Kihisi moto: kifaa, kanuni ya uendeshaji, aina, vidokezo vya usakinishaji

Orodha ya maudhui:

Kihisi moto: kifaa, kanuni ya uendeshaji, aina, vidokezo vya usakinishaji
Kihisi moto: kifaa, kanuni ya uendeshaji, aina, vidokezo vya usakinishaji

Video: Kihisi moto: kifaa, kanuni ya uendeshaji, aina, vidokezo vya usakinishaji

Video: Kihisi moto: kifaa, kanuni ya uendeshaji, aina, vidokezo vya usakinishaji
Video: Gundua jinsi Jenny Tyler analeta mapinduzi katika tasnia ya afya! 2024, Aprili
Anonim

Leo, kuna visa vingi vya moto kwenye majengo. Kutokana na ukweli kwamba teknolojia ya kisasa haisimama, kwa sasa kuna njia mbalimbali za kulinda dhidi ya moto wa ghafla. Watu wachache huzingatia kifaa kidogo kilichofichwa kama kigundua moto. Kawaida zimewekwa kwenye dari za ofisi na vyumba. Bidhaa hizi hata zimeundwa mahsusi kwa njia ya kuunganishwa na hali hiyo na zinafaa vizuri ndani ya mambo yoyote ya ndani. Lakini maisha ya watu na usalama wa mali hutegemea vifaa hivi rahisi na visivyoonekana.

Maelezo ya Kifaa

kigunduzi cha moto
kigunduzi cha moto

Kitambuzi cha kengele ya moto ni nini? Wacha tukae juu ya hili kwa undani zaidi. Kwa kweli, kuiita sensor sio sahihi kabisa, kwani kipengele tu ambacho humenyuka kwa mvuto wa joto, mwanga, kemikali au nyingine inachukuliwa kuwa sensor. Mbali na sensor yenyewe, detector ya motoinajumuisha vipengele vingine. Kifaa kinategemea mfano maalum. Inaweza kujumuisha vipengele vya utambuzi wa mawimbi, mfumo wa mawasiliano, muundo wa kufunga upya na vipengele vingine.

Ainisho

Kuna aina kubwa ya vitambua moto vya aina na aina mbalimbali. Unaweza kuziainisha kulingana na vigezo mbalimbali:

1. Kwa mujibu wa kanuni ya ishara iliyotolewa: mfumo wa maambukizi ni kipengele cha lazima cha kubuni kilichopo katika detectors zote za moto. Kuwepo kwa kifaa chenyewe bila mfumo kama huo hakutakuwa na maana.

Vifaa vifuatavyo vinajulikana:

  • Vigunduzi vya hali-moja: tengeneza na usambaze mawimbi ya moto yenye mwangaza wa kutosha kwa kipengele cha nje, ambacho kimeundwa kufuatilia kitambuzi cha moto. Kwa kawaida, vifaa vile hufanya kazi chini ya ushawishi wa joto la juu. Vifaa vya hali moja havitumiki kamwe kwa sasa.
  • Vigunduzi vya hali-mbili: toa na usambaze mawimbi mawili kwa wakati mmoja - "Moto" na "Hakuna moto". Inaweza kuonekana kwa wengine kuwa ishara kwamba hakuna moto ni ya ziada, kwani ishara ya "Moto" inaonyesha kuwepo kwa hali ya hatari katika chumba. Walakini, kila kitu sio rahisi sana. Ishara "Hakuna moto" inajulisha kwamba detector iko katika hali nzuri na inafuatilia hali hiyo kwa wakati halisi. Utendaji mbaya wa kichungi cha hali moja juu ya kutokuwepo kwa moto unaweza kupatikana tu wakati wa jaribio. Kila siku hakuna mtu anayepanga hundi hizo.mapenzi. Ni kwa sababu hii kwamba vifaa vya hali-mbili ni maarufu zaidi kuliko vifaa vya hali moja.
  • Vifaa vya hali nyingi: kipengele cha aina hii ya vitambuzi ni kwamba huripoti tatizo na aina maalum ya mawimbi. Hata hivyo, hii haina maana kwamba detector ni nje ya utaratibu kabisa. Ubora huu ni muhimu sana, hata wa lazima, katika vituo vikubwa, ambapo itachukua muda kupata detector mbaya. Baada ya kuamua asili ya malfunction, bwana ataweza kuiondoa. Kifaa cha hali nyingi pia kinaweza kutoa mawimbi mengine, kama vile "sensor chafu".

2. Kwa aina ya utumaji mawimbi:

  • Nye waya: mawimbi katika vigunduzi kama hivyo hupitishwa kupitia kebo.
  • Bidhaa: Hutumia mawimbi ya redio au chaneli ya simu ya mkononi kusambaza mawimbi.

3. Kwa aina ya mabadiliko ya kigezo:

  • Tofauti: wanatoa mwitikio si kwa thamani kamili ya kigezo kilichowekwa alama, lakini kwa mienendo yake.
  • Vifaa vya juu zaidi: tambua wakati kigezo kinachofuatiliwa na kitambuzi kinafikia thamani muhimu, kisha kengele kuanzishwa.
  • Vizio vilivyojumuishwa hujibu aina zote mbili za mabadiliko ya vigezo.

4. Kwa ujanibishaji:

  • Pointi: pata kihisi kimoja kilichounganishwa na kigunduzi. Vifaa kama hivyo hutumiwa mara nyingi katika maisha ya kila siku.
  • Vigunduzi vya pointi nyingi: kuwa na vitambuzi kadhaa kwa wakati mmoja.
  • Mstari: hudhibiti nafasi kwenye mstari kiholela. Kuna jozi na single.

Pia vitambua motokutofautiana na aina ya sensor. Aina hii ya uainishaji inapaswa kuzingatiwa kwa undani zaidi.

Vihisi aina ya joto

sensor ya kengele ya moto
sensor ya kengele ya moto

Ni nini huwafanya kuwa maalum? Wachunguzi hawa wa joto walionekana muda mrefu uliopita na kwa muda mrefu walibakia kawaida zaidi. Vifaa vya kwanza vya usalama wa moto, vilivyoonekana nyuma katika karne ya 19, vilikuwa jozi ya waya zilizojaa spring zilizotenganishwa na kuingiza wax. Joto lilipoongezeka, nta iliyeyuka, nyaya ziliunganishwa na kukamilisha mzunguko, hivyo basi kuamsha kengele.

Vihisi vya kisasa vya usalama wa moto huwa na vipengele vinavyoweza kuunganishwa. Kanuni zingine za kuchochea zinaweza pia kutumika, kama vile athari ya thermoelectric. Inatokea kwa joto fulani kwenye makutano ya waendeshaji wawili tofauti (thermocouple). Vihisi vya kawaida ambavyo vilisakinishwa katika majengo ya ghorofa ya juu ya Soviet vinatokana na kanuni hii.

Pamoja na faida zote za vitambuzi vya joto, zina hasara moja kubwa: joto la hewa huongezeka sana tu wakati mwali ukiwa tayari umewaka. Kwa hivyo, vifaa kama hivyo vinapotea hatua kwa hatua.

Vitambua moshi vya kengele za moto

Ni nini na ni nini maalum yao? Sensorer za moshi wa moto leo zinaongoza kwa ujasiri katika mifumo ya kengele iliyowekwa katika majengo ya utawala na makazi. Baada ya yote, ishara ya kwanza ya moto unaoanza ni moshi. Inaweza hata kuonekana kablatukio la moto. Kwa mfano, nyaya za umeme chini ya hali ya viwango vya chini vya oksijeni kwa muda mrefu zinaweza kuwa katika hatua ya moshi.

Vitambua moto (moshi wa moto) hufanyaje kazi? Kanuni ya operesheni inategemea kubadilisha uwazi wa hewa ya moshi. Vigunduzi vya mstari hutoa miale iliyoelekezwa katika safu ya macho au ya urujuanimno. Mwangaza wa mwanga chini ya hali ya uwazi wa kawaida hupita kwa uhuru sehemu ya nafasi iliyofuatiliwa inayokusudiwa na kugonga kiakisi. Ikiwa moshi huzuia njia ya boriti, basi seli ya picha itarekebisha hili na kigunduzi kitatoa ishara.

detectors moto katika ghorofa
detectors moto katika ghorofa

Kitoa ncha cha nukta hutoa miale ya mionzi ya infrared kwenye nafasi, iliyotawanywa na hewa, ambayo ni uwazi kabisa katika wigo wa macho. Walakini, kwa anuwai, sio. Boriti ya infrared yenye nguvu ya chini haitaweza kufikia kikwazo kilicho karibu na kuonyeshwa kwa detector. Wakati wa kuunganisha detectors, ni muhimu kuchunguza umbali wa chini kutoka kwa sensor hadi kikwazo. Moshi unaotolewa wakati wa moshi huonyesha miale ya infrared vizuri. Boriti huakisi eneo lililojaa moshi, na hivyo kusababisha ulinzi wa moto.

Kihisi cha kengele ya moto kina kifaa rahisi na ni cha bei nafuu. Walakini, pia wana mapungufu yao. Sensorer kama hizo sio za kuaminika sana. Kwa mfano, moshi mnene mweusi hauonyeshi, lakini huchukua mionzi ya infrared. Kwa hiyo, wakati wa kuchoma mpira na mafuta ya dizeli, vilevigunduzi vinaweza kukosa kufanya kazi.

Vitambua moto

Ni nini? Kitambuzi cha moto ambacho huitikia mwali kwa kawaida huwekwa kwenye viwanda ambapo vitoa joto na moshi haviwezi kutumika kutokana na mambo fulani mahususi: halijoto ya juu ya hewa, moshi au vumbi hewani.

Kulingana na kanuni ya utendakazi, vitambuzi vya moto vinaweza kuwa na infrared. Vifaa kama hivyo hunasa joto linalowaka kutoka kwa mwali. Katika chumba ambacho vyanzo vya mionzi ya infrared, kama vile hita, vinafanya kazi kila wakati, ni bora kutumia sensorer za moto za ultraviolet. Pia kuna vifaa vinavyojibu sehemu ya sumakuumeme ya mionzi ya moto wazi. Kihisi kama hicho kinaweza kutambua moto hata ukiwa mbali sana.

Vitambuzi vya usalama vya ultrasonic vya mwendo vinaweza kutumika kama vitambua moto. Kanuni ya uendeshaji wao inategemea utambuzi wa asili ya uenezi wa ultrasound katika hewa ya stationary na kusonga. Mtiririko wa raia wa hewa unaweza kusababishwa sio tu na vitendo vya mhusika, bali pia kwa moto. Kwa sababu hii, vitambuzi vya ultrasonic vinaweza kuashiria mwanzo wa moto.

Kwa kuwa sasa unajua kuhusu aina kuu za vitambua moto na jinsi vinavyofanya kazi, unaweza kuanza kuzingatia sheria za kuvisakinisha.

Usakinishaji wa kengele ya moto

sensor ikoje
sensor ikoje

Hebu tuangalie kipengele hiki kwa karibu. Jinsi ya kufunga detectors moto katika ghorofa? Kwa kifaailijibu moto kama inavyopaswa, ni muhimu kuzingatia vipengele vingi. Zile kuu zimeorodheshwa hapa chini:

  1. Ni vyema kuweka kitambua moto kwenye dari. Ikiwa muundo hufanya usakinishaji kuwa mgumu, basi unaweza kuzirekebisha kwenye nyaya au nguzo za mvutano, kwa umbali wa si zaidi ya cm 30 kutoka kwenye dari.
  2. Saketi moja ya umeme inaweza kuchanganya si zaidi ya vifaa 10 kwa ajili ya majengo ya usimamizi na vyumba vya makazi na si zaidi ya vifaa 5 vya uzalishaji. Unapotumia mpango wa muunganisho unaoweza kushughulikiwa, idadi ya vifaa katika kitanzi kimoja inaweza kufikia 20.
  3. Ikiwa kuna vitu kwenye chumba, ukingo wa juu ambao uko umbali wa chini ya sm 60 kutoka kwenye dari, hakikisha umeweka kigunduzi katika kila kanda inayoundwa na vitu hivyo.
  4. Eneo linalodhibitiwa na kifaa lazima lilingane na thamani zilizotolewa kwenye laha ya data ya muundo mahususi.

Jinsi ya kuchagua kengele ya moto?

sensorer za usalama wa moto
sensorer za usalama wa moto

Kipengele hiki kinapaswa kuzingatiwa maalum. Leo, watu wengi wanataka kuwa na detectors moto katika nyumba zao. Mifumo ya aina hii inaweza kutofautiana kwa njia nyingi. Gharama ya kigunduzi haipaswi kuwa kigezo muhimu cha uteuzi. Kwa ajili ya ufungaji katika vyumba vya jiji, ni bora kutumia vifaa vinavyoweza kushughulikiwa. Usanifu tata wa chumba hufanya iwe vigumu kutumia mifumo ya kujitegemea. Unapotumia vigunduzi vinavyoweza kushughulikiwa, ni bora kuunganisha kwenye kifaa cha kudhibiti katika muundo wa radial. Ikiwa waya za kitanzi zimefichwa nyuma ya kuta za uwongo au kusimamishwadari, basi nafasi kati ya dari na ufunikaji lazima iwe katika eneo la udhibiti wa vigunduzi vilivyounganishwa kwenye kitanzi tofauti.

Vitambua moto vinapaswa kusakinishwa kwa njia ambayo, ikitokea hitilafu, vinaweza kuondolewa kwa urahisi kutoka kwa ukuta na kubadilishwa.

Usakinishaji

Kwa hivyo ni nini maalum kumhusu? Sensorer za moshi wa moto zimewekwa kwa mujibu wa mpango na mchoro wa wiring. Ufungaji wa mifumo hiyo ni bora kushoto kwa wataalamu. Sensorer zinaweza kushikamana katika muundo wa triangular au mraba. Wakati wa kufunga, ni muhimu kuzingatia umbali kati ya kuta za kinyume, na pia kati ya sensorer. Kwa mfano, ikiwa urefu wa chumba ni chini ya mita 8, umbali kati ya sensorer ya joto inapaswa kuwa mita 7 wakati wa kutumia mpangilio wa mraba na mita 8.6 wakati wa kutumia mpangilio wa triangular. Umbali kati ya sensor na ukuta unapaswa kuwa mita 3.5 na 2.5, kwa mtiririko huo. Ikiwa urefu wa chumba ni kati ya mita 8 na 11, mipango hii inaweza tu kutumika katika hali maalum.

Vitambua moshi wa moto vinaweza kusakinishwa katika mpangilio wa mraba au pembetatu ikiwa tu ni urefu wa juu wa chumba. Ikiwa inafikia mita 11, umbali kati ya sensorer wakati wa kutumia mzunguko wa mraba unapaswa kuwa mita 10.5, na wakati wa kutumia mzunguko wa triangular - mita 13. Umbali kati ya ukuta na kihisi ni 5.3 na 3.75 m mtawalia.

Je, vipi vitambuzi vinapaswa kusakinishwa? Mfumo wa ulinzi wa moto unaweza kuwaimepangwa katika mifumo mitatu:

  1. Inayolengwa: hukuruhusu kutambua kwa usahihi mahali pa moto.
  2. Analogi Inayoweza kushughulikiwa: Huruhusu kasi ya mwitikio bora kukitokea moto.
  3. Kizingiti: Inatumika katika nafasi ndogo pekee.

Muunganisho

vifaa vya kugundua moshi wa moto
vifaa vya kugundua moshi wa moto

Hebu tuangalie hili kwa karibu. Unahitaji nini kuunganisha sensor ya kengele ya moto? Vitu kuu vya mifumo kama hiyo ni usambazaji wa umeme, kifaa cha kudhibiti, kitengo cha dalili, vifaa vya kudhibiti na sensorer wenyewe. Walakini, si mara zote inawezekana kufunga mifumo kama hiyo ya classical. Kuna vitu vingi ambavyo haiwezekani kufunga mifumo ngumu ya kengele. Hata hivyo, mifumo ya kugundua moto juu yao bado ni muhimu kwa usalama wa moto. Ili kutatua tatizo hili, wachunguzi wa moto wa uhuru wanaweza kutumika. Mifumo kama hii imeunganishwa kwenye vifaa vya nguvu vinavyojitosheleza na inaweza kuondolewa kutoka kwa misururu isiyobadilika ya mifumo ya tahadhari.

Mfano rahisi zaidi wa muundo huu ni kitambua moto cha betri. Inaweza kusanikishwa peke yake na kama sehemu ya mfumo mmoja. Kifaa kimoja kinakuwezesha kuandaa mfumo wa ulinzi wa moto katika chumba hadi mita 50 za mraba. Kengele huwashwa mara tu moshi unapoingia kwenye chumba cha hewa. Wakati huo huo, ishara ya sauti na mwanga inaonekana. Mfumo huu unaendeshwa na betri zenye voltage ya hadi 9 V.

Vigezo vya msingivifaa

Hebu tuziangalie kwa karibu. Ikiwa unataka kusakinisha vigunduzi vya moto katika ghorofa, unahitaji kuzingatia vigezo vifuatavyo vya kifaa:

  • kasi ya athari kwa kuwasha;
  • gharama za nishati zinazohitajika ili kuendesha mfumo;
  • unyeti wa kipengele;
  • Ubinafsishaji wa mshikaji;
  • mbinu ya kuweka kitambuzi;
  • usalama wa kiutendaji;
  • mbinu ya matengenezo ya mfumo;
  • kulingana na urefu na eneo la chumba;
  • uwezekano wa kutumia vyanzo vya nishati vinavyojiendesha.

Hitimisho

jinsi sensor inafanya kazi
jinsi sensor inafanya kazi

Leo, kitambua moto lazima kisakinishwe katika majengo ya makazi na ya usimamizi. Hatua hii rahisi ya usalama siku moja inaweza kuokoa maisha yako. Katika nyumba mpya na vyumba, mifumo kama hiyo kawaida hupangwa katika hatua ya muundo. Ikiwa nyumba yako haina vitambua moto, unaweza kuvisakinisha wewe mwenyewe.

Ilipendekeza: