Reli ya kitambaa cha kupasha joto inapatikana katika takriban bafu zote. Kusudi lake kuu ni joto la chumba hiki. Kwa kuongeza, pia ni kitu rahisi sana na cha ufanisi kwa kukausha vitu vidogo. Kwa bahati mbaya, mara nyingi hali hutokea wakati reli ya kitambaa cha joto katika bafuni haina joto. Kero hiyo hutokea kutokana na aina mbalimbali za malfunctions zinazotokea wakati wa uendeshaji wa vifaa hivi. Katika hali nyingi, shida hii inaweza kutatuliwa kwa urahisi. Kwa kuongeza, unaweza kurekebisha kifaa mwenyewe, na kwa muda mfupi sana. Ili kurekebisha reli ya kitambaa kilichopashwa joto haraka na kwa urahisi iwezekanavyo, ni muhimu kuelewa jinsi kifaa hiki kinavyofanya kazi na jinsi kinavyofanya kazi.
Vipengele vya reli ya kitambaa cha joto
Mara nyingi kifaa hiki huwa fulanikaya hugundua tu baada ya kuacha kufanya kazi. Kwa nje, reli ya kitambaa yenye joto inafanana na betri iliyowekwa na ukuta wa nyoka na watu wengi wanafikiri kuwa hii ni mwendelezo wa mawasiliano, ikihusisha uwezo wake wa kupokanzwa kwa uendeshaji wa chumba cha boiler. Katika baadhi ya matukio, hii ni kweli wakati kifaa ni kitanzi cha kufidia na kuruhusu maji moto kupita katika vyumba vingine vya lango.
Kulingana na kanuni ya utendakazi, reli za taulo zinazopashwa zinapatikana katika aina mbili: maji na umeme. Hebu tuzingatie kila moja yao kwa undani zaidi.
Reli za taulo zilizopashwa maji
Vifaa kama hivyo hufanya kazi kama betri ya kawaida, kwa kuwa huwashwa na maji moto yanayopita ndani yake. Leo unaweza kupata aina mbalimbali za vikaushio vya maji: vya kawaida, vya rangi, vya kisasa, n.k. Hivi ni vifaa vinavyofaa kabisa vinavyopasha joto bafuni na kukuruhusu kukausha nguo.
Aina ya kawaida na ya kawaida ya vifaa vile ni coil katika umbo la herufi "P" au "M", lakini pia unaweza kupata bidhaa za kuvutia zaidi na za kisasa.
Muunganisho
Masharti muhimu zaidi ya muunganisho sahihi wa kifaa hiki ni ulinganifu wa kipenyo cha kiinua mgongo na kifaa chenyewe, bila kupunguzwa na, bila shaka, kufunga kwa ubora wa juu.
Hebu tuzingatie makosa kuu na ya kawaida wakati wa kusakinisha reli ya taulo yenye joto. Kwanza kabisa, haifai.weka valves za kufunga, kwani mwingiliano wao huzuia mzunguko wa maji katika kiinua, ambacho majirani hawatafurahi sana. Ndiyo maana valves za kufunga na kudhibiti haziwezi kuwekwa kwenye risers. Unaweza kusakinisha jumper ili kudhibiti uendeshaji wa kifaa na kuwasha maji ya moto inapohitajika bila kusumbua majirani.
Unapounganisha reli ya kitambaa chenye joto, unahitaji kuzingatia njia ya kupita, kwa sababu mengi inategemea. Kwanza kabisa, inahitajika kudumisha kiwango fulani cha mzunguko wa maji. Kwa kuongeza, kwa usaidizi wa bypass, unaweza kutenganisha kikausha kitambaa kutoka kwa mfumo mzima bila kuwadhuru majirani zako.
Ninapaswa kuchagua njia gani ya muunganisho?
Wataalamu wenye uzoefu wanashauri kuchagua muunganisho wa kimshazari au kando, kwa njia isiyo na upendeleo na isiyo finyu. Hiyo ni, maji hutolewa kwa sehemu ya juu, na kutolewa kwake hutokea chini.
Ikiwa mfano wa "ngazi" ya reli ya kitambaa yenye joto imeunganishwa, unahitaji kuzingatia nafasi ya maduka: ya chini inapaswa kuwekwa chini ya unganisho la kifaa, na sehemu ya juu ya kifaa. riser inapaswa kuwa ya juu kuliko uunganisho. Ili kuepuka mrundikano wa hewa, nundu hazipaswi kuruhusiwa.
Unapounganisha kifaa, lazima pia uzingatie kipenyo cha mabomba ili kuhakikisha mzunguko mzuri wa maji (lazima iwe angalau 32 mm). Haupaswi kusakinisha bomba lolote kwenye njia yenyewe, kwani hii itapunguza kasi ya mzunguko wa maji kwenye kiinua mgongo, kuwaacha majirani wakiwa na mabomba baridi na shinikizo la maji kuwa mbaya zaidi katika vyumba vingine.
Vijoto vya Taulo za Umeme
Vifaa kama hivyo vinaendeshwa na umeme. Unaweza kuziweka sio tu katika bafuni, lakini karibu na chumba chochote cha umeme, kwa mfano, jikoni, kitalu, barabara ya ukumbi, pantry, nk. Ni manufaa sana kutumia joto la kitambaa cha umeme na cable inapokanzwa kama kifaa cha umeme.. Kwa matumizi kidogo ya nishati, hutoa kiwango kikubwa cha joto.
Jinsi ya kuchagua kifaa?
Ili katika siku zijazo swali halitoke kwa nini reli ya kitambaa cha joto haina joto, ni muhimu, kwanza kabisa, kuchukua uchaguzi wa bidhaa kwa uzito. Kama ilivyo kwa aina nyingine yoyote ya kifaa, lazima kiwe na dhamana na kuponi ya usafi.
Unaponunua, lazima uzingatie kwa makini muundo wa bidhaa kutoka ndani na nje. Uso wa kifaa lazima uwe laini kila mahali. Hii ndiyo njia pekee ya bidhaa zenye ubora mzuri.
Sababu za kuharibika kwa vifaa vya umeme
Ni wazi kuwa reli ya taulo iliyopashwa joto haina joto kwa sababu mbalimbali. Vifaa vya umeme ni baridi katika hali mbili: hakuna usambazaji wa nguvu au kifaa cha ndani cha muundo hakiko katika mpangilio.
Mara nyingi tatizo linahusiana na usambazaji wa nishati. Kwa kuwa unyevu katika bafuni ni wa juu kabisa, condensation itaunda kwenye tundu la kifaa cha umeme. Baada ya muda, tundu linaungua na, ipasavyo, kikausha taulo kinapoa.
Unaweza tu kuzuia kero kama hiyo kwa kununua na kusakinisha maalum,mifano sugu ya unyevu ya soketi. Kifaa baridi kinaweza kuletwa katika hali ya kufanya kazi kwa kutumia kebo ya kiendelezi iliyochomekwa kwenye mlango katika chumba kingine.
Ikiwa utaratibu huu haukusaidia na reli ya kitambaa kilichopashwa haina joto, sababu inaweza kuwa katika unganisho la kifaa cha umeme, ambacho mara nyingi huziba, au katika kuvunjika kwa kifaa chenyewe. Katika hali hii, unahitaji kuwasiliana na mtaalamu.
Sababu za kuharibika kwa vifaa vya maji
Ikiwa, kwa mfano, "ngazi" ya kitambaa cha joto au kifaa kingine cha maji hakina joto, sababu zinaweza pia kuwa tofauti:
- Ubora wa maji usiotosha unaweza kusababisha kuziba ndani ya bomba la kifaa, na kusababisha halijoto ya kiukaushi kushuka.
- Sababu inaweza kuwa bomba iliyozuiwa, ambayo iko kwenye kiinua mgongo wakati wa kusambaza joto.
- Huenda kifaa hakijaunganishwa vizuri kwenye laini. Katika kesi hiyo, riser ya maji yenyewe inaweza kuwa moto, na reli ya joto ya kitambaa ni baridi. Mara nyingi hali hii hutokea wakati wa kuchukua nafasi ya bomba. Kwa mfano, katika ghorofa ya jirani, matengenezo yanafanywa, mabomba yanabadilishwa, baada ya ufungaji mpya ambao maji ya moto huanza kutiririka kwa njia tofauti.
- Sababu nyingine ya kawaida ya kukaushia taulo kuacha kufanya kazi ni kufuli ya maji.
Ukarabati wa Ala
- Ikiwa reli ya taulo iliyopashwa joto imeacha kuongeza joto kwa sababu ya kuziba kwa usambazaji wa kifaa cha umeme, lazima kwanza itolewe na kisha kuondolewa ukutani. Kisha fungua valve, safikwa kutumia waya wa kawaida wa chuma. Ifuatayo, unahitaji kufanya utaratibu sawa kutoka mwisho wa muundo. Kisha kurudi valve kwenye nafasi yake ya awali na uangalie uendeshaji wa kifaa. Ikiwa kila kitu kiko sawa na reli ya kitambaa kilichopashwa ikaanza kuwaka moto kama hapo awali, unaweza kuendelea na usakinishaji wake ukutani.
- Iwapo reli ya kitambaa chenye joto haina joto kwa sababu ya kuziba kwa mabomba ya chombo cha maji, ni muhimu kwanza kuzima bomba kwenye sehemu ya usambazaji na kuondoa kifaa hiki kutoka kwa ukuta. Kisha unahitaji kukimbia maji iliyobaki ndani ya kifaa kwenye chombo kilichoandaliwa. Ili kufanya hivyo haraka iwezekanavyo, ni muhimu kufuta futorki zote zilizopo. Ifuatayo, unahitaji kuchukua cable ya chuma na kusafisha kabisa njia zote za reli ya kitambaa cha joto. Kisha kutikisa kifaa kidogo, ukiondoa uchafu uliobaki kutoka kwa kuta zake, uondoe nje ya vifaa na suuza vizuri chini ya maji ya bomba. Inashauriwa kurudia utaratibu huu mara 2-3 ili kusafisha ni bora zaidi. Plaque ngumu inaweza kuondolewa na asidi hidrokloric. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuimimina ndani kwa dakika 10
- Ikiwa reli ya kitambaa yenye joto haichomi moto kwa sababu ya kuunda kufuli hewa, ili kuiondoa, ni muhimu kufungua vali na kutoa hewa yote kutoka kwa kifaa. Ili kupata crane muhimu, ni muhimu kufuta muundo kwa sehemu. Bolt itakuwa iko juu ya bomba, ambayo itawawezesha hewa kutolewa. Unaweza kuifungua kwa bisibisi minus. Anahitaji kuchukua vifaa na kuifungua kidogo (nusu zamu). Hii itawawezesha hewa iliyoundwa kutoroka. Baada ya kupunguzwa kabisa, maji yataanza kutiririka kutoka kwa valve. Baada ya hapokaza bolt, funga vali na uweke muundo mahali pake.
Kuzimwa kwa mipango na kinyume cha sheria
Sababu nyingine ya kawaida kwa nini reli ya kitambaa yenye joto katika bafuni katika majengo ya ghorofa haina joto ni matatizo katika kazi ya huduma ambayo haitoi maji ya moto kwenye mfumo. Katika hali hii, lazima uwasiliane na huduma hii kwa dai.
Kulingana na viwango vya usafi, reli ya kitambaa cha joto katika vyumba lazima iwe moto kwa mwaka mzima, kwa hivyo usambazaji wa maji ya moto unaruhusiwa tu kuzimwa wakati wa kazi ya ukarabati, na katika msimu wa joto mchakato huu unapaswa kuwa mfupi. iwezekanavyo. Joto la maji yanayotolewa lazima iwe angalau digrii 60. Ikiwa maji ni chini ya kiashiria hiki kwa digrii zaidi ya 3, katika kesi hii, huduma lazima kulipa adhabu kwa mmiliki wa ghorofa. Katika halijoto iliyo chini ya nyuzi joto 40, kwa mujibu wa sheria, wamiliki wana kila haki ya kutolipa joto hata kidogo.
Kukatizwa kwa usambazaji wa maji ya moto katika tukio la ajali kunakubalika, hata hivyo, kwa mujibu wa sheria, muda wa usumbufu haupaswi kuzidi saa 8 kwa mwezi. Ikiwa ajali itatokea kwenye sehemu muhimu sana ya mfumo, basi kuzima maji ya moto kunaruhusiwa ndani ya siku moja.
Hitimisho
Kwa hivyo, tumezingatia sababu kwa nini reli ya kitambaa cha joto katika bafuni haiwezi kuwashwa, nini cha kufanya katika kesi hii. Kikaushio hiki cha kitambaa ni kipande muhimu cha vifaa katika bafuni yoyote. Yeye sio tuinakuwezesha kukausha vitu vidogo, lakini pia huponya chumba hiki, na kufanya joto la hewa liwe vizuri iwezekanavyo kwa kuchukua taratibu za maji. Vifaa vile huzalishwa kwa aina tofauti na hutofautiana kwa kuonekana, kanuni ya uendeshaji na vigezo vingine. Ikiwa bidhaa hii haina joto, kwanza kabisa, unahitaji kuamua sababu ya hali hii, na kisha uondoe kuvunjika kwa njia inayofaa. Unapaswa kuchukua hatua kwa uangalifu sana unapofanya kazi, ukizingatia sheria zote za usalama.
