Mojawapo ya mashine zinazotumika zaidi kwa uunganisho na useremala ni kipanga njia cha mbao. Kwa kifaa hiki cha usahihi wa juu, shughuli nyingi za mbao zinaweza kufanywa. Na kwa ustadi fulani na sifa za kutosha za bwana, kinu cha mkono kinaweza kutumika kama zana ya uchongaji wa kisanii wa mbao kwenye ndege ya msingi.
Mashine ina injini kubwa ya nishati, kitanda kidogo na miongozo kadhaa. Injini imeundwa kuzungusha mkataji katika safu kutoka 12 hadi 24 elfu rpm, ambayo hutoa kata safi. Kama sheria, router ya kuni ya mwongozo ina vifaa vya mtawala wa kasi, kasi ya kuzunguka moja kwa moja inategemea saizi ya cutter inayotumiwa. Kadiri kikata kinavyokuwa kikubwa, ndivyo kasi ya kuzungusha inavyopaswa kuwa polepole ili kuepuka joto kupita kiasi.
Vikata, vilivyo na vipanga njia vya mbao, viko vya aina mbili, vinavyoitwa mwisho, vya milling grooves, grooves na dovetail slots. Na wakataji wa msaada, ambao wameundwa kusindika makali ya workpiece, sawa, angular au umbo. Kituocutters milling ni kugawanywa katika cylindrical, semicircular na alisema, sharpened kwa pembe fulani. Aina mbalimbali za vikataji vya usaidizi haziwezi kuhesabiwa, wasifu wao ni tofauti sana, kipenyo cha kichwa kinaweza kutoka 4 hadi 30 mm.
Kikataji cha usaidizi kina pete kisaidizi mwishoni, ambayo huweka kikomo shinikizo la makali yake ya kukata kwa nyenzo inayochakatwa. Badala ya pete ya kizuizi, fani ndogo ya mpira inaweza kuwekwa. Njia ya kupunguza shinikizo la cutter inaruhusu matumizi ya templates maalum reusable wakati workpiece kuwa kusindika ni rigidly iliyokaa na template na cutter, kutegemea template na kuzaa yake, hupunguza workpiece kulingana na wasifu fulani na ukubwa. Violezo vimeundwa kwa nyenzo thabiti, inaweza kuwa plywood, unene wa mm 10, karatasi ya maandishi, alumini au plexiglass.
Kipanga njia cha kisasa cha mbao kina utaratibu unaodhibiti kina cha kusaga, kinachojulikana kama lifti. Mashine huteleza juu na chini kwenye vijiti viwili vya mwongozo wima, wakati kipanga njia kinaweza kusasishwa kwa urefu wowote. Kwa kazi ambayo mara nyingi hurudiwa, kuna kuacha nafasi tatu, aina inayozunguka, ambayo router inapungua na kudumu katika nafasi hii. Kwa urekebishaji bora wa urefu, kituo cha ziada cha skrubu kinatolewa.
Pia, kipanga njia cha mbao kimewekwa kwa njia yenye kikomo ya kusaga kwa umbali fulani kutoka kwenye ukingo wa kitengenezo. Hili ni lengo maalumambayo husogea kando ya vijiti viwili vya usawa vilivyowekwa kwenye msingi wa mashine. Baada ya ufungaji wa mwisho, kuacha ni fasta na screws mbili. Ikiwa urefu wa kifaa hiki hautoshi na umbali uliobainishwa haujafikiwa, basi reli za mwongozo hutumiwa badala ya kituo, ambacho kinaweza kusakinishwa wakati wowote.
Muhimu sawa ni nguvu ya injini ya kinu cha mkono. Kawaida, motors za umeme zilizo na nguvu ya kilowatts 1.5 zimewekwa kwenye barabara za mbao za mkono za kaya. Lakini ikiwa mashine inatumiwa katika hali ya mzigo wa mara kwa mara, nguvu hii haitoshi. Ni bora kununua mashine ya kusaga na injini ya 1.8 au 2.0 kilowatts. Katika hali hii, hifadhi ya nishati inatosha hata kwa uendeshaji wa saa-saa.
