Wamiliki zaidi na zaidi wa mashamba ya kibinafsi wanapata (au kutengeneza wao wenyewe) vifaa vinavyorahisisha kazi. Na moja ya aina zake maarufu zaidi ni trekta ya kutembea-nyuma. Inaweza kuwa na vifaa na mifumo mbalimbali ya bawaba. Vikwazo pekee ni ukosefu wa nafasi kwa dereva. Adapta ya trekta ya kutembea-nyuma na usukani itasaidia kutatua tatizo hili. Hili ndilo chaguo linalofaa zaidi mtumiaji.
Adapta - ni nini?
Aadapta ni toroli ya kawaida, ambayo, kwa sababu ya muundo wake wa kutegemewa, imeunganishwa kwenye trekta ya kutembea-nyuma. Inasonga kwa magurudumu kwa sababu ya nguvu ya rasimu ya injini ya motoblock. Kiti cha dereva kimeunganishwa kwenye toroli, ukikaa juu yake ambapo unaweza kuendeshea kifaa.
Kuna aina kadhaa za adapta. Wanatofautiana katika muundo wao, njia ya kudhibiti na kuunganisha na trekta ya kutembea-nyuma. Adapta ya trekta ya kutembea-nyuma na usukani, iwe ya nyumbani au ya kiwandani, ina sifa ya uwepo wa usukani.magurudumu. Hii hurahisisha sana usimamizi wa vifaa wakati wa operesheni.
Vipengele vya Muundo
Aadapta ya trekta ya kutembea-nyuma yenye usukani ina gia ya usukani iliyotengenezwa kama kitengo tofauti na nguzo ngumu, ambayo muundo huo umeunganishwa kwa trekta ya kutembea-nyuma.
Kuna chaguo mbili za adapta za uendeshaji. Wanatofautiana katika eneo la magurudumu: mbele au nyuma. Uchaguzi wa chaguo unaofaa inategemea kusudi kulingana na ambayo muundo utakusanyika. Pia, chaguo la chaguo la kuunganisha huathiriwa na upatikanaji wa vipuri vinavyopatikana.
Ikiwa muundo uko mbele, basi wanazungumza juu ya adapta ya mbele ya trekta ya kutembea-nyuma yenye usukani. Katika kesi hii, injini ya trekta ya kutembea-nyuma, kama ilivyokuwa, inasukuma muundo mzima mbele yake. Ikiwa kitengo kiko nyuma, na trekta ya kutembea-nyuma inaivuta, basi adapta imewekwa nyuma.
Tunakusanyika kwa mikono yetu wenyewe
Aadapta ya trekta ya kutembea-nyuma yenye usukani haiwezi tu kununuliwa katika maduka maalumu, bali pia kukusanyika peke yako. Lakini kwa hili unahitaji kuelewa inajumuisha nodi gani kuu.
Muundo ni fremu ambayo kiti cha dereva kimewekwa. Axle ya gurudumu yenye magurudumu imeunganishwa nayo: mpira au chuma. Chaguo la kwanza linafaa katika kesi ambapo trafiki ya barabara imepangwa. Magurudumu ya chuma hufanya kazi vizuri zaidi uwanjani.
Kipengele kingine muhimu ni kifaa kinachokuruhusu kuunganisha adapta kwenye trekta ya kutembea-nyuma. Utaratibu huu wa kuunganisha ni kipengele cha hatari zaidi cha kubuni hii. Mara nyingi, chuma au chuma cha kutupwa hutumiwa kwa utengenezaji wake. Vipengele tofauti vimefungwa na kulehemu. Sura ya hitch inaweza kuwa ya aina kadhaa. Toleo maarufu zaidi ni U-umbo - thabiti zaidi wakati wa harakati na kazi.
Wakati wa uendeshaji wa kifaa, ni muhimu kuzingatia eneo la injini. Adapta ya mbele ya trekta ya kutembea-nyuma na usukani imekusanyika kwa kuzingatia upana wa wimbo wa magurudumu ya msingi. Wakati wa kutumia chaguo hili, wimbo unapaswa kuwa pana. Vinginevyo, mbinu hiyo haitaweza kusawazisha kwa usahihi. Ikiwa haiwezekani kuongeza kipimo cha adapta, unaweza kuongeza daraja la trekta ya kutembea-nyuma.
