Katika ulimwengu wa kisasa, kuna sababu nyingi zinazoweza kusababisha moto. Hii ni kweli hasa kwa makampuni makubwa yanayohusika na vitu vinavyoweza kuwaka na vinavyolipuka kama vile mafuta au gesi. Walakini, hali ya hatari ya moto inaweza kutokea mahali pengine popote. Ili kuzuia hali hizi, uundaji wa mifumo ya kuzuia moto hutolewa. Katika makala haya, tutazingatia malengo na madhumuni ya mifumo hiyo.
Ufafanuzi wa dhana
Mfumo wa kuzuia moto - seti ya hatua za shirika na njia za kiufundi zinazolenga kuondoa hali za hatari ya moto na kuzuia hali ya moto. Mifumo kama hii inapaswa kuhesabiwa kwa kila biashara binafsi, kwa kuzingatia masharti ya kutokea kwa moto katika biashara hii.
Mfumo wa kuzuia moto unahitajika ili kupunguza uwezekano wa moto ambao unaweza kutokeakusababisha kuumia au kifo cha watu, pamoja na hasara za kifedha. Kama hatua zingine zozote za usalama wa moto, mifumo hii inadhibitiwa na sheria.
Kifungu cha 48 cha Sheria ya Shirikisho Na. 123 imejitolea kwa mfumo wa kuzuia moto kwenye kifaa kinacholindwa, cha kwanza kati ya vitatu vilivyotajwa katika Sehemu ya 3 ya Sanaa. 5 Sheria ya Shirikisho vipengele 123 (pamoja na mfumo wa ulinzi wa moto na seti ya hatua za shirika na kiufundi ili kuhakikisha usalama wa moto) wa mfumo wa usalama wa moto wa kitu kilichohifadhiwa.
Madhumuni ya mifumo ya kuzuia moto
Kutoka kwa yote yaliyo hapo juu, tunaweza kubainisha lengo. Kwa hivyo mifumo hii ni ya nini?
Kuna vipengele vitatu vinavyohusika katika kuwasha moto:
- mazingira yanayoweza kuwaka (yaani, mahali ambapo kuna uwezekano mkubwa wa kutokea),
- chanzo cha kuwasha (inaweza kuwa moto wazi, cheche, jua moja kwa moja, mkondo wa umeme, mmenyuko wa kemikali, n.k.),
- kikali (kwa kawaida oksijeni inayopatikana hewani hutosha).
Vijenzi hivi pia huitwa pembetatu ya moto. Kwa kuwa haiwezekani kuwatenga oksijeni kutoka kwa triad hii, daima iko, msisitizo ni juu ya kutengwa kwa moja ya vipengele vingine viwili: kati inayowaka au chanzo cha moto. Haya ndiyo madhumuni ya mifumo ya kuzuia moto.
Taratibu za moto ni kama ifuatavyo: chanzo cha kuwasha cha dutu inayoweza kuwaka huwashwa hadi mtengano wake wa joto hutokea. Wakati huumchakato, dutu hii imegawanywa katika monoksidi kaboni, maji na kiasi kikubwa cha joto, na dioksidi kaboni na masizi hutolewa.
Muda kutoka wakati dutu inapowashwa hadi inashika moto huitwa wakati wa kuwasha. Ni kwa msingi wa kigezo hiki kwamba vitu vinavyoungua polepole na visivyoshika moto huchaguliwa kwa ajili ya uendeshaji wa biashara.
Mfumo hufanya kazi vipi?
Hebu tuangalie jinsi mfumo wa kuzuia moto unavyofanya kazi, jinsi usalama unavyopatikana.
Mifumo hii huondoa uwezekano wa kutengeneza mazingira yanayoweza kuwaka na kulipuka, na pia kuzuia kuanzishwa kwa vyanzo vya kuwaka katika mazingira hatari. Masuala haya yanapewa tahadhari zaidi katika hatua ya kubuni ya majengo. Wakati wa uendeshaji wa majengo, mifumo hii inakabiliwa na ukaguzi wa mamlaka ya zima moto.
Uzuiaji wa moto
Kwa hivyo mfumo wa kuzuia moto unajumuisha nini? Kama tulivyokwishagundua, kuna vipengele viwili katika uendeshaji wa mfumo:
- Kuzuia mazingira yanayoweza kuwaka na kulipuka,
- epuka kuanzisha vyanzo vya kuwasha kwenye mazingira haya.
Kwa hivyo, kuna masharti kadhaa ya kuzuia moto wakati vyanzo vya kuwasha vinapoingizwa kwenye mazingira:
- nishati ya chanzo cha kuwasha lazima iwe chini ya nishati inayohitajika kuwasha mchanganyiko unaoweza kuwaka katika mazingira;
- Joto la nyuso zote katika uzalishaji lazima liwe chini ya halijoto ya kuwaka kiotomatiki ya nyuso zile zile inapogusana.
Kazi za mifumo ya kuzuia moto
Mifumo ya kuzuia moto na ulinzi wa moto hufanya idadi ya kazi zinazolenga kuzuia kutokea kwa majanga ya moto.
- Kiwango cha juu zaidi cha ukuaji wa viwanda wa uzalishaji wa vitu vinavyoweza kuwaka na vinavyolipuka, ambavyo katika siku zijazo vinaweza kupunguza idadi ya vifo vya binadamu.
- Vyombo vya kuziba vitu vinavyoweza kuwaka, pamoja na vifaa vya kufanyia kazi.
- Utangulizi wa utengenezaji wa nyenzo zinazowaka polepole na zisizoshika moto.
- Tumia vifaa vinavyozuia moto na mlipuko wakati wa kazi.
- Kupanga maeneo ili kupunguza kuenea kwa moto.
- Kufuatilia hewa ya ndani ili kuzuia mrundikano wa vilipuzi angani.
- Uzuiaji wa angahewa inayoweza kuwaka.
- Kuongezeka kwa unyevunyevu viwandani na upatikanaji wa bure wa matangi ya maji.
- Kuweka vyumba safi, kwani baadhi ya vumbi vya viwandani pia vinaweza kusababisha moto.
- Kuangalia afya ya vifaa vya kupasha joto, mifereji ya uingizaji hewa.
- Usakinishaji wa vifaa vya usalama wa moto (AUPS, vizima moto na mifumo ya kutolea moshi, n.k.)
Sababu za moto
- Teknolojia asilia (saketi fupi, upakiaji wa sasa, upinzani wa juu wa muda mfupi, matumizi yasiyofaa ya hita za umeme aumatumizi ya vifaa vya kujitengenezea nyumbani).
- Ukiukaji wa sheria za utumiaji wa moto (moto ulioachwa wazi, bidhaa za tumbaku ambazo hazijazimika, kufanya kazi karibu na vitu vinavyoweza kuwaka, kulehemu, n.k.).
- Imeshindwa kutii usalama wa moto.
- Umeme tuli (unaosababishwa na kuburuta vitu vilivyochajiwa wakati msuguano unatokea).
- Matatizo katika utumiaji wa oveni (kuharibika au kufanya kazi vibaya).
- Mwako wa moja kwa moja wa dutu na nyenzo.
- Matukio ya asili (mimeme inapiga, mwanga wa jua uelekeo).
- Uundaji Bandia wa hali ya moto (uchomaji).
Sababu hizi zote zinafaa pia kuzingatiwa wakati wa kuunda mfumo wa kuzuia moto.
Uzuiaji wa moto
Dhana ya uzuiaji moto ni sawa na dhana ya "mifumo ya kuzuia moto katika lengo la ulinzi." Inahusisha tathmini ya hali ya moto na mlipuko, pamoja na utekelezaji wa kila aina ya mbinu na njia za ulinzi. Kati ya hizi za mwisho, njia zifuatazo hutumiwa:
- kiteknolojia (AUPS, mifumo ya kuondoa moshi na kuzima moto na viotomatiki vingine vya moto);
- ujenzi (vizuizi vya kinga, ngome, njia za kutoroka, miundo inayokunjwa, uingizaji hewa na mifumo ya kutolea moshi);
- shirika (kuunda vitengo vya zima moto na uokoaji, huduma za uokoaji kwa gesi).
Madhumuni ya mbinu na njia zinazotumika kuzuia moto ni kama ifuatavyo:
- kuunda hali ambazomoto hauwezekani;
- kuhakikisha usalama wa juu zaidi kwa watu wakati wa moto;
- kulinda wafanyikazi na mali;
- kusawazisha matokeo ya moto kwa wafanyakazi.
Uendelezaji wa hatua za kuzuia moto ni muhimu hasa katika biashara hizo ambapo kuzuka kwa moto kunaweza kuwadhuru watu wanaofanya kazi huko.
Mahitaji ya mfumo wa usalama wa moto
Sharti kuu linaweza kuitwa udhibiti na uthibitishaji wa michakato yote inayoweza kuchochea moto na kusababisha hasara za kibinadamu na kifedha.
Hata hivyo, kuna idadi ya mahitaji ambayo yatasaidia kuzuia kutokea kwa moto, ambayo ni:
- kutii kanuni zilizowekwa za ukolezi unaoruhusiwa wa vitu vinavyoweza kuwaka katika mazingira ya kazi;
- matumizi ya viungio vinavyopunguza mwako wa nyenzo (kuzuia na kukohoa);
- uchunguzi na udhibiti wa muundo wa mazingira ya hewa;
- Kuzuia mazingira ya kazi yanayoweza kuwaka na kulipuka;
- uwepo wa uingizaji hewa mzuri wa majengo ya viwanda;
- uwepo wa kengele ya moto katika hali ya kufanya kazi kwa arifa wakati wa dharura.
Uundaji wa mifumo ya usalama wa moto lazima ufanyike kwa mujibu wa mahitaji ya nyaraka za udhibiti na kiufundi kwa mchakato mahususi wa uzalishaji. Pia ni lazima kuzingatia shahadamwako wa nyenzo zinazotumika katika uzalishaji fulani.
Kama mazoezi inavyoonyesha, haiwezekani kuepuka kabisa kutokea kwa moto, lakini tuko katika uwezo wetu kufanya kila tuwezalo kupunguza matokeo mabaya kupitia mfumo wa tahadhari uliopangwa vizuri.
