kurekebishwa, kitahitajika kibadilishaji kamili. Kazi kama hiyo inaweza kufanywa kwa mikono. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kuondoa burner ya zamani na kuangalia uadilifu na ubora wa pua. Ikiwa imefungwa, basi lazima isafishwe na hewa iliyoshinikizwa au kitu nyembamba cha chuma. Ifuatayo, nafasi ya awali ya elektroni na utendaji wa impela huangaliwa. Shabiki hukaguliwa kwa mikono. Wakati wa operesheni, hakuna kelele ya ziada (msuguano, kupiga filimbi) inapaswa kutokea, ambayo itaashiria operesheni ya kawaida. Usisahau kuimarisha pini ya cotter kwenye impela. Hatua inayofuata ni kukagua tanuru ya boiler. burner ni vyema juu ya mlango. Kazi zote lazima zifanyike kwa mpangilio kulingana na maagizo. Usisahau kwamba mara ya kwanza unapoanza burner na mafuta ya dizeli, lazima uondoe hose ya mafuta na uanze kuwa tupu. Sasa tuendelee.
Kutengeneza burner kwa mikono yako mwenyewe
Kwa kawaida, vichoma vya kujitengenezea nyumbani havina gharama nafuu kuliko vile vilivyotengenezwa na wataalamu, kwa hivyo uwe tayari kwa ongezeko la 5-10% la matumizi ya mafuta. Kabla ya kuzingatia, chora mchoro na uhakikishe usisahau vipimo vya kikasha cha moto na blower. Ikiwa burner ya dizeli ya hatua moja inafanywa, basi muundo wa monoblock wa shinikizo hufanywa kwanza. Inashauriwa kununua kifurushi cha vifaa vya kuwekana kifuniko cha makazi na burner. Unapofanya hivi, hakikisha unazingatia utangamano wa kichomeo na jenereta.
Kutengeneza kichomeo kwa kutumia compressor ni ngumu zaidi, lakini inafaa. Bunduki ya kawaida ya dawa iliyotengenezwa na Wachina inafaa kama compressor. Kwa hiyo mafuta yatatumika kiuchumi, na ubora wa mchanganyiko utakuwa katika kiwango sahihi, na utakuwa na fursa ya kurekebisha nguvu za vifaa. Ikiwa kichomea dizeli cha kujifanyia mwenyewe kimetengenezwa kwa ubora wa juu na kutegemewa, basi hakitaleta hatari yoyote kwa wengine.
Urekebishaji wa kichomea dizeli
Ukiamua kufanya kazi ya ukarabati wewe mwenyewe, basi jiokoe kwenye matambara, kwani hii sio kazi safi zaidi. Kwanza kabisa, hakikisha kwamba oksijeni inapita kupitia pua ya pua. Mara nyingi hutokea kwamba inakuwa imefungwa, na mchanganyiko haujaimarishwa, kama matokeo ambayo ubora wa tochi hupungua. Ikiwa sindano ni safi, angalia chujio. Ikiwa inahitaji kubadilishwa, fanya hivyo. Kwa kuongeza, ikiwa mafuta yaliyotumiwa hutumiwa, inawezekana kabisa kwamba kituo kinachafuliwa. Inapaswa kupigwa na hewa iliyoshinikizwa, baada ya kukimbia mafuta kutoka kwa hose. Kimsingi, ukarabati wa burners za dizeli ni mdogo kwa hili. Wakati mwingine ni mantiki kuangalia hali ya electrodes. Ikiwa uharibifu wa mitambo au uchakavu utagunduliwa, basi ni bora kubadilisha sehemu au mkusanyiko.
Maelezo machache muhimu
Wataalamu wengi wanashauri kuwa makini na vichoma wakati unavinunua. KATIKAHasa, nguvu zao ni muhimu, ambazo zinapaswa kuzidi nguvu za mwako wa boiler. Kwa kuongeza, ni mantiki kuzingatia aina ya marekebisho. Kwa matumizi ya nyumbani, burners ya hatua moja na mbili ni ya kutosha. Lakini kwa chumba kidogo cha boiler, chaguzi za modulated ni bora. Vichomaji vingine haviwezi kufanya kazi kwa zaidi ya aina moja ya mafuta. Ndiyo maana wakati wa kununua ni vyema kutunza mafuta ya ziada. Kwa hiyo, burner lazima ifanye kazi kwa usawa kwenye dizeli na mafuta ya taka. Kwa mfano, burner ya dizeli ya Lamborghini, ambayo ni maarufu sio tu kwa kuaminika kwake juu, lakini pia kwa uwezo wa kutumia aina mbalimbali za mafuta, itakuwa chaguo nzuri.
Hitimisho
Kwa hivyo tulizungumza nawe kuhusu sifa za vichoma dizeli. Kama unaweza kuona, ikiwa ni lazima, zinaweza kufanywa kwa mkono. Ikiwa ni lazima, kila wakati utapata anuwai ya vifaa vya kupendeza kwako kwenye uuzaji. Mchomaji wa dizeli "Lamborghini" ya mfululizo wa ECO inakuwezesha si tu kwa ufanisi joto la chumba, lakini pia kutunza mazingira. Kwa ujumla, inapokanzwa dizeli inaweza kuzingatiwa tu kuwa inafaa ikiwa unaweza kupata mafuta yaliyotumika. Ndio maana vifaa kama hivyo mara nyingi husakinishwa katika ujenzi wa mashine na biashara zingine.
