Hatua ya mwisho ya kuunganisha samani ni kuning'iniza milango, lakini ni vigumu sana kufanya bila watu wanaojua jinsi ya kuifanya vizuri. Marekebisho ya sehemu hii huamua ulinganifu wa mpangilio wa vipengele vya facade, pamoja na ubora wa kazi za fittings zilizopo. Isipokuwa samani imetengenezwa ili kuagiza, unaweza kuzingatia chaguo mbalimbali za bawaba na sumaku, ambayo ubora wake utategemea bei.
Lakini ikiwa unapaswa kufunga bawaba kwenye milango ya kabati mwenyewe, unahitaji kuwa na uwezo wa kuelewa vizuri hali hiyo, na pia kuwa na ujuzi mdogo katika miundo ya viungo vya bawaba. Hii inahitaji habari fulani kuhusu utendakazi wa vipengele vilivyopendekezwa. Kwa mtazamo wa kwanza, maneno haya yanasikika kama kazi ngumu, lakini kwa kweli, unahitaji tu kupitia darasa dogo la bwana.
Aina za bawaba za samani
Miundo ya samani za kisasa inaweza kuchukua aina za ajabu zaidi. Wakati mwingine haijulikani hata kutoka kwa nje jinsi bawaba zilivyowekwa kwenye mlango wa baraza la mawaziri ili kuruhusu vitu ngumu kama hivyo kufungua. Hata hivyo, kanuni ya uendeshaji wa miundo yote ya samani bila ubaguzi ni chini ya mechanics ya jumla. Ni kwamba kuna matukio ambapo utendakazi hutolewa na kundi zima la vipengele vilivyofichwa kutoka kwa macho ya binadamu.
Miundo Imeimarishwa
Bawaba za Chiffonier ni tofauti kwa kiasi fulani na viunga vya kabati za ukutani. Kwanza, hubeba mizigo mizito zaidi. Pili, wanawajibika zaidi kwa ukiukaji wa ulinganifu wa ndege. Lakini zaidi ya hii, aina hii ya bawaba hutoa laini maalum ya mifumo, kuruhusu watumiaji kusahau kuwa wanafanya kazi na vitu vizito. Kwa sababu hii, chaguo mbili hutumiwa kusakinisha bawaba kwenye milango ya kabati:
- Bawaba zenye bawaba zimeundwa kwa vijenzi viwili, vilivyounganishwa na mhimili wa kawaida. Mtindo huu wa kipengele ni maarufu sana na umejidhihirisha kwa muda wa mtihani wa kuegemea wa miaka 40. Hata hivyo, leo mtindo huu unaweza kupatikana tu katika vipande vya kale vya samani, au inawezekana kufunga bawaba kwenye milango ya baraza la mawaziri kutoka kwa bitana iliyokusanyika nchini kwa mikono yako mwenyewe.
- Bawaba zenye bawaba nne zimekuwa mbadala wa kisasa kwa uwekaji wa kuaminika. Kimeongezwa kwenye muundo wao ni uwezo wa kubeba sehemu mbalimbali zinazosogea.
Miundo iliyoundwa tofauti,iliyoundwa kwa ajili ya nyuso za kioo. Hinges hizi zina ufunikaji wa mapambo ya lazima, pamoja na kipengele cha kurekebisha katika mfumo wa pete, ambayo inaruhusu kuunganisha na kioo.
Vitu vya kawaida
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika wa vipengele vya samani vinavyosonga, ni muhimu kuwa na hisa sio tu viunganisho vya kuaminika, lakini kila aina ya tofauti za kufunga kwa ndege. Hii ni kweli hasa kwa vitanzi ambavyo vinaweza kufanya kazi sio tu kwenye ndege ya mlalo, lakini pia kufanya zamu za anga.
- Vipengee rahisi zaidi vya bawaba ni bawaba za juu ambazo zimebanwa kwa urahisi kwenye ndege. Zinatumika kwa miundo ya juu ambayo inaruhusu ufungaji wa bawaba kwenye mlango wa baraza la mawaziri kwa digrii 45. Ikiwa kuna milango miwili ya facade kwenye rack moja ya wima, kufanya kazi kwa mwelekeo tofauti, hinges za nusu-overlay hutumiwa. Taratibu hizi huruhusu mlango kufikia nusu tu juu ya usaidizi wima.
- Mizunguko ya ndani imeundwa kwa ajili ya sehemu za ndani za wima. Muundo wao hauruhusu ndege ya ndani ya mlango kuondoka kutoka kwa wima wa ndani wa rack carrier. Kwa hivyo, milango miwili iliyo katika pande zote za mnyoofu haigusi inapofunguliwa.
- Aina inayofuata ya mbinu zilizobainishwa ni za angular. Vitanzi hivi vina kipengele maalum cha kubuni. Sehemu hizi zimerekebishwa kwa pembe isiyobadilika ya ufunguzi, zamu ya juu zaidi wakati wa kusakinisha bawaba kwenye mlango wa kabati inaweza kufikia digrii 180.
- Kunaaina ya kitanzi iliyoundwa kwa ajili ya kugeuza upeo. Zinatumika katika hali ambapo ni muhimu kufungua digrii 180.
Licha ya utata unaoonekana wa vipengele vya karibu vya facade, katika mazoezi matendo yao yanaonekana kwa usawa. Wabunifu wenye uzoefu hufanikisha athari hii kwa usaidizi wa ujuzi wa uwezekano wa viungo mbalimbali vinavyozunguka.
Bawaba za samani za maua
Aina inayojulikana zaidi ya bawaba, inayotumika kwa fanicha pekee, inaitwa bawaba zenye bawaba nne. Arturo Salice ni jina la mvumbuzi wa Kiitaliano ambaye aliwahi kuwa mwandishi wa wazo hili zuri.
Uvumbuzi wake wa kimapinduzi sasa unatumiwa na waundaji samani kote ulimwenguni kama nyongeza ya kawaida ya utendakazi wa pande za samani. Ufungaji wa hinges za bloom kwenye milango ya baraza la mawaziri leo ni ishara ya utengenezaji wa samani za kitaaluma. Data ya kitanzi imeundwa kutoka kwa vipengele vifuatavyo:
- Mbinu kuu inaitwa besi, ambayo ina vifaa vyote vinavyofanya kazi na imeunganishwa kwenye mwili kwa bati ya kupachika.
- Bamba la kupachika linaonekana kama blade mbili zilizo na matundu kwenye ndege moja. Imeunganishwa na rack ya wima ya muundo wa samani. Ina mashimo maalum katikati ya kupachika msingi.
- Ndani ya msingi kuna mfumoyenye bawaba nne zilizounganishwa na utaratibu wa chemchemi. Hii ndiyo sehemu kuu ya muundo, inayotekeleza utendakazi changamano.
- Kikombe ni sehemu ya kupachika iliyojengwa ndani ya sehemu ya mapumziko, ambayo imetayarishwa mahususi kwenye mlango wa mbele. Ni kifunga cha pili kinachoshikilia besi.
Bawaba hizi zenye kazi nyingi hukuruhusu kurekebisha mkao wa vipengee vya facade vya fanicha, na pia kurekebisha pembe ya ufunguzi wa milango. Kwa usaidizi wa bawaba zenye bawaba nne, masuala yote yenye sehemu ya uso inayohamishika yanaweza kutatuliwa.
Bawaba za fanicha zenye bawaba za kufunga
Mchakato changamano zaidi ambao bawaba za samani za kisasa zimewekwa nazo ni wa karibu zaidi. Kifaa hiki kinaweza kuhakikisha uendeshaji mzuri wa mlango na kufungwa kwake kwa kimya. Damper iliyotolewa katika kubuni ya utaratibu wa karibu hutoa kifuniko cha laini bila pops za kelele. Ufungaji wa bawaba kwenye mlango wa baraza la mawaziri wenye vifuniko unafanywa katika kesi wakati baraza la mawaziri lina milango mikubwa au mlango unafunguliwa kwa ndege ya usawa.
Kuna nini ndani?
Vyumba vya kufunga hupewa vali maalum ambazo hudhibiti shinikizo la ndani la kichungi kinachofanya kazi. Kwa msaada wao, unaweza kurekebisha kasi ya kufunga milango ya baraza la mawaziri. Ikiwa harakati ni polepole sana, valves za udhibiti hutolewa kidogo, na kupunguza shinikizo la ndani la kujaza. Kwa hivyo, kasi ya usafiri inaongezeka.
Agizo la kazi
Kulikuwa na wazo la vitanzi ganiunahitaji kuchagua kufunga bawaba kwenye mlango wa baraza la mawaziri na mikono yako mwenyewe, unahitaji kukusanya chombo sahihi na kutumia markup.
Sharti kuu katika kesi kama hii ni kuwa makini, kwani kila kosa linaweza kusababisha dosari zisizoweza kurekebishwa. Wakati wa kazi, hakuna haja ya kutumia vifaa maalum vya kufunga bawaba kwenye mlango wa baraza la mawaziri. Inatosha tu kuandaa chombo muhimu. Hii ni:
- mtawala;
- kiwango;
- kipimo cha mkanda wa ujenzi;
- nyundo ya samani;
- bisibisi;
- chimba.
Nini kinafuata?
Kisha, kwa usaidizi wa ngazi na mtawala, kuashiria kunatumika kwa penseli kwenye maeneo ambayo vifungo vimewekwa. Drill ya kipenyo kidogo kuliko kipenyo cha kufunga huingizwa kwenye drill, na mashimo ya majaribio yanapigwa. Vipande vilivyowekwa vimewekwa kando ya mashimo yaliyowekwa alama na kudumu na screws. Hatimaye, ndege zote zimeunganishwa na besi. Mguso wa mwisho ni urekebishaji wa vipengee vya facade vilivyosakinishwa ili viundwe kwa mstari mmoja.
