Kila mmoja wetu mara kadhaa kwa siku anakabiliwa na hitaji la kunawa mikono, kumwaga maji kwenye chombo. Na kwa njia moja au nyingine, sisi sote mara nyingi hutumia bomba. Lakini ni wangapi wetu, bila kusita, watajibu swali mara moja, kutoka upande gani ni maji ya moto, na ni wapi valve inayofungua baridi? Hakika kuna watu ambao wanakabiliwa na tatizo la kuchagua bomba la kugeuka, na hata zaidi ya mara moja kuchoma vidole vyao chini ya mkondo wa maji ya moto, wakati walitarajia kuweka mikono yao chini ya maji baridi. Baada ya yote, sio mabomba yote yanaonyesha wazi katika nyekundu na bluu ambayo upande wa maji ya moto na baridi iko. Na ikiwa wewe mwenyewe unafanya matengenezo na kufanya kazi ya mabomba ili kuunganisha maji kwenye bomba, basi si jinsi ya kuchanganya vyama na kufanya kila kitu kama inavyopaswa kuwa? Sawa, wacha tuijue pamoja.
Bomba tofauti kama hizi
Katika ulimwengu wa kisasa, watengenezaji huwapa wateja aina mbalimbali za viunganishi: kuna vinavyofanya kazi kwa kujibuishara ya hisia, kuna mpini unaoinuka au unaojulikana kwa kila mmoja wetu na vali mbili kwenye mkono wa kulia na wa kushoto. Lakini mabomba haya yote yana kitu sawa zaidi ya madhumuni - hii ni upande gani una maji ya moto na upande gani ni baridi.
Usichanganye pande
Kama sheria, vali yenye maji ya moto iko upande wa kushoto, na kwa maji baridi, mtawalia, upande wa kulia. Kwa hiyo, mifumo ya mabomba hupangwa karibu duniani kote. Ndiyo, na maduka mengi ya mabomba hutoa mabomba yaliyoundwa mahsusi kwa ajili ya utaratibu huu wa maji ya moto na ya baridi. Kuna maelezo ya kimantiki kabisa kwa hili. Ukweli ni kwamba idadi kubwa ya watu wana mkono wa kulia. Na ni rahisi zaidi kwao kufungua valve iko upande wa kulia, ambayo ni, valve na maji baridi. Maji ya moto, iko upande wa kushoto, mtu wa kulia atafungua mahali pa pili, hivyo, hatari ya kuchomwa moto imepunguzwa. Ndio maana, unapojibu swali ni upande gani unapaswa kuwa na maji ya moto na upi unapaswa kuwa baridi, unapaswa kuelewa kuwa moto upande wa kushoto na baridi upande wa kulia.
Lever Mixer
Wengi sasa wanapendelea viunganishi vya leva. Ili kufungua bomba kama hilo, inua tu mpini juu. Lakini licha ya tofauti katika ufunguzi, joto la maji ndani yake linasimamiwa kwa njia sawa na katika mchanganyiko na valves, kwa usahihi, kuzingatia pande sawa. Wakati lever imegeuzwa upande wa kushoto, maji huwa moto, wakati mpini umegeuzwa upande wa kulia, jet inakuwa baridi.
Kama ilivyokuwa USSR
Lakini si kila kitu ni rahisi sana. Katika Urusi, mara nyingi unaweza kupata mabomba na valves reverse. Hii ni kwa sababu katika Umoja wa Kisovyeti, kanuni za SNiP, iliyopitishwa mwaka wa 1976, ilitumika kwa kuwekwa kwa mabomba yenye maji ya moto na ya baridi. Kulingana na kifungu cha 3.27, mabomba ya maji ya moto yanapaswa kuwekwa upande wa kulia wa viinua maji baridi.
Katika Urusi ya kisasa hakuna kanuni inayoamua pande za mabomba. Hata hivyo, hata katika nyumba mpya, wakati mwingine maji ya maji yanaundwa kulingana na mfumo wa Soviet, kuweka maji ya moto upande wa kulia na baridi upande wa kushoto. Ili kujua jinsi mabomba ya maji yanavyowekwa katika nyumba fulani, unahitaji kurejelea michoro yake.
Ishara na alama
Ili kuwa na uhakika ni maji gani unayofungua, zingatia alama kwenye vali kila wakati. Kama kanuni, maji baridi huonyeshwa kwa rangi ya samawati au samawati, huku maji ya moto yanawekwa alama nyekundu, na wakati mwingine machungwa.
Inatokea kwamba kwenye bomba zingine valves hazijawekwa alama ya rangi, lakini na herufi za Kilatini, ambazo maneno kwa Kiingereza "HOT" - moto na "COLD" - kinyume chake, baridi huanza. Ipasavyo, tafuta herufi "H" na "C". Labda, ili kuamua kutoka upande gani maji ya moto ni katika mchanganyiko, na ambayo ni baridi, wazalishaji wataandika neno zima.
Kuwa mwangalifu na, hata ukizingatia alama zinazoonyesha halijoto ya maji, angalia kwa makini ni vali gani ya maji uliyogeuza.
Bomba hizo mbili zinatoka wapi?
Unapotembea hadi kwenye sinki nchini Uingereza, utashangaa liniutaona badala ya mchanganyiko mmoja wa kawaida na valves mbili, mabomba mawili mara moja, ambayo maji ya joto tofauti hutoka. Hii ni kwa sababu hisa nyingi za makazi nchini Uingereza ni za zamani kabisa: nyumba zilijengwa katika karne ya kumi na tisa na mapema karne ya ishirini, wakati huko Uingereza hapakuwa na mfumo mkuu wa joto, lakini tu mfumo wa usambazaji wa maji. Hiyo ni, maji yaliyotolewa kwenye vyumba yalikuwa ya baridi ya kipekee. Waingereza walipotoa maji ya moto, bomba kwenye nyumba hizo hazikubadilika, bali walileta tu nyingine, ambayo tayari ilikuwa na maji ya moto.
Ina nguvu katika jambo hili na heshima kwa mila. Hata katika majengo ya kisasa, Waingereza wanapendelea kutengeneza bomba mbili tofauti, kwa sababu hawaoshi mikono yao chini ya mkondo unaotiririka, kama tulivyozoea, lakini huchota shimo la maji kabla ya kuziba bomba na cork. Na tayari ndani yake, kama kwenye bonde, wanafanya taratibu muhimu za maji. Hii hukuruhusu kuokoa pesa, kwa sababu basi hauitaji kurekebisha hali ya joto ya maji, haina mtiririko bure.
Hata hivyo, mfumo wa kuvutia wa usambazaji maji kama huu, uliopitishwa nchini Uingereza, hautaghairi kanuni ya jumla ya eneo la maji moto na baridi kwa nchi nyingi za Ulaya. Bomba ambalo maji ya moto hutiririka iko upande wa kushoto. Na ili kumwaga maji baridi, unahitaji kufungua valve sahihi. Kwa hivyo, pamoja na mgawanyiko usio wa kawaida wa bomba, hatupaswi kuwa na usumbufu wowote katika mfumo wa usambazaji wa maji wa Kiingereza. Haiwezekani kwamba Mzungu wa kawaida, akiona bomba mbili badala ya moja, atachanganya upande gani ni maji ya moto na yapi ya baridi.
Si bomba tu
Lakini maji moto na baridi hayapatikani kwa bafu na jikoni pekee. Boilers kwa maji ya kunywa sasa ni maarufu. Katika baridi hizo, ni upande gani wa maji ya moto na upande gani ni baridi, kwa kawaida ni rahisi kufikiri - mabomba yanaonyeshwa kwa rangi tofauti, bluu na nyekundu. Lakini bado inafaa kuzingatia kwamba idadi kubwa ya mifano imeundwa kulingana na mfumo wa Uropa: ambayo ni, maji ya moto iko upande wa kushoto, na maji baridi iko upande wa kulia.
