Weka makaa ya matofali ndani ya nyumba, sio kila mtu anayethubutu, lakini mtu yeyote anaweza kuweka mahali pa moto na kuirejelea akipenda. Katika kesi hii, unahitaji kuchagua mahali pazuri, kuandaa msingi ambao utaweza kuhimili, na kuweka vifaa visivyoweza kuwaka kwenye kuta. Pia unahitaji kufikiria jinsi bomba la chimney litakavyounganishwa, ambalo lazima lisiwe na moto.
Dhana na uainishaji wa vifaa vinavyohusika
Vikozi vya moto vimegawanywa kuwa wazi na kufungwa. Mwisho huchukuliwa kuwa salama, haswa ikiwa watoto wanaishi ndani ya nyumba. Katika hali hizi, ni bora kutumia vichochezi vya mahali pa moto vya chuma.
Katika toleo lililofungwa, moja ya kuta inabadilishwa na mlango, ambao kwa kawaida hutengenezwa kwa glasi.
Fomu hii ina faida na hasara zake.
Ya kwanza ni:
- mwonekano mdogo wa moto;
- glasi ambayo nyuma yake inachoma lazima isafishwe kila mara;
- vikasha vya moto vya chuma vya kutupwa vya ubora wa juu vinagharimu pesa nyingi sana;
- kwa chaguo-msingi rangi yake ni nyeusi - ukitaka kuongeza fremu ya rangi kwake, utahitaji pia kulipa kiasi kinachostahili.
Ana faida zaidi:
- ufanisi wa hali ya juu, hasa kwa zile zilizo na hifadhi ya joto;
- urval kubwa;
- dhamana ya mtengenezaji;
- Maisha marefu ya huduma ikilinganishwa na sehemu wazi, huku sehemu zilizoungua zinaweza kubadilishwa;
- usalama bora wa moto kutokana na kutokuwepo kwa miali ya moto wazi;
- gharama ya chini ikilinganishwa na miundo ya fireclay wazi;
- Usakinishaji rahisi zaidi unaoweza kufanywa na wewe mwenyewe.
Pia toa viingilio vya sehemu za moto za maji. Wao hutumiwa kupokanzwa, na si tu kwa ajili ya mapambo. Upungufu wao kuu ni kwamba wakati wa baridi kazi lazima isiingizwe, vinginevyo mfumo wa joto unaweza kufuta. Kwa msaada wa mahali pa moto kama hiyo, unaweza kuishi msimu wa baridi kwenye eneo la mita za mraba 500. m. Wakati huo huo, inaendana na mifumo yote ya joto iliyowekwa ndani ya nyumba, kwa hivyo unaweza kuiweka mwenyewe bila ushiriki wa wataalamu.
Katika makala haya tutaangalia jinsi ya kusakinisha kikasha cha chuma cha kutupwa.
Zana na nyenzo za utayarishaji wa ardhini
Katika hatua hii utahitaji:
- matofali;
- mchanganyiko wa mchanga wa saruji;
- insulation;
- roulette;
- mwiko;
- kiwango;
- mesh ya kuimarisha chuma;
- nyenzo ya kuzuia maji.
Uzito wa sehemu ya moto pamoja na sehemu ya kuekea ni ya kuvutia sana, kwa hivyo msingi lazima uwe wa kutegemewa na wa kudumu iwezekanavyo. Haipaswi kuwa na tofauti katika urefu, ambayo inaweza kusababisha kupungua kwa kutofautiana kwa muundo na kuonekana kwa nyufa. Ikiwa haiwezekani kununua vifaa visivyoweza kuwaka, kuta zilizo karibu na mahali pa moto hufunikwa na karatasi za mabati na nyenzo za kinzani.
Alama ya uigizaji
Mahali chini ya mahali pa moto huchaguliwa kwa jicho kama hilo kwamba ni safi na bila malipo. Kwa msaada wa kipimo cha tepi, vipimo vyake vya mstari vinapimwa, vilivyo kwenye ndege ya usawa, kwa msaada wa chaki, alama hutumiwa kwenye sakafu. Ikiwa kuna ukuta wa mbao unaobeba mzigo, ni bora kuondoa sehemu yake chini ya mahali pa moto kwa kuikata, au kuibadilisha na matofali, au kuweka kizigeu cha matofali karibu nayo.
Katika kesi ya mwisho, usakinishaji wake unafanywa kwa msingi ule ule ambao kikasha cha moto kitawekwa. Ipasavyo, katika kesi hii, ni muhimu kuongeza unene wa uashi kwa vipimo vya mstari. Kwenye ukuta ambao itaungana, mistari pia huchorwa kwa chaki kwa upana wake.
Katika kesi hii, inapaswa kuzingatiwa kuwa ikiwa mahali pa moto na sanduku la moto lililofungwa limewekwa, basi inahitaji wastani wa mita za ujazo 500 za hewa, hivyo mtiririko wake wa ziada ndani ya chumba unapaswa kuhakikisha kwa kufunga. bomba lenye mfumo wa kiotomatiki wa uingizaji hewa.
Kujaza msingi
Inafanywaeneo kubwa kidogo ikilinganishwa na ile ya mahali pa moto, ambayo cm 30-40 huongezwa kwa kila upande. Ya kina cha msingi wa kuingizwa kwa mahali pa moto, iliyowekwa na mikono yako mwenyewe, inapaswa kuwa angalau cm 50. msingi ni kata nje na lags. Mchanganyiko wa mchanga wa saruji hutiwa ndani ya fomu iliyoandaliwa, hatua kwa hatua kusawazisha na kusonga kwa mesh ya kuimarisha.
Msingi unaweza kutengenezwa kwa matofali mekundu, ambayo huwekwa kwa kuvikwa safu kadhaa hadi msingi ufikie usawa wa sakafu iliyomalizika. Uso huo unaangaliwa kwa usawa na kiwango, suluhisho lililoandaliwa hutumiwa kwa kusawazisha. Baada ya ya pili kukauka, msingi hufunikwa na kuzuia maji.
Kujenga kizigeu na kutengeneza msingi
Uashi umeundwa kwa nyenzo za kinzani: slaba za ulimi-na-groove, matofali au zege iliyotiwa hewa. Kati ya sanduku la moto na uashi, nafasi ya bure imesalia, ambayo itahakikisha kuondoka kwa hewa yenye joto. Vitalu au matofali haziwekwa karibu na kuta za sanduku la moto au msingi. Uunganisho wa ukuta wa kubeba mzigo na uashi hutolewa na fimbo za chuma zilizowekwa kati ya matofali na kuendeshwa ndani ya kwanza.
Baada ya maandalizi, uashi unaweza kupakwa plasta au kuwekwa kwa pamba ya madini, iliyofunikwa na aina fulani ya nyenzo za foil juu, na kuiweka na foil nje. Inaweza pia kupandikizwa na karatasi za mabati. Wakati wa kufunga mahali pa moto kwenye kona, seams zinazosababisha kati yake na kuta zimefungwa na sealant.
Tako la msingi limewekwa kwa tofali nyekundu katika umbo la herufi P. Bkawaida hujumuisha safu 3-4, ambayo inategemea urefu wa mahali pa moto unayotaka kupata. Suluhisho la kuunganisha ni mchanga na udongo uliochanganywa pamoja. Badala ya matofali, unaweza kutumia vitalu vya zege vya aerated ambavyo vinapigwa. Kila safu huangaliwa na kiwango, ikiwa kuna ziada ya suluhisho, basi huondolewa kwa mwiko.
Pembe za chuma huwekwa kwenye safu ya mwisho ya matofali kwa njia ambayo huhakikisha uunganisho wa kuta zinazopingana. Wao huwekwa kwa umbali wa 15 cm protrusion up. Baada ya hayo, matofali huwekwa kwenye makali, na grooves hukatwa, ambayo huwekwa kwenye protrusions ya pembe. Lazima zifanane vizuri. Kwa msaada wa matofali, 65-70% ya msingi huwekwa.
Usakinishaji na upangaji wa kisanduku cha moto
Kwenye uashi ulioundwa, kwa kutumia gundi inayostahimili joto au mastic, slaba ya mawe ya porcelaini yenye umbo la U huwekwa, huku ikiacha nafasi ya bure karibu na ukuta. Sehemu zake za upande zimezama ndani ya kuta kwa umbali mfupi. Wanaangalia usawa kwa kiwango, baada ya hapo kisanduku cha moto kinawekwa juu yake ili kuwe na umbali wa cm 4-5 kati ya ukuta na ukuta wake wa nyuma.
Mpambano wa kichocheo cha mahali pa moto unafanywa kwa mlolongo ufuatao:
- eneza kuta za mahali pa moto;
- kupamba uso;
- jiunge na uashi wa upande na ukuta wa kuzaa, huku ukizingatia kwamba haipaswi kuunganishwa kwenye uso wake;
- viungo vinawekwa sealant au gypsum plaster;
- wakati urefu wa uashi unazidi ule wa kikasha cha motosahani nyingine yenye umbo la U inayostahimili joto imewekwa juu ya safu 2, kisha inaangaliwa kwa kiwango na kuunganishwa.
Uwekaji bomba la moshi
Shimo limekatwa kwenye dari na vipimo vya cm 70x50, mzunguko ambao umewekwa na wasifu wa chuma. Inafanywa juu ya kukata kwenye slab. Kati ya sahani na kata kwenye dari, wasifu 4 wa chuma au pembe za duralumin zimewekwa, ambazo zimewekwa kwenye pembe na screws za kujigonga. Muundo huu utatumika kama fremu ya bomba la moshi.
Bomba huingizwa kwenye ncha moja kwenye tundu la kikasha cha moto, na nyingine hutolewa hadi kwenye dari kupitia shimo kwenye dari. Clamps hutumiwa kudumisha nafasi ya wima. Fremu yake imefunikwa kwa mikeka ya kuhami joto kutoka ndani, na uso mzima umefunikwa kwa karatasi.
Insulation-coated-coated inaweza kutumika kwa madhumuni ya insulation ya mafuta. Pia hufunga dari ya sanduku, na kufanya cutout kwa bomba. Pengo la mm 2 limesalia kati ya insulation na bomba. Kutoka nje, sura hiyo inafunikwa na karatasi za asbesto-saruji, bodi za jasi au paneli za mbao. Kikato hufanywa kwenye bitana chini ya dari, ambapo grill ya uingizaji hewa itawekwa.
Kumalizia bomba la moshi kwenye dari. Kukatwa kwa bomba karibu na mduara huchafuliwa na gundi ya moto na hujiunga na bomba inayotoka mahali pa moto. Sanduku limewekwa karibu na bomba, ambalo ni maboksi na limefunikwa na karatasi za plasterboard. Grill ya uingizaji hewa imewekwa karibu na sakafu ya chumba hiki.
Muhuri huwekwa kwenye sehemu ya mwisho ya bomba, kofia ya kinga huwekwa juu, mastic ya bituminous hutumiwa kupaka sehemu ya chini. Baada ya kuunganisha ya pilina sehemu ya tatu ya bomba, paa ni smeared na mastic, ambayo sealant ni taabu. Kingo zimewekwa kwa skrubu za kujigonga mwenyewe, viungo vimefungwa.
Inamaliza
Sakafu iliyo chini ya mahali pa kuwekea mahali pa moto imefungwa kwa mawe ya mapambo au vigae. Ghorofa iliyofanywa kwa mbao au karatasi iliyochapishwa haipaswi kufanywa kwa umbali wa cm 50 kutoka mahali pa moto, kwani inaweza kupata moto kutoka kwa cheche au makaa ya mawe yaliyoanguka. Itakuwa bora ikiwa wavu wa chuma umewekwa mbele ya mahali pa moto, iliyochorwa na kazi wazi ili kutoa sura ya kupendeza. Mambo ya ndani yanapaswa kujumuisha vifaa vya mahali pa moto, ambavyo vinapaswa kuwa vyeusi zaidi.
Ukaguzi wa kwanza wa utendakazi wa mahali pa moto unapaswa kufanywa na madirisha wazi, kwani rangi itawaka na moshi unaweza kuanza kuingia kwenye chumba. Kesi ya mwisho inaonyesha ukiukwaji wa teknolojia ya ufungaji. Ili kuiondoa, ni muhimu kuangalia ukali wa viungo vya chimney na usambazaji wa hewa kwenye tanuru.
Watengenezaji
Huluki nyingi za biashara zinajishughulisha na utengenezaji wa vichochezi vya mahali pa moto. Aina zao za juu zaidi, pamoja na mahali pa moto wenyewe, hutengenezwa na makampuni yafuatayo:
- Totem;
- Seguin;
- Kal-fire;
- Kianzilishi;
- Stovax;
- Piazzetta.
Aidha, Kichemsho huzalisha sehemu za moto za nje.
KAW-MET mahali pa moto ni mojawapo ya vitu vinavyoleta matumaini. Kampuni hii ya Kipolishi inachukuwa nafasi moja kuu katika soko la Ulaya Masharikibidhaa husika. Wao huzalishwa kwenye mstari wa automatiska kutoka kwa chuma cha juu cha kutupwa na upinzani wa juu wa kutu na nguvu. Wao ni muda mrefu kabisa, wana lango na lock ya mlango, ambayo huondoa ingress ya moshi kwenye nafasi ya kuishi. Pia, sanduku za moto za kampuni hii zinaimarishwa na mbavu za convection, ambayo inaboresha uhamisho wa joto. Kampuni hii imekuwa ikifanya kazi katika soko hili kwa miaka 35. Kwa sasa, bidhaa zake zinaweza kuonekana nchini Urusi.
Maoni
Kama ilivyo kwa bidhaa yoyote inayouzwa katika maduka ya reja reja, pia kuna hakiki za vichochezi vya mahali pa moto. Watumiaji husifu bidhaa zinazofanana kutoka kwa Invicta, Caddy, na pia kutoka Poland. Lakini pia wanasema kuwa kuna makosa katika bidhaa za chapa ya Bavaria, ambayo huhakikisha kupenya kwa moshi ndani ya chumba wakati mlango wa kisanduku cha moto unafunguliwa.
Tunafunga
Kusakinisha mahali pa moto peke yako si vigumu sana na kunaweza kufanywa na karibu kila mtu. Ni muhimu kuamua ni kazi gani itafanya, na, kwa kuzingatia hili, nunua aina yake inayofaa.
