Vali ya hundi ya kupasha joto huwa na jukumu muhimu wakati wa utendakazi wa mfumo wa kuongeza joto katika nafasi. Ubunifu huu huhifadhi mwelekeo wa harakati ya mtiririko wa baridi. Wataalamu lazima watekeleze usakinishaji wa viunga ili kurekebisha miunganisho yote kwa uthabiti.
Madhumuni ya vali za mfumo wa joto
Msimu wa kuongeza joto unapoanza, shinikizo la mara kwa mara la hidrodynamic hutokea kwenye mfumo, ambalo limejanibishwa katika maeneo mahususi. Matokeo ya jambo kama hilo yanaweza kuwa tofauti, na katika hali nyingine mtiririko kuu wa kioevu huelekezwa tena. Ikiwa mtu ametunza nyumba yake na kufunga valve ya kuangalia kwa joto katika mfumo wa kati, hatakabiliwa na matokeo mabaya. Muundo uliowasilishwa huruhusu kufikia utendakazi thabiti na usiokatizwa wa tata nzima.
Vali isiyorejesha ina uwezo wa kuzuia kusogea kinyumenyume kwa kibeba joto. Ndiyo maana ni muhimu kwa makinichagua kwa usakinishaji zaidi. Leo, kuna aina kadhaa za miundo hii: petali, chemchemi, diski, mpira na vali ya kuangalia mvuto kwa ajili ya kupasha joto.
Ni nini husababisha hali za dharura katika mfumo wa kuongeza joto?
Hakuna mtu aliye kinga dhidi ya dharura zinazoweza kutokea kwa sababu mbalimbali:
- Maji yanayosogea kwenye mfumo wa kuongeza joto mvuto hupoa bila usawa. Halijoto inayopanua kioevu kwenye mabomba ya kurudi inaweza kufikia kikomo, na kisha mtiririko mkuu wa maji hubadilika.
- Ufanisi na kushindwa kwa mfumo kunaweza kutokea kutokana na usakinishaji wa nyaya kadhaa za kuongeza joto. Inakuwa vigumu zaidi kudumisha usomaji wa shinikizo sare ndani ya kila valve. Katika hali hii, kioevu cha moto kinaweza kusogea kuelekea upande wa upinzani mdogo zaidi.
- Seti kamili ya mfumo wa kuongeza joto. Laini za kati na za kurudi lazima zisakinishwe. Wanafanya kazi ya kusambaza sawasawa nishati ya joto kwa kila kidhibiti kidhibiti.
Ni kwa sababu hii kwamba vali ya hundi ya kupasha joto lazima ihakikishe upitishaji usiokatizwa wa maji ya moto, na pia kuzuia harakati zake za kurudi nyuma kupitia mfumo.
Jinsi ya kuchagua vali sahihi?
Kabla ya kununua sehemu za mfumo wa kuongeza joto, ni muhimu kubainisha vigezo vya msingi vya kuziunganisha kwenye bomba la kati. Kanuni kuu nikufuata kamili na kipenyo cha uimarishaji kando ya mstari mzima. Kwa mfano, ikiwa sehemu ya bomba ni 35 mm, basi vali ya kuangalia lazima iwe na thamani sawa ya kigezo.
Inayofuata, unapaswa kubainisha aina mojawapo ya muunganisho wa muundo kwenye mfumo. Sasa kila mtu ataweza kuja kwenye duka na kuona uteuzi mkubwa wa vifaa vya mfumo wa joto. Miundo kadhaa ya kimsingi inaweza kutofautishwa:
- Vali ya mikono imeunganishwa kwa kiunganishi. Mpango huu hutumiwa sana kwa miundo ya diski za msimu wa joto ambazo zimesakinishwa katika mfumo wa joto unaojiendesha.
- Miundo iliyopigwa. Wao ni lengo la ufungaji zaidi kwenye barabara kuu ambazo zina kipenyo kikubwa. Mara nyingi, vali ya kuangalia ya kupokanzwa na mpira hutumiwa.
- Mifumo ya kaki. Lazima zimewekwa kati ya mabomba ambayo ni ndogo kwa ukubwa na vipimo. Chaguo bora zaidi kwa ajili ya usakinishaji ni vali za kukagua flap kwa ajili ya kupasha joto kati.
Vipengele vya usakinishaji
Wakati wa ufungaji wa kupokanzwa kwa uhuru, ambapo valve ya hundi itapatikana, ni muhimu kuzingatia hatua kadhaa muhimu za kazi:
- Lazima mwili ujumuishe vifaa vya kuelekeza maji ya moto yanavyosonga.
- Ili kuboresha kwa kiasi kikubwa kuzuia maji, unahitaji kutumia gaskets zilizoundwa mahususi za paronite. Upepo pia unafaa kwa madhumuni haya. Nyenzo hazipaswi kupunguza eneosehemu ya kazi ya vali za kusimamisha.
Vali ya kuangalia kwa mfumo wa kuongeza joto imeundwa kwa chuma cha pua au shaba. Lazima isakinishwe katika kila sehemu ambapo kuna tawi la bomba.
