Kupika siku zote huambatana na vitu visivyopendeza kama vile mafusho na masizi. Hood ya jikoni yenye bomba inaweza kuondokana na mapungufu haya. Tawi ni jambo la lazima katika ujenzi wa bomba au bomba la hewa. Dhana, aina, sifa na mahitaji ya uwekaji wa matawi yatajadiliwa kwa kina katika makala haya.
"kutenguliwa" ni nini?
Bent ni kipengee cha njia inayoelekeza mtiririko wa hewa katika mwelekeo unaotaka. Kofia za kisasa za masafa hutumia mikondo iliyotengenezwa kwa nyenzo mbalimbali kama vile nyeusi, chuma cha pua, mabati, alumini au PVC.
Pia, kuna mikunjo ambayo imeundwa kwa utoaji wa nje. Pia zina kuta za kinga au karatasi zilizotobolewa ambazo huzuia uchafu kuingia kwenye uingizaji hewa.
Faida za vifuniko vya kubadilishia sauti
Vifuniko vya jikoni vilivyo na nafasi ya kuingiza hewa vina faida kadhaa zisizopingika. Hizi ni pamoja na:
- kiwango cha juukusafisha;
- nguvu na utendakazi wa juu;
- akiba kutokana na kutokuwa na haja ya kubadilisha vichujio vya hewa;
- bei nafuu.
Na bila shaka, faida isiyo na shaka ya mifano hiyo ni kuondolewa kwa harufu mbaya nje ya chumba, ambayo inahakikisha utakaso wa hali ya juu wa hewa.
Hasara za kofia za jikoni zenye duka
Haijalishi jinsi mikunjo ya kofia inavyovutia, bado ina shida zake. Hasara za vifuniko vya kubadilishia umeme ni pamoja na:
- kiwango cha juu cha kelele;
- ugumu wa kuweka kofia;
- inahitaji kusakinisha njia ya hewa;
Lakini kwa kuzingatia madhumuni na madhumuni ya kofia, yaani kusafisha chumba kutokana na harufu mbaya, kuchoma na masizi, kuondolewa ni suluhisho bora kwa kutimiza lengo lililokusudiwa.
Uainishaji wa mabomba
Katika ujenzi wa mifereji ya hewa ya ndani, mifano tofauti ya kofia za jikoni na, ipasavyo, njia tofauti hutumiwa. Viwiko vya mkono vimeainishwa kulingana na aina ya nyenzo inayotumika kwa utengenezaji wake:
- Mipinda ya mabati. Kwa uzalishaji wao, chuma nyeusi na mipako nyembamba ya zinki hutumiwa. Faida za mikunjo ya mabati ni gharama ya chini na kustahimili kutu.
- Viwiko vya chuma cha pua. Hazipatikani sana katika miundo ya mifereji kutokana na gharama yake ya juu kiasi. Miundo hii huzalishwa kwa kipenyo kidogo tu, kwa ajili ya kusakinishwa katika mifumo ya uingizaji hewa ya ndani.
- Mipinda iliyotengenezwa kwa chuma cheusi. roughing bends hasakutumika kwa ajili ya ujenzi wa mabomba ya hewa ya viwanda. Wao ni wa gharama nafuu. Hasara kuu za nyenzo hii ni kuathiriwa na kutu na mwonekano usiofaa.
- Mipinda ya plastiki. Zinatumika tu kwa ajili ya ujenzi wa uingizaji hewa wa ndani. Katika mchakato wa utengenezaji wao, nyenzo za polymeric hutumiwa ambazo hazistahimili mizigo na ulemavu.
Masharti maalum yanatumika kwa kila aina ya kupinda. Viwiko, GOST ambayo imeagizwa kwa kila chapa, hutofautiana kwa nguvu, unene, maisha ya huduma na vigezo vingine.
Tawi gani la kuchagua - plastiki au bati?
Njio maarufu zaidi za kutolea moshi ni za plastiki au alumini. Mikunjo ya plastiki inaweza kuwa ya duara na mstatili, na mifereji ya bati inaweza kuwa duara pekee.
Unaposakinisha mabomba, unapaswa kuzingatia ubora wa miunganisho ya vipengele vyote vya muundo. Kwa hiyo, wakati wa kununua plagi ya plastiki, inashauriwa kununua mara moja sehemu zinazoja nayo, ili katika siku zijazo hakutakuwa na matatizo na ufungaji wa duct. Kwa upande wake, bidhaa za bati haziitaji vitu vya ziada, kwani ni rahisi kubadilika, na pia zinaweza kunyooshwa kwa urahisi na kushinikizwa. Kwa hivyo, usakinishaji wa mfereji wa bati wa alumini sio kazi ngumu zaidi.
Mchakato wa usakinishaji wa modeli hii una hatua mbili pekee: ya kwanza ni kurekebisha ukingo wa bomba kwenye shimo la uingizaji hewa, ya pili ni kuunganisha duct kwenye mkondo.kofia. Faida nyingine ya tawi la alumini ya bati ni uzito wake mdogo. Hasara ni pamoja na: kiwango cha juu cha kelele, takriban sawa na ile inayotolewa na mikunjo ya chuma, na mrundikano wa mafuta, kuungua na masizi ndani ya bomba.
Mipinda ya plastiki inaonekana ya manufaa zaidi katika suala la utendakazi, kwa kuwa ina ukinzani mdogo, haikusanyi uchafu na kufanya kazi bila kuleta kelele zisizo za lazima.
Sehemu ya kupinda
Mbali na uainishaji wa mikunjo kulingana na aina ya nyenzo, wakati wa kuchagua bomba, kuna mambo mengine kadhaa ya kuzingatia, kama vile umbo la sehemu ya bomba na usanidi wa shimoni.
Unaponunua mfereji, inashauriwa kuchagua sehemu ya mfereji wa kuzunguka, kwa kuwa aina hii ina aerodynamics bora zaidi. Lakini ikiwa jikoni iko katika chumba kidogo, basi sehemu ya pande zote itachukua nafasi nyingi na inaonekana isiyo ya kawaida kabisa. Kwa hiyo, ili kufunga hood katika chumba kidogo, ni bora kuchagua hood na duct mstatili. Mfano kama huo umewekwa kwenye dari na, ipasavyo, inachukua nafasi kidogo. Lakini inafaa kuzingatia ukweli kwamba wakati wa kusakinisha bomba la mstatili, itabidi ununue adapta kadhaa.
Kipenyo cha kupinda
Ili utendakazi mzuri wa kofia ya jikoni, ni muhimu kuchagua kipenyo sahihi cha mfereji. Ili kofia ifanye kazi bila kelele isiyo ya lazima na kuondoa vizuri uchafu kutoka hewani, unapaswa kuchagua bends na sawa.kipenyo cha plagi. Ili kuhesabu kipenyo cha bends zinazohitajika, GOST imetengeneza meza maalum kwa ajili ya kuhesabu kipenyo cha duct. Wakati wa kutumia mfereji wa kipenyo kidogo, nguvu ya kutolea nje na, ipasavyo, kiwango cha utakaso wa hewa hupunguzwa kwa kiasi kikubwa.
Mbali na kipenyo cha plagi, inafaa pia kutunza jinsi kilivyo. Wakati wa ufungaji wa duct, ni muhimu kuepuka pembe kali na za kulia. Upindaji wa digrii 90 hupoteza hadi 10% ya nishati ya kichimbaji.
Ufungaji wa kofia yenye kifaa
Kusakinisha tawi ipasavyo kunamaanisha kuhakikisha utendakazi wake wenye ufanisi na ubora wa juu. Ili kufunga hood ya extractor, kwanza unahitaji kuhesabu umbali na eneo la hood juu ya jiko. Nafasi kati ya mfumo wa kutolea nje na jiko la gesi lazima iwe ya kutosha ili hood isiingiliane na matumizi ya uso wa kazi wa jiko. Umbali bora kati yao ni sentimita 75.
Unapotengeneza mfereji, ni muhimu kukumbuka kuwa ufikiaji wa hewa safi ya ndani lazima udumishwe. Ili kufanya hivyo, weka grill maalum na valve kwenye duct. Kifuniko kinapofanya kazi, vali hufunga, na inapozimwa, hufunguka ili kuhakikisha mzunguko wa kawaida wa hewa.
Wakati wa kusakinisha chuma au mikunjo ya bati, ni muhimu kufikiria juu ya njia yao ya kuingiza hewa. Kutokana na ufungaji usiofaa wa mabomba, hood inaweza kupoteza hadi 30% ya nguvu zake. Kwa hiyo, wakati wa kuzingatia njia ya duct, hakikisha kwamba bomba hainapembe kali au kulia. Kama ilivyotajwa tayari, kurudisha nyuma digrii 90 za bend huchangia kupungua kwa ufanisi wa kifaa cha kutolea moshi.
Ili kupunguza kiwango cha kelele cha kofia, unahitaji kuzingatia kipenyo cha plagi. Lazima iwe kubwa kuliko sehemu ya kifaa cha kutolea nje. Aina ya kifaa lazima pia izingatiwe. Kwa mfano, kofia bapa zimeambatishwa kwenye ukuta, huku kofia za kisiwa zikiwa zimeunganishwa kwenye dari.
Ukifuata mapendekezo haya rahisi, kofia jikoni itafanya kazi kwa ufanisi iwezekanavyo, bila kusababisha usumbufu usio wa lazima kwa wakazi wa nyumba hiyo.
