Karatasi zenye maelezo mafupi huchukuliwa kuwa mojawapo ya nyenzo za bei nafuu, za kudumu na zinazofaa zaidi za kuezekea. Ni karatasi ya chuma iliyofunikwa na safu ya kinga. Ifuatayo, karatasi hupitishwa kupitia mashine maalum ya ukingo. Matokeo yake, grooves na protrusions huunda juu yake. Hii ni muhimu ili bidhaa iwe ngumu. Decking ni nyepesi. Ufungaji wa paa la bati unaweza kufanywa kwa kujitegemea bila usaidizi wa nje.
Aina za nyenzo
Katika maduka makubwa ya ujenzi kuna aina kadhaa za karatasi ya wasifu. Kuzalisha nyenzo za kawaida za mabati. Pia kuna wenzao wa rangi. Kwa hivyo, safu nyingine ya kinga kulingana na polima hutumiwa juu ya safu ya zinki. Mipako hii ina kazi ya kulinda na pia huipa nyenzo mwonekano wa kuvutia zaidi.
Lati za wasifu zilizo na mabati hutumiwa mara nyingi katika kazi ya kuezeka kwenye majengo ya muda. Ikiwa gereji ya zamani inavuja, inawezekana kabisa kufunika paa na bodi ya bati ya aina hii. Rangichaguo hutumika kwenye paa za majengo ya makazi.
Aina za nyenzo kwa madhumuni
Imetengenezwa kwa karatasi za unene mbalimbali. Nyembamba zaidi imeundwa kwa kuweka kwenye kuta, lakini paa ya bati (picha imewasilishwa kwenye nyenzo hii) pia inafanywa. Hata hivyo, kupigwa kwa sehemu au kamili na mizigo ndogo ya theluji inahitajika. Karatasi nyembamba haiwezi kuhimili mizigo mikubwa. Laha hizi mara nyingi huwekwa alama kama ifuatavyo - “C”.
Ubao mnene zaidi wa bati una sifa ya kuongezeka kwa uwezo wa kuzaa. Imewekwa alama kama ifuatavyo - "H". Ni hasa nyenzo za paa. Mara nyingi, inunuliwa kwa ajili ya ufungaji wa paa la bati katika maeneo ambayo kuna mizigo ya upepo na theluji iliyoongezeka. Zaidi ya ulimwengu wote imeteuliwa kama "NS". Inatumika kwa kupanga kuta, pamoja na kuezeka.
Baada ya herufi katika kuashiria laha za wasifu kuna nambari. Wazalishaji huonyesha urefu wa wimbi na namba - imeonyeshwa kwa milimita. Ni mapambo gani ya paa ya kuchagua? Kwa kawaida paa hutumiwa, ambapo urefu wa wimbi si chini ya milimita 20.
Kuhusu umbo, wasifu wa chuma unaounga mkono una wimbi changamano zaidi. Vipengele vya ziada vimeongezwa kwake ili kuongeza ugumu.
Kuweka wasifu kulingana na aina ya mipako ya kinga
Licha ya ukweli kwamba laha zinafanana, gharama yake inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa. Jambo ni kwamba vifaa na teknolojia mbalimbali hutumiwa katika uzalishaji. Kwa mfano, tayari imezingatiwa hapo juu kwamba mipako ya kinga inaweza kuwa zinki au zinki na kuongeza ya alumini. Chaguo la piliwalianza kutoa hivi karibuni - vifaa vya uzalishaji ni ghali kabisa. Hata hivyo, uimara wa bidhaa ni wa juu zaidi kutokana na sifa za mipako ya alumini-zinki.
Uimara pia huathiriwa na mbinu ambayo mtengenezaji alitengeneza wimbi la laha iliyoainishwa. Teknolojia mbili maarufu sasa zinatumika. Hizi ni rolling baridi, pamoja na rolling na emulsion. Katika kesi ya kwanza, karatasi bila maandalizi yoyote ya awali zinasisitizwa na rollers za chuma zinazozunguka. Ili sio kuharibu safu ya kinga katika mchakato, mashine za gharama kubwa zaidi hutumiwa. Kwa hivyo, laha iliyoviringishwa kwa wasifu itagharimu zaidi.
Katika mchakato wa kutengeneza wimbi wakati wa kuviringisha kwa kutumia emulsion, uso wa chuma huloweshwa kwanza. Inaweza kuwa mafuta, maji au vinywaji vingine maalum. Tu baada ya uso kusindika kwa uangalifu, karatasi hutumwa chini ya rolling rolling. Kisha ni kavu. Ikiwa hutakauka baada ya kusonga, basi maeneo ya mvua yatauka haraka. Haiwezekani kimwili kutambua kasoro hizi mapema - mtu anaweza tu kutumaini kwamba mtengenezaji hajakiuka teknolojia wakati wa mchakato wa uzalishaji. Kuhusu gharama ya mwisho, ni nafuu zaidi kuliko karatasi iliyokunjwa baridi.
Aina za mipako ya polima
Mipako ya ulinzi ya polimeri pia ni tofauti. Safu hii ni filamu ya kinga ya wiani tofauti na unene. Sifa ni tofauti kulingana na spishi.
Ubao wa bati umefunikwa na polyester. Mipako inawezakuwa glossy na matte. Bei ya karatasi ni duni - hii ni bidhaa ya bei nafuu kutoka kwa safu nzima ya karatasi za wasifu za rangi. Tabia, licha ya bei nafuu, ana nzuri. Mipako ya polyester ni plastiki ya kutosha, haififu jua na haibadilishi rangi. Kumaliza matte haina glare jua, na kuonekana ni velvety. Watengenezaji hufanikisha hili na teknolojia zingine za programu na tabaka nene. Upakaji wa poliesta wa matte ndio unaotegemewa zaidi na unaostahimili aina mbalimbali za mkazo wa kimitambo.
Plastisol pia inatumika. Nyenzo hii ya polymeric ina sifa ya kuongezeka kwa upinzani kwa mazingira ya fujo na athari, lakini kwa kweli haijalindwa kutokana na mfiduo wa ultraviolet. Paa iliyoezekwa na plastisol itapoteza msisimko wa rangi ndani ya miaka miwili hadi mitatu.
Pural. PVDF
Hii ni polyurethane pamoja na nyongeza ya polyamides na akriliki. Matokeo yake ni mipako ya homogeneous na maisha ya muda mrefu ya huduma. Ili rangi ibadilike, angalau miaka kumi lazima ipite. Ubaya ni bei ya juu sana ya laha kama hiyo iliyo na wasifu.
Hii ni mipako ya polima kulingana na floridi ya polyvinyl na kuongeza ya akriliki. Mipako hii pia ni ghali kabisa, lakini maisha ya huduma ni ya juu sana hata chini ya mfiduo wa mara kwa mara kwa mazingira ya fujo. Moja ya sifa ni kujisafisha. Mvua kidogo tu inahitajika kufanya paa la mabati ing'ae kama mpya.
Nini cha kuchagua?
Katika hali ya kawaida, paa ina vifaa vyenye mipako ya polyester. Hii ni suluhisho mojawapo na uwiano mzuriubora na bei.
Ujenzi wa paa uliotengenezwa kwa ubao wa bati, isipokuwa karatasi yenyewe, ni mchanganyiko mzima wa vipengele mbalimbali vya kimuundo. Hizi ni vifaa vya kuhami joto, kizuizi cha mvuke, uingizaji hewa. Kila moja ya vipengele hufanya kazi muhimu, kuhakikisha utendaji sahihi wa mipako. Ili paa itumike kwa muda mrefu, ni muhimu kuweka kwa usahihi tabaka zote za keki ya paa.
Kazi ya kizuizi cha mvuke ni kuzuia unyevu usiingie kwenye nyenzo za insulation. Ili kufanya hivyo, tumia filamu. Wamewekwa ndani ya paa. Kufunga hufanywa kwa kutumia stapler. Mishono hiyo imebandikwa kwa mkanda wa kunata au mkanda maalum wa butilamini.
Safu inayofuata inapaswa kuwa nyenzo za insulation. Insulation hutumiwa kulipa fidia kwa mabadiliko ya joto. Hii itazuia mkusanyiko wa condensate wakati wa uendeshaji wa chumba. Unene wa insulation huchaguliwa kulingana na mkoa. Wataalam wanapendekeza kutumia insulation ya mm 200 mm kwa ufanisi wa juu. Nyenzo za kuhami joto katika slabs au roll huwekwa kati ya vipengele vya kubeba mzigo vya paa.
Katika hatua ya mwisho, usakinishaji wa utando wa kuzuia maji unafanywa. Wanafanya kama insulation ya ziada, na kwa sababu ya upinzani wao wa maji, hulinda dhidi ya condensate, kupanua maisha ya mfumo wa paa. Utando umevingirwa kwa usawa. Zinapishana, kila milimita 150.
Jinsi ya kuweka ubao wa bati juu ya paa?
Paa imewekwa kwenye kreti iliyotengenezwa awali. Vipande vyake vinapaswa kuwa sawa na overhang. hatua katibodi za batten zinapaswa kuwa hadi sentimita 60. Inafanywa ndogo, ndogo ya mteremko wa paa. Kwa hivyo, kwa mteremko wa digrii 15 au chini, hatua ya crate itakuwa milimita 300.
Kwa ajili ya utengenezaji wa lafu ya paa kwa bodi ya bati, ubao wa inchi, uliokatwa, hutumiwa. Karatasi zimewekwa moja baada ya nyingine. Katika kesi hii, mwingiliano wa wima wa wimbi moja na lingine hufanywa. Katika mchakato wa kuwekewa, makini na ukweli kwamba rafu kali zinaweza kuwa na urefu tofauti. Rafu fupi inapaswa kuwa chini, na muda mrefu unapaswa kufunika mfupi. Kwanini hivyo? Kila kitu ni rahisi. Katika kesi hii, karatasi mbili za wasifu zinaungana vizuri sana. Hakuna mapungufu. Ikichanganywa, pengo litatokea, ambalo maji yataanguka.
Kufunika paa kwa ubao wa bati daima huanzia chini kwenda juu. Unyevu hautaweza kuingia kati ya karatasi. Nyenzo za wavy zimewekwa dhidi ya mwelekeo wa upepo. Upepo ukivuma kutoka kulia mara nyingi zaidi, basi usakinishaji unafanywa kutoka upande wa kushoto kwenda upande wa kulia.
Ikiwa urefu unaruhusu, ni bora kutumia laha nzima. Kisha kuwekewa huanza kutoka mwisho wa paa. Panga kando ya cornice na usisahau kuhusu milimita 40 kwa mwanga. Baadhi katika mchakato wa kufunika paa kwa ubao wa bati husahau kuihusu na kupanga karatasi kando ya ukingo - hii haikubaliki.
Mahesabu
Kabla ya kuanza kukokotoa kiasi cha karatasi yenye wasifu unaohitajika, fanya vipimo vya paa. Pima miteremko kwa diagonal na ulinganishe maadili haya. Tofauti haipaswi kuwa zaidi ya sentimita 20. Pia huangalia mteremko kwa kiwango cha ndege - hii inafanywa kwa kamba na kiwango. Kwa kilamita tano, kupotoka haipaswi kuwa zaidi ya milimita tano. Vinginevyo, laha ya kitaalamu haitajiunga.
Ili kuhesabu idadi ya laha, pima urefu wa laha na ugawanye kwa upana wa usakinishaji, ukizingatia mwingiliano. Unaweza kufanya hesabu kwa njia nyingine. Kwa hivyo, urefu wa cornice umegawanywa na upana muhimu wa laha na thamani imezungushwa.
Ikiwa unahitaji kufunika paa la sura tata na ubao wa bati, basi muundo umegawanywa katika takwimu. Kila umbo huhesabiwa, na kila kitu kinajumlishwa ili kupata matokeo ya mwisho.
Vidokezo vya Kitaalam
Laha iliyoainishwa huinuliwa kwa usaidizi wa magogo yaliyotengenezwa kutoka kwa mbao kadhaa. Usifanye kazi katika hali ya upepo. Katika mchakato wa kazi, unapaswa kutembea kwenye karatasi tu katika viatu vya laini. Unaweza tu kuingia kwenye mabwawa kati ya mawimbi. Ili kuzuia kutu katika siku zijazo, sehemu zote zinatibiwa kwa enameli za kurekebisha.
Tumia glavu za kinga unapofanya kazi - kingo za nyenzo ni kali sana. Uchafu ambao hakika utajilimbikiza katika mchakato huo unafagiliwa mbali na brashi. Filamu ya kinga huondolewa mara baada ya usakinishaji kukamilika.
Zana
Kwa kukata laha tumia lever au mkasi wa umeme, kwa kufunga - nyundo au bisibisi. Ili kurekebisha insulation na kizuizi cha mvuke, utahitaji stapler ya ujenzi. Pia, ikiwa karatasi iliyoainishwa itawekwa kwenye bomba, utahitaji kuchimba na kuchimba nambari 5.
Jinsi ya kurekebisha vizuri laha iliyoainishwa?
Rekebisha ubao wa bati kwenye paa kwa skrubu za kujigonga. Hizi ni vipengele maalum ambavyo vina gasket ya mpira chini ya kofia. Hii inahakikisha kukazwa. Hayavipengele mara nyingi huchorwa katika rangi ya karatasi ya wasifu. Idadi ya screws za kujipiga kwa kila mita ya mraba ni karibu vipande tano hadi saba. Wakati huo huo, mtu asipaswi kusahau kuwa asilimia 20 ya screws za kujigonga mwenyewe zitatumika kwa usakinishaji wa kipengee cha ridge, kwa kurekebisha viungo na kazi zingine.
Screw huwekwa kwenye rafu ya chini mahali ambapo laha inagusa kreti. Unene wa kufunga ni milimita 20-25 na inategemea unene wa bodi. Ni muhimu kwamba mwisho usitokee nyuma ya ubao.
Laha mbili zilizo karibu pia huwekwa kwa skrubu za kujigonga mwenyewe zinapounganishwa. Lakini hapa fasteners ni screwed ndani ya wimbi. Vibadala virefu zaidi vinatumika.
Agizo la usakinishaji
Mfumo wa rafter unapokuwa tayari, ubao wa mbele hupigiliwa misumari juu yake. Hooks zimefungwa kwenye ubao, ambayo mfumo wa kukimbia maji utawekwa. Upau maalum umewekwa juu ya ubao.
Pai ya nyenzo itakuwa tofauti kulingana na majukumu. Ikiwa dari ni baridi, hii ni tata moja, ikiwa ni ya joto, basi nyingine.
Kwa dari baridi, mpangilio utakuwa hivi. Utando wa kizuizi cha mvuke hupigwa misumari juu ya bodi za rafter. Unahitaji kufunga na sag kidogo. Unahitaji kuiweka kutoka chini, mara kwa mara kusonga juu. Turubai moja inapaswa kwenda kwa pili kwa sentimita 15. Viungio vimebandikwa kwa mkanda.
Inayofuata, wanapigilia msumari kwenye kreti. Juu, bodi mbili zimewekwa kwenye pande zote za ridge. Katika mahali ambapo overhang hutengenezwa, bodi mbili au tatu zimefungwa. Imeshikamana na fremubodi ya bati.
Kwa kuezekea kwa maboksi (paa ya bati), mpangilio ni tofauti kidogo. Kutakuwa na tabaka zaidi hapa. Kutoka ndani, crate imetundikwa kwenye rafters. Kazi yake ni kuweka insulation. Utando umeunganishwa kwenye crate. Insulation imewekwa kutoka upande wa paa. Utando au filamu ya kuzuia maji ya mvua imeunganishwa juu yake. Utando unapaswa kupungua, lakini usiguse insulation. Kisha wanatengeneza kreti, na kinachobakia ni kufunika kifuniko kwa ubao wa bati.
Njia za kuweka nyenzo
Kwanza weka karatasi kutoka chini ya paa, kisha uweke inayofuata juu yake. Ifuatayo, weka ya pili kwenye safu ya chini, ambayo kisha nyingine. Baada ya hayo, ujenzi huo unapatikana kutoka mwisho mwingine. Paa la kumwaga lililotengenezwa kwa bodi ya bati hufanywa kama hivyo. Mbinu hiyo inafaa ikiwa laha zina mkondo wa kina wa kupitishia maji.
Njia nyingine inahusisha laha tatu. Mbili ziko chini, na moja iko juu. Kingo zimepangwa kando ya eaves. Wakati muundo huu umewekwa, karatasi zilizobaki zimefungwa juu. Njia hii ya kufunika paa na bodi ya bati ni rahisi wakati hakuna groove ya mifereji ya maji. Laha zilizopangwa kutoka chini zimefunikwa na zile zilizopangwa kutoka juu.
Usakinishaji na muhuri wa kingo
Nafasi iliyo chini ya laha ya wasifu lazima iwe na hewa. Uso wa chuma huwaka haraka na baridi, ambayo itachangia kuundwa kwa condensate. Katika sehemu ya juu, karatasi haziendani kwa karibu, lakini pengo ndogo linabaki.
Ili kutatua tatizo hili, sketi maalum zinazopitisha hewa zinatolewa. Lakini ikiwaweka tu kipengele cha kawaida cha ridge, basi mashimo yanatosha. Ya juu ya wimbi, pengo kubwa la uingizaji hewa litakuwa. Wakati mwingine huziba na uingizaji hewa huharibika.
Unaweza kutatua tatizo hili ikiwa unatumia sealant maalum wakati wa ufungaji wa paa la bati na mikono yako mwenyewe. Nyenzo hii imetengenezwa kwa polyurethane yenye povu au polyethilini. Nyenzo ni porous - hupita hewa vizuri. Sura ya muhuri hurudia sura ya karatasi ya wasifu. Imebandikwa kwenye viunga, mkanda wa pande mbili au gundi.
kifungu cha bomba
Kuna maswali mengi kuhusu hili. Kwa bomba la pande zote kwenye paa la bati, aprons maalum zilizofanywa kwa chuma au vifaa vya polymeric hutumiwa. Juu ni umbo la koni. Chini ni elastic. Inaweza kuchukua fomu yoyote. Bidhaa hii imewekwa kwenye bomba ili sehemu ya elastic iko juu ya paa. Ifuatayo, sketi imeundwa kwenye karatasi ya wasifu. Ili kuzuia maji kutiririka chini ya sehemu nyororo, hupakwa kwa mihuri.
Ifuatayo rekebisha ndege kuu. Katika kesi ya sehemu ya juu iliyofanywa kwa chuma, inatosha kuifunga kwa clamp na kuimarisha, na mafuta ya pamoja na sealant. Ikiwa aproni ni polima, huvaliwa kwa juhudi nzuri.
Hitimisho
Jinsi ya kufunika paa na ubao wa bati kwa mikono yako mwenyewe? Kwa uwezo sahihi wa kufanya kazi na chuma na kuni, hata Kompyuta itafanikiwa. Ufanisi ni wa juu sana - muundo ni bora zaidi kuliko paa zozote laini kulingana na sifa zake.
