Milango ya kutelezea ya Cantilever ni muundo changamano. Walakini, ni rahisi na ya vitendo, kwa hivyo hutumiwa sana katika kaya za kibinafsi na katika vifaa vya viwandani. Hadi sasa, kuna wazalishaji wengi ambao hutoa soko na milango iliyopangwa tayari na vifaa kwao. Kuandikisha usaidizi unaohitimu, unaweza kufanya usakinishaji kwa ustadi na haraka. Walakini, ikiwa unataka kuokoa pesa na kuweka nishati ya ubunifu katika vitendo, basi ni bora kushughulikia usakinishaji wa milango ya kuteleza mwenyewe.
Maelezo ya milango ya cantilever
Milango ya kutelezea ya Cantilever haina vikwazo vya ukubwa kutoka juu. Kwa kuongeza, hawana mawasiliano na reli za chini. Muundo huu wa lango ni mojawapo ya magumu zaidi, lakini "dhabihu" hizo ni za haki. Jani la mlango haliingii na uso, linasimamishwa kwenye vitalu vya roller kwa kutumia boriti ya mwongozo. Vitalu vya roller na boriti kawaida ziko ndanichini ya lango. Wakati mwingine boriti ya mwongozo na vitalu ziko katikati au juu ya turuba. Mbinu hii inakubalika wakati nodi za cantilever zinaweza kusimamishwa kutoka kwa ukuta mkuu wa jengo lililo karibu.
Teknolojia kama hiyo pia hutumika katika kesi wakati kuna miundo ya majengo au miundo karibu ambayo inaweza kuhimili mzigo kutoka kwenye turubai. Vinginevyo, muundo wa nguvu unajengwa, ambao sio manufaa kila wakati. Katika hali nyingi, kwa sababu hii, milango ya mikebe ya kuteleza yenye boriti ya kubeba mzigo iliyo hapa chini hutumiwa.
Vipengele vya muundo wa milango ya cantilever
Ukiamua kutengeneza lango la cantilever kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kujifahamisha na dhana ya muundo huu. Nguo hiyo imeanzishwa kwenye sura ambayo imefanywa kwa bomba la wasifu wa chuma. Boriti yenye kubeba mzigo imewekwa kwenye sura, ambayo ina wasifu maalum. Magari ya roller yanaingizwa ndani ya mwisho. Boriti inasogea na lango kushoto na kulia kando ya mabehewa, lango linafunga na kufunguka.
Mabehewa ya roller na boriti hupitia mzigo mkubwa zaidi, hii ni kweli hasa wakati wa kufungua kabisa au kufunga lango. Ili kupakua vitengo hivi, roller ya upakiaji wa mwisho hutumiwa, ambayo huingia na kupumzika dhidi ya catcher iko chini. Katika sehemu nyingine, roller ya mwisho yenye kishikaji inaweza kutumika kulinda blade ikiwa imefunguliwa kikamilifu.
Mfumo wa Cantilever wa milango ya kuteleza unaweza kuwa na kishikaji cha juu namwongozo na rollers ambazo hazijumuishi rolling ya upande. Wakati huo huo, catcher itarekebisha turuba katika hali iliyofungwa. Ili kuzuia vitu vya kigeni na uchafu usiingie ndani ya boriti, plugs hutumiwa. Muundo umewekwa kwenye vipengele vya nishati, miongoni mwao:
- rejesha chapisho;
- nguzo ya msaada;
- msingi wa mabehewa ya roller.
Ikiwa kuna vihimili vikali kwenye tovuti ambavyo vimeundwa kwa chuma, zege au matofali, basi vinaweza kutumika kama jibu au nguzo za kutegemeza. Ikiwa hakuna, basi watalazimika kujengwa kutoka kwa bomba la wasifu wa chuma. Msingi wa console lazima ujengwe tofauti. Ikiwa unaamua kufanya milango ya sliding ya aina ya cantilever, basi inaweza kuongezewa na gari la umeme, ambalo limewekwa kati ya magari ya roller. Ili kuweka blade katika mwendo, rack ya gear lazima imefungwa kwenye uso wake wa upande. Kitengo cha udhibiti kimesakinishwa kwenye hifadhi.
Je, milango ya kuteleza inaweza kusakinishwa
Hata kama huna vikwazo vya kifedha na una hamu kubwa, si mara zote inawezekana kusakinisha milango ya cantilever kwenye tovuti kwa mikono yako mwenyewe. Ikiwa nafasi ni mdogo, basi muundo wa koni utalazimika kubadilishwa na mwingine. Baada ya yote, nafasi ya angalau mara 1.5 upana wa mlango inapaswa kushoto kando ya uzio. Mahitaji haya ni kutokana na ukweli kwamba pia kuna sehemu ya teknolojia kwenye turuba, urefu ambao utachukua nusu ya upana wa ufunguzi. Hii itakuwa sawasawasambaza mzigo kwenye kizuizi cha kiweko.
Kutokana na ukweli kwamba milango kama hiyo husogea katika mstari ulionyooka, eneo lililoachwa kwao linapaswa kuwa sawa. Katika mahali ambapo lango litasonga, haipaswi kuwa na eneo lisilo na usawa ambalo linaweza kuingilia kati harakati ya lango. Ikiwa unaamua kuunda lango la cantilever, inashauriwa kuzingatia picha mapema. Kutoka kwao unaweza kuelewa kwamba haipaswi kuwa na milango katika njia ya harakati ya muundo. Kwa kawaida husakinishwa upande wa pili.
Ikiwa utaagiza lango kama hilo na lango lililojengwa ndani, basi litakuwa na vizingiti vya juu, ambavyo sio rahisi sana kwa wazee na watoto. Wamiliki wengine, kama lango, huacha umbali ambao utatosha mtu kupita. Hii haipendekezi, kwa sababu utaratibu wowote umeundwa kwa idadi fulani ya mzunguko, na matumizi ya mara kwa mara ya kubuni yanaweza kupunguza rasilimali. Ikiwa mlango wa wilaya hutokea kutoka kwa njia nyembamba, basi ni muhimu kuongeza ufunguzi ili kuwezesha uendeshaji, ambayo itaathiri vibaya vipimo vya turuba. Ikiwa hakuna hali zilizoorodheshwa kwenye tovuti, basi unaweza kuanza kutengeneza milango ya cantilever.
Kazi ya maandalizi
Milango ya Cantilever yaanza kuendana na maandalizi. Kwa kufanya hivyo, tathmini mahali pa kazi. Ikiwa muundo utawekwa kuchukua nafasi ya zamani, basi hali ya nguzo za kuunga mkono inapaswa kupimwa. Ikiwa hutengenezwa kwa saruji iliyoimarishwa au matofali, basi sehemu yao ya msalaba inapaswa kuwa 20x20 cm au zaidi. Inapokujakuhusu bomba la wasifu wa chuma, sehemu ya msalaba kawaida ni cm 60x40. Vifaa hivi lazima viwekewe kwa wima na vyema katika ardhi. Vipengele hivi vitafanya kazi kama nguzo za kujibu na kusaidia. Ikiwa hakuna, basi nguzo zitahitaji kusakinishwa.
Unapoweka lango la cantilever kwa boriti ya kati, ni lazima uchimbe shimo kwa msingi karibu na nguzo inayounga mkono. Imewekwa karibu na msaada, inapaswa kukimbia sambamba na uzio, na vipimo vyake vitakuwa 500x2000 mm. Ikiwa imepangwa kujenga uzio mpya kwenye eneo hilo, basi kazi yote juu ya ujenzi wake na ujenzi wa lango lazima iwe pamoja, ambayo ni bora zaidi.
Mara nyingi, nguzo za matofali huwekwa kwenye mlango, ambayo si nzuri tu, bali pia ya vitendo. Ikiwa unaamua pia kufuata uzoefu huu, basi itakuwa muhimu kuunda vipengele vilivyoingia, vitafanana na sahani za chuma 300x100 mm. Unene wao unapaswa kuwa 5 mm. Sahani ya juu iko ndani ya chapisho, ambayo iko karibu na ufunguzi. Hatua kutoka juu ya chapisho hadi sahani inapaswa kuwa 200 mm. Baada ya kupotoka kutoka kwa alama ya sifuri ya mm 200, weka sahani iliyopachikwa chini, wakati ukifanya hivyo, ni muhimu kutenda kwa njia sawa.
Kiwango cha sifuri kitakuwa lango kupitia lango. Sahani ya kati iko katikati, kati ya chini na ya juu. Node za lango zitawekwa kwa vipengele hivi. Wakati wa kufanya milango ya sliding ya cantilever kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kuzingatia kwamba upana wa kifungu ni kawaida m 4. Kiwango hiki kimepitishwa Ulaya. Wazalishaji wa fittings na vipengele hutoa setivipengele kwa ukubwa fulani wa lango. Ili kuwezesha kazi, ni bora kutumia suluhisho lililotengenezwa tayari.
Unapochagua turubai, lazima uamue jinsi itakavyowekwa. Kila moja ya chaguzi ina faida na hasara zake. Uamuzi wa mwisho unaweza kuathiri uchaguzi wa vipengele vya nguvu. Bodi ya bati inayotumiwa zaidi, hata hivyo, unaweza kupata chaguzi za bitana kutoka kwa bitana au vipengee vya kughushi vya mapambo. Suluhisho mbadala ni muundo wa kimiani unaoundwa kutoka kwa mabomba ya chuma.
Usajili
Wakati milango ya cantilever ya kujifanyia mwenyewe yenye boriti ya wastani inapotengenezwa, hatua inayofuata ni kuanza kutia alama. Katika kesi hii, haijalishi ikiwa uzio umejengwa kwenye eneo hilo. Kuashiria kunafanywa baada ya ufungaji wa nguzo. Kwa kufanya hivyo, itakuwa muhimu kuamua kiwango cha alama ya sifuri, kwa kuwa ni kiwango cha kuingia kwenye ufunguzi wa karakana. Unahitaji kuashiria kiwango kwenye nguzo moja, ambayo alama huhamishiwa kwa mwingine kwa kutumia kiwango cha laser au maji. Kwa alama za sifuri, kamba hutolewa, ambayo lazima iletwe karibu na uso wa ndani wa misaada. Kamba inapaswa kuwa zaidi ya chapisho la usaidizi.
Mpangilio wa msingi
Msingi utachukua uzito wa lango. Channel No 20 itafanya kama sehemu ya juu, ambayo urefu wake utakuwa 2000 mm. Mikusanyiko ya roller na gari itawekwa kwenye mkusanyiko huu. Shimo linatayarishwa kwa msingi, ambayo inapaswaunganisha nguzo ya msaada. Upana wake utakuwa 500 mm, wakati bonde litakuwa 2100 mm. Ya kina kinapaswa kuamua na kiwango cha kufungia udongo wakati wa baridi. Katika maeneo mengi, kigezo hiki ni 1500 mm.
Ukisakinisha kifurushi cha lango la cantilever, teknolojia itasalia vile vile. Inatoa uimarishaji wa msingi. Ili kuunganisha msingi na chaneli, unahitaji kuandaa muafaka 3. Kwa hili, nambari ya kuimarisha 16 inapaswa kutumika. Kwa viungo vya msalaba, nambari ya kuimarisha 10 hutumiwa, wakati lami inapaswa kuwa sawa na kikomo kutoka 300 hadi 400 mm.
Fremu imeambatishwa kwenye sehemu ya chini ya chaneli. Mistari ya axial ya muafaka inapaswa kuwa 400 mm mbali na kingo za chaneli. Baada ya hayo, mchanga au mchanganyiko wa mchanga-changarawe huongezwa, ambao umeunganishwa. Chaneli iliyo na ngome za kuimarisha imewekwa juu ya uso. Kwa kumwaga msingi, daraja la saruji M-250 au M-300 inapaswa kutumika. Hifadhi kwa kupikia:
- ndoo;
- kifusi;
- mchanga.
Kiasi cha kioevu kitategemea unyevu wa saruji na mchanga. Ikiwa unataka kupunguza kiasi cha maji na kuongeza uhamaji wa utungaji, basi unapaswa kutumia plasticizer. Ugavi wa mchanganyiko wa saruji unapaswa kufanyika hatua kwa hatua, basi tu muundo uliowekwa hautabadilishwa. Mara tu sehemu inayofuata ya saruji inapowekwa, huchomwa katika sehemu kadhaa kwa uimarishaji, ambayo itaondoa viputo vya hewa.
Baada ya kuwekea safu ya juu, futa uso wa chaneli ili iwe safi kwaghiliba zinazofuata. Kukomaa kwa saruji kutatokea ndani ya siku 28, lakini baada ya wiki suluhisho litapata nguvu, ambayo itafanya iwezekanavyo kufunga lango. Kwa wakati huu, unaweza kufanya shughuli zingine.
Kutengeneza turubai
Ikiwa hujui jinsi ya kutengeneza lango la cantilever, unapaswa kufahamu zaidi teknolojia ya utengenezaji wa vitambaa. Sura kuu itakuwa na bomba la wasifu na sehemu ya 60x40 mm. Kujaza ndani na mbavu za kuimarisha hufanywa kwa mabomba yenye sehemu ya msalaba wa 20x40 mm. Boriti ya mtoa huduma itakuwa chini, urefu wake utakuwa mita 6. Imeunganishwa kwa lango.
Unaponunua viunga, lazima uzingatie uzito wa turubai na ukubwa wa mwanya. Ukubwa wa ufunguzi utakuwa 4000 mm, wakati uzito wa karatasi yenye bweni la bati inaweza kufikia kilo 400. Vifuasi vya kawaida ni pamoja na:
- boriti ya mwongozo;
- mwisho roller;
- duru mbili;
- kishikaji roller cha mwisho cha chini;
- kifaa elekezi;
- mshikaji mkuu;
- plagi mbili kwa kila boriti.
Mbinu ya kazi
Kwa sura kuu, ni muhimu kukata mabomba ya wasifu, sehemu ya msalaba ambayo itakuwa 60x40 mm. Ili kuwatenga upatikanaji wa cavity ya ndani ya bomba wakati wa kulehemu, seams inapaswa kufanywa kuwa tight iwezekanavyo. Kuashiria kunafanywa kwa mraba na kipimo cha tepi. Unaweza kukata nafasi zilizo wazi kwa kutumia grinder ya pembe na diski ya kukata. Ni bora kutumia mashine ya kukata,ambayo itahakikisha usahihi wa kufuata pembe.
Mabomba yamewekwa kwenye sehemu ya kupachika, na kisha mishono yote inafungwa. Baada ya kuangalia vipimo, viungo vyote vina svetsade na mshono unaoendelea. Ncha zilizobaki wazi zimefungwa na plugs. Kwa ugumu, mabomba ya wasifu yanapaswa kutayarishwa, ambayo hutumiwa kwenye uso wa ndani wa sura na kuimarishwa na clamps. Baada ya hayo, wanaweza kunyakua kwa kulehemu. Mihimili ya mwongozo imewekwa kwenye uso wa chini wa lango. Kwa priming na uchoraji, lango imewekwa katika nafasi ambayo ni karibu na wima. Kwa kazi, ni bora kutumia primer ya kuzuia kutu, ambayo inatumika katika tabaka mbili.
Iwapo ungependa kuharakisha mchakato wa kupaka, unapaswa kutumia bunduki ya dawa na compressor. Brashi pia inafaa kwa hili, lakini kazi itanyoosha kwa muda mrefu, na ubora wa mipako inaonekana kuwa mbaya zaidi. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa ili kuhakikisha kuwa primer iko katika pengo kati ya zamu na boriti. Pengo pia limefungwa na sealant ya akriliki iliyowekwa na sausages. Lango katika hatua inayofuata limepakwa rangi kabisa katika tabaka 2. Uso wa boriti ya kuzaa haujafunikwa.
Pindi rangi inapokauka, lango linaweza kurejeshwa. Nyenzo inayopendelewa zaidi kwa hii ni ubao wa bati, kwa sababu unachanganya mwonekano mzuri, nguvu, uzito mwepesi na gharama nafuu.
Usakinishaji wa lango
Milango ya Cantilever inaweza kusakinishwa kwenye chaneli katika hatua inayofuata. Udanganyifu huu unafanywa hakuna mapema zaidi ya wiki moja baadaye.baada ya kukamilika kwa ujenzi. Ili kuweka magari ya roller, sahani ya kuweka na studs lazima inunuliwe. Kwa msaada wake, unaweza kurekebisha nafasi ya lango kwa usawa na urefu. Kwa kuongeza, lango linaweza kuondolewa ili kuchukua nafasi ya vitalu vya roller au kurekebisha vipengele vya mtu binafsi.
Wakati wa kusakinisha lango la cantilever ukifika, mabehewa ya roller yameketi kwenye bati la ukutanishi. Karanga za juu hazihitaji kuimarishwa. Msimamo wa sahani ni alama kwenye msingi. Pima 150 mm kutoka kwenye makali ya kituo na kuteka mstari wa perpendicular. Kwa uwezo mzuri wa kuzaa wa nguzo, vifungo vya nanga vitaunganishwa vizuri. Matumizi ya nguzo za ziada za chuma hazihitajiki. Ikiwa hawapo, basi bomba la wasifu limewekwa kwa wima kulingana na rehani zilizoandaliwa. Kwenye chapisho linalounga mkono, linaweza kuunganishwa kwa makali, kwenye chapisho la kurudi - kutoka kwa makali ya chapisho na kupotoka kutoka 20 hadi 50 mm.
Mapendekezo ya usakinishaji
Lango la cantilever linapowekwa, hatua inayofuata ni kuweka mabehewa ya roller kwenye boriti ya carrier na kusogea hadi sehemu ya kati ya muundo. Kuomba usaidizi wa mtu mwingine, turubai itahitaji kusongezwa wima juu ya kituo. Magari ya roller yanazalishwa kwa mistari tofauti, na kamba iliyonyoshwa lazima iguse boriti ya mwongozo. Msimamo huu umewekwa kwa usaidizi wa stendi za mbao.
Uendeshaji wa lango unahitaji kuangaliwa, hii inatumika kwa mlalo na wima wao, ambao huchambuliwa katika nafasi iliyofungwa. Ikiwa ni muhimu kurekebisha muundo, karanga zinapaswa kutumikastilettos. Lango lazima liende kando ya mwongozo. Mapungufu kati ya counter na machapisho ya usaidizi yanapaswa kuwa sawa, wakati karibu 100 mm au kidogo inapaswa kubaki kutoka alama ya sifuri hadi makali ya chini. Ikiwa lango la cantilever linasogea ipasavyo, basi nati za kubebea zinaweza kukazwa, huku sehemu za kutua zikiwa zimechomwa karibu na eneo.
Hitimisho
Ukiamua kutengeneza na kusakinisha milango ya kutelezesha ya bangi wewe mwenyewe, ni lazima uweke mabehewa kwa mikono yako mwenyewe kwenye boriti ya mtoa huduma. Kwa ujumla, magari yanahitajika ili kusongesha boriti kando yao, ambayo itahakikisha kufungwa na kufunguliwa kwa lango.
