Nikola Tesla ni mtu mashuhuri, na maana ya baadhi ya uvumbuzi wake inabishaniwa hadi leo. Hatutaingia kwenye fumbo, lakini badala yake tutazungumza juu ya jinsi ya kufanya kitu cha kuvutia kulingana na "mapishi" ya Tesla. Hii ni coil ya Tesla. Ukimwona mara moja, hutasahau tukio hili la kushangaza na la kushangaza!
Maelezo ya jumla
Ikiwa tunazungumza juu ya kibadilishaji rahisi zaidi (coil), basi kinajumuisha coil mbili ambazo hazina msingi wa kawaida. Lazima kuwe na angalau zamu kumi na mbili za waya nene kwenye vilima vya msingi. Angalau zamu 1000 tayari zimejeruhiwa kwenye sekondari. Tafadhali kumbuka kuwa koili ya Tesla ina uwiano wa mageuzi ambao ni mara 10-50 zaidi ya uwiano wa idadi ya zamu kwenye vilima vya pili hadi vya kwanza.
Kiwango cha kutolea umeme cha kibadilishaji hicho kinaweza kuzidi volti milioni kadhaa. Ni hali hii ambayo inahakikisha kuonekana kwa uvujaji wa kuvutia, ambao urefu wake unaweza kufikia mita kadhaa kwa wakati mmoja.
Uwezo wa transfoma ulipokuwa wa kwanzaimeonyeshwa kwa umma?
Katika mji wa Colorado Springs, jenereta kwenye kiwanda cha kuzalisha umeme cha eneo hilo mara moja iliteketea kabisa. Sababu ilikuwa kwamba sasa kutoka kwake ilikwenda kwa nguvu upepo wa msingi wa uvumbuzi wa Nikola Tesla. Wakati wa jaribio hili la busara, mwanasayansi alithibitisha kwa jamii kwa mara ya kwanza kwamba uwepo wa wimbi la umeme lililosimama ni ukweli. Ikiwa ndoto yako ni coil ya Tesla, jambo gumu zaidi kufanya kwa mikono yako mwenyewe ni vilima vya msingi.
Kwa kweli, kuifanya mwenyewe sio ngumu sana, lakini ni ngumu zaidi kuipa bidhaa iliyomalizika mwonekano wa kuvutia.
Transfoma rahisi
Kwanza, itabidi utafute mahali fulani chanzo cha volteji ya juu, na angalau 1.5 kV. Hata hivyo, ni bora mara moja kutegemea 5 kV. Kisha tunaunganisha yote kwa capacitor inayofaa. Ikiwa uwezo wake ni mkubwa sana, unaweza kujaribu kidogo na madaraja ya diode. Baada ya hayo, unafanya kinachojulikana kuwa pengo la cheche, kwa ajili ya athari ambayo coil nzima ya Tesla imeundwa.
Rahisisha: chukua waya kadhaa, kisha uzisokote kwa mkanda wa umeme ili ncha zilizo wazi ziangalie upande mmoja. Tunarekebisha kwa uangalifu pengo kati yao ili kuvunjika kwa voltage iko juu kidogo kuliko ile ya chanzo cha nguvu. Usijali, kwa kuwa sasa ni AC, voltage ya kilele daima itakuwa juu kidogo kuliko ilivyoelezwa. Baada ya hapo, muundo mzima unaweza kuunganishwa kwa vilima msingi.
Katika kesi hii, kwa utengenezaji wa sekondari, unaweza kuwasha tu 150-200 zamu.sleeve yoyote ya kadibodi. Ikiwa utafanya kila kitu kwa usahihi, utapata kutokwa vizuri, pamoja na matawi yake yanayoonekana. Ni muhimu sana kusaga pato kutoka kwa koili ya pili vizuri.
Hivi ndivyo coil rahisi zaidi ya Tesla ilivyotokea. Yeyote ambaye ana angalau ujuzi mdogo katika masuala ya umeme anaweza kutengeneza kwa mikono yake mwenyewe.
Kuunda kifaa "zito" zaidi
Yote haya ni mazuri, lakini transfoma inafanyaje kazi, ambayo haina aibu kuonyesha hata kwenye maonyesho fulani? Inawezekana kufanya kifaa chenye nguvu zaidi, lakini hii itahitaji kazi nyingi zaidi. Kwanza, tunakuonya kwamba ili kufanya majaribio hayo, lazima uwe na wiring ya kuaminika sana, vinginevyo shida haiwezi kuepukwa! Kwa hivyo ni nini kinapaswa kuzingatiwa? Koili za Tesla, kama tulivyosema, zinahitaji voltage ya juu sana.
Lazima iwe angalau kV 6, vinginevyo hutaona uvujaji mzuri, na mipangilio itapotea njia kila mara. Kwa kuongeza, spark plug inapaswa kufanywa tu kutoka kwa vipande vilivyo imara vya shaba, na kwa ajili ya usalama wako mwenyewe, wanapaswa kuwa fasta kwa uthabiti iwezekanavyo katika nafasi moja. Nguvu ya "kaya" nzima inapaswa kuwa angalau watts 60, lakini ni bora kuchukua 100 au zaidi. Ikiwa thamani hii ni ya chini, basi hakika hautapata koili ya kuvutia ya Tesla.
Muhimu sana! Kapacita na vilima vya msingi lazima hatimaye viunde saketi mahususi ya oscillatory inayoingia katika hali ya mlio na vilima vya pili.
Fahamu kwamba upepo unaweza kutoa sautikatika safu kadhaa tofauti mara moja. Majaribio yameonyesha kuwa mzunguko ni 200, 400, 800 au 1200 kHz. Kama sheria, yote inategemea hali na eneo la vilima vya msingi. Ikiwa huna jenereta ya mzunguko, basi itabidi ujaribu uwezo wa capacitor, na pia kubadilisha idadi ya zamu kwenye vilima.
Kwa mara nyingine tena, tunakukumbusha kwamba tunajadili koili ya Tesla yenye pande mbili (iliyo na koili mbili). Kwa hivyo suala la kujifunga linapaswa kuchukuliwa kwa uzito, kwa sababu vinginevyo hakuna kitu cha busara kitakachotoka kwenye wazo.
Baadhi ya taarifa kuhusu capacitors
Ni bora kuchukua capacitor yenyewe na uwezo usio bora sana (ili iwe na wakati wa kukusanya chaji kwa wakati) au utumie daraja la diode iliyoundwa kurekebisha mkondo wa mkondo. Tunaona mara moja kwamba matumizi ya daraja ni haki zaidi, kwani capacitors ya karibu uwezo wowote inaweza kutumika, lakini utakuwa na kuchukua resistor maalum kutekeleza muundo. Mkondo kutoka kwake unapiga sana (!) kwa nguvu.
Kumbuka kwamba coil ya Tesla kwenye transistor haizingatiwi nasi. Baada ya yote, hutapata transistors zilizo na sifa zinazohitajika.
Muhimu
Kwa ujumla, tunakukumbusha tena: kabla ya kuunganisha coil ya Tesla, angalia hali ya wiring zote ndani ya nyumba au ghorofa, jihadharini na upatikanaji wa kutuliza kwa ubora wa juu! Hili linaweza kuonekana kama mawaidha ya kuchosha, lakini mvutano kama huo haupaswi kuchezewa!
Ni muhimu kutenga vilima kwa uhakika kutoka kwa kila mmoja, vinginevyo utavunja.uhakika. Kwenye vilima vya sekondari, inashauriwa kufanya insulation kati ya tabaka za zamu, kwani mwanzo wowote wa kina au chini ya waya utapambwa kwa taji ndogo lakini hatari sana ya kutokwa. Sasa jishughulishe na biashara!
Anza
Kama unavyoona, hutahitaji vipengele vingi vya kuunganisha. Unahitaji tu kukumbuka kuwa ili kifaa kifanye kazi vizuri, hauitaji tu kukusanyika kwa usahihi, lakini pia usanidi kwa usahihi! Hata hivyo, mambo ya kwanza kwanza.
Transfoma (MOTs) zinaweza kuvunjwa kutoka kwenye tanuri yoyote kuu ya microwave. Hii ni karibu transformer ya nguvu ya kawaida, lakini ina tofauti moja muhimu: msingi wake karibu daima hufanya kazi katika hali ya kueneza. Kwa hivyo, kifaa kidogo sana na rahisi kinaweza kutoa hadi 1.5 kV. Kwa bahati mbaya, pia zina hasara mahususi.
Kwa hivyo, thamani ya mkondo wa kutopakia ni takriban ampea tatu hadi nne, na sehemu ya kuongeza joto hata bila kufanya kitu ni kubwa sana. Katika tanuri ya microwave wastani, MOT huzalisha takriban 2-2.3 kV, na nguvu ya sasa ni takriban 500-850 mA.
Sifa za MOTs
Tahadhari! Kwa transfoma haya, upepo wa msingi huanza chini, wakati upepo wa sekondari iko juu. Ubunifu huu hutoa insulation bora kwa vilima vyote. Kama sheria, kwenye "sekondari" kuna vilima vya filament kutoka kwa magnetron (takriban 3.6 Volts). Kati ya tabaka mbili za chuma, fundi makini anaweza kugundua aina kadhaa za kuruka chuma. Hizi ni shunts za sumaku. Kwawanahitaji nini?
Ukweli ni kwamba wao hujifungia baadhi ya sehemu ya uga wa sumaku ambayo vilima msingi huunda. Hii imefanywa ili kuimarisha shamba na sasa yenyewe kwenye upepo wa pili. Ikiwa hawapo, basi kwa mzunguko mfupi mdogo, mzigo mzima huenda kwa "msingi", na upinzani wake ni mdogo sana. Kwa hivyo, sehemu hizi ndogo hulinda transformer na wewe, kwani huzuia matokeo mengi mabaya. Oddly kutosha, bado ni bora kuwaondoa? Kwa nini?
Kumbuka kwamba katika tanuri ya microwave, tatizo la kuongeza joto kwa kifaa hiki muhimu hutatuliwa kwa kusakinisha feni zenye nguvu. Ikiwa una transformer ambayo haina shunts, basi nguvu zake na uharibifu wa joto ni kubwa zaidi. Kwa oveni zote za microwave zilizoingizwa, mara nyingi hujazwa kabisa na resin ya epoxy. Basi kwa nini ziondolewe? Ukweli ni kwamba katika kesi hii, "drawdown" ya sasa chini ya mzigo imepunguzwa kwa kiasi kikubwa, ambayo ni muhimu sana kwa madhumuni yetu. Vipi kuhusu kuzidisha joto? Tunapendekeza ILO iwekwe kwenye mafuta ya transfoma.
Kumbuka, koili bapa ya Tesla kwa ujumla haifanyi kazi bila msingi wa ferromagnetic na transfoma, lakini inahitaji usambazaji wa volteji wa juu zaidi. Kwa sababu hii, kukumbana na kitu kama hiki nyumbani hakukati tamaa.
Kwa mara nyingine tena kuhusu usalama
Nyongeza ndogo: voltage kwenye vilima vya pili ni hivi kwamba mshtuko wa umeme wakati wa kukatika kwake utasababisha kifo cha uhakika. Kumbuka kwamba mzunguko wa coil wa Tesla unachukua nguvu ya sasa ya 500-850 A. Thamani ya juu ya thamani hii, ambayo bado inaacha nafasi kwakuishi ni sawa… 10 A. Kwa hivyo usisahau tahadhari rahisi zaidi unapofanya kazi!
Wapi na kiasi gani cha kununua vipengele?
Ole, kuna habari mbaya: kwanza, ILO yenye heshima inagharimu angalau rubles elfu mbili. Pili, ni vigumu kuipata kwenye rafu hata katika maduka maalumu. Kuna matumaini tu ya kuporomoka na "soko kuu", ambayo italazimika kukimbia sana kutafuta kile unachotafuta.
Ikiwezekana, hakikisha kuwa unatumia MOT kutoka tanuri ya zamani ya microwave ya Elektronika ya Soviet. Sio kompakt kama wenzao walioagizwa, lakini pia inafanya kazi katika hali ya kibadilishaji cha kawaida. Uteuzi wake wa viwanda ni TV-11-3-220-50. Ina nguvu ya takriban 1.5 kW, hutoa takriban 2200 volts katika pato, na nguvu ya sasa ni 800 mA. Kwa kifupi, vigezo ni vyema sana hata kwa wakati wetu. Kwa kuongezea, ina vilima vya ziada vya 12V, bora kama chanzo cha nishati kwa feni ambayo itapunguza cheche za Tesla.
Nitumie nini tena?
Vibano vya kauri vya ubora wa juu vya mfululizo wa K15U1, K15U2, TGK, KTK, K15-11, K15-14. Kupata yao ni vigumu, hivyo ni bora kuwa na wataalamu wa umeme kama marafiki wazuri. Vipi kuhusu kichujio cha kupita juu? Utahitaji coil mbili ambazo zinaweza kuchuja masafa ya juu kwa uaminifu. Kila moja yao lazima iwe na angalau zamu 140 za waya wa shaba wa ubora wa juu (wenye laki).
Maelezo fulani kuhusu plagi ya cheche
Iskrovikiliyoundwa ili kusisimua oscillations katika mzunguko. Ikiwa haipo katika mzunguko, basi nguvu itaenda, lakini resonance haitakuwa. Kwa kuongeza, ugavi wa umeme huanza "kupiga" kwa njia ya vilima vya msingi, ambayo ni karibu kuhakikishiwa kusababisha mzunguko mfupi! Ikiwa spark plug haijafungwa, capacitors ya juu ya voltage haiwezi kushtakiwa. Mara tu inapofunga, oscillations huanza kwenye mzunguko. Ni kuzuia shida zingine ambazo hutumia throttle. Wakati cheche inapofunga, kiindukta huzuia uvujaji wa sasa kutoka kwa usambazaji wa umeme, na kisha tu, wakati mzunguko umefunguliwa, kuchaji kwa kasi kwa capacitors huanza.
Kipengele cha Kifaa
Hatimaye, tutasema maneno machache zaidi kuhusu transformer ya Tesla yenyewe: kwa upepo wa msingi, hakuna uwezekano wa kupata waya wa shaba wa kipenyo kinachohitajika, kwa hiyo ni rahisi kutumia mabomba ya shaba kutoka. vifaa vya friji. Idadi ya zamu ni kutoka saba hadi tisa. Juu ya "sekondari" unahitaji upepo angalau 400 (hadi 800) zamu. Haiwezekani kuamua kiasi halisi, kwa hivyo majaribio yatalazimika kufanywa. Toleo moja limeunganishwa kwa TOR (kitoa umeme), na la pili ni (!) lililowekwa msingi wa kutegemewa.
Nini cha kutengeneza emitter? Tumia bati ya kawaida ya uingizaji hewa kwa hili. Kabla ya kufanya coil ya Tesla, picha ambayo iko hapa, hakikisha kufikiri juu ya jinsi ya kuunda zaidi ya awali. Hapa chini kuna vidokezo.
Inamalizia…
Ole, lakini kifaa hiki cha kuvutia hakijatumika hadi leo. mtu anaonyeshamajaribio katika taasisi, mtu hupata juu ya hili, kupanga hifadhi za "miujiza ya umeme". Huko Amerika, rafiki wa ajabu sana miaka michache iliyopita alitengeneza koili ya Tesla … mti wa Krismasi!
Ili kumfanya mrembo zaidi, alipaka vitu mbalimbali kwenye kitoa umeme. Kumbuka: asidi ya boroni hufanya mti kuwa wa kijani, manganese hufanya mti kuwa bluu, na lithiamu hufanya iwe nyekundu. Hadi sasa, kuna mabishano kuhusu madhumuni ya kweli ya uvumbuzi wa mwanasayansi mahiri, lakini leo ni kivutio cha kawaida.
Hivi ndivyo jinsi ya kutengeneza Coil ya Tesla.
