Miunganisho ni vifaa vinavyotumika kuunganisha nyaya. Matokeo yake ni mstari unaounganishwa na mitambo mbalimbali ya umeme. Uunganisho ni tofauti kabisa katika vigezo. Voltage yao iliyopimwa ni wastani wa 5 kV. Marekebisho ya mwisho ni kiungo cha kufunga katika mnyororo.
Kiunganishi cha kawaida kinajumuisha pishi, fimbo ya kugusa na vihami. Baadhi ya marekebisho yana vilima. Ili kufahamu zaidi vifaa hivi, zingatia aina za viunganishi, pamoja na usanidi mahususi.
Tofauti kati ya miunganisho
Viunganishi (kebo, inayoweza kupungua joto) ni kiunganishi, na saketi haifungi juu yake. Wanatofautiana katika kifaa. Mifano za laini za simu zinatumika. Pia kuna marekebisho ya nyaya za shina nyingi za msingi. Vipu vya mifano mingi vimewekwa na kifuniko. Vijiti vya mawasiliano vimewekwa na kipenyo tofauti. Kwa wastani, voltage iliyopimwa ya kifaa ni 5 kV. Pia ni muhimu kutambua kwamba kuna marekebisho ambayo yana cablekidokezo.
Usakinishaji wa tezi za kebo unaweza kufanywa kwa njia tofauti. Mara nyingi hii hutokea kwa msaada wa soldering. Walakini, marekebisho na mifumo maalum ya kubana iko kwenye soko. Katika kesi hii, mengi inategemea ukubwa wa kuunganisha. Ikiwa tunazungumzia kuhusu vigezo, basi mgawo wa joto wa cores ya mifano hubadilika karibu 70%. Voltage ya uendeshaji kwa mzunguko wa mara kwa mara, kama sheria, hauzidi 18 kV. Joto la juu wakati wa mzunguko mfupi ni wastani wa digrii 140. Maunganisho mengi yana kifuniko cha moto.
Miundo ya mwisho
Kama ilivyotajwa awali, kukatika kwa kebo ndicho kiungo cha mwisho katika msururu. Tofauti yao iko katika uwepo wa kiwanja. Ni kondakta anayeongoza. Katika baadhi ya matukio, mifano hutumia lug ya cable. Vihami mara nyingi hutumiwa kwa njia ya aina. Pia, mifano hutumia anatoa mbalimbali za kutuliza. Katika kesi hiyo, insulation ya ukanda iko karibu na bandage. Viunga vingi vina bomba. Shinikizo la wastani la mafuta ya kifaa huhifadhiwa kwa 220 kPa. Joto la juu wakati wa mzunguko mfupi hauzidi digrii 130. Voltage iliyopimwa ya vifaa ni karibu 5 kV. Bolts za kuunganisha au clamps hutumiwa kufunga kifaa. Pia kuna marekebisho, ambayo ufungaji wake unafanywa na soldering.
miundo ya kV 1
Viungio 1 kV mara nyingi hutumika kuunganisha nyaya za simu. Katika kesi hii, cuffs za chuma hutumiwa. Miili yenyewe imetengenezwa kwa chuma cha kutupwa. Akizungumzia vigezo,shinikizo la mafuta ya kifaa inaweza kuhimili kuhusu 120 MPa. Boliti za kufunga hutumika kuunganisha chembe.
Kwa mistari mikuu, sleeve ya kebo ya kV 1 (inayounganisha) haifai. Kigezo cha joto la juu wakati wa mzunguko mfupi katika vifaa hauzidi digrii 130. Vidokezo vya mifano vimewekwa nyuma ya vilima. Vihami mara nyingi hutumiwa kwa njia ya aina. Baadhi ya vifaa vina simu. Marekebisho ya mwisho yanatofautishwa na uwepo wa mchanganyiko.
5 kV miundo
Viunganishi vya 5kV vinatumika kwa nyaya zilizokwama. Vidokezo katika vifaa vinaweza kupatikana nyuma ya bomba. Katika kesi hii, shinikizo la mafuta la mfano linaweza kuhimili karibu 150 kPa. Vifaa vingine vina bandage. Pia ni muhimu kutambua kwamba insulators mara nyingi hutumiwa kama bushings. Mgawo wa joto wa cores ni wastani wa 75%. Miundo hutofautiana katika aina ya usakinishaji.
Vipengele vya miunganisho ya kV 10
10 kV tezi za kebo zimeundwa kwa njia za volteji ya juu. Kesi za mifano mara nyingi hutumiwa aina ya chuma cha kutupwa. Insulators katika kesi hii hutumiwa tofauti. Shinikizo la mafuta la kifaa huhifadhiwa kwa wastani wa 330 kPa. Joto la juu wakati wa mzunguko mfupi ni karibu digrii 180. Vijiti vya mawasiliano vya mifano ziko chini ya insulators. Marekebisho ya mwisho yana mchanganyiko. Upepo katika vifaa ni chuma. Voltage ya uendeshaji ya miundo yenye masafa tofauti haizidi kV 30.
Kuunganisha "Stp"
Kuunganisha kebo (kuunganisha) ya aina hii kunafaa kwa nyaya zilizokwama. Kofi ya mfano ni risasi. Imewekwa karibu na vihami vya chini. Upepo katika kesi hii hutumiwa kwa urefu tofauti. Mifano hutofautiana katika aina ya kiwanja. Kwa wastani, shinikizo la juu la kifaa huhifadhiwa kwa 130 kPa. Voltage iliyopimwa ya uunganisho huu ni 7 kV. Kwa upande mwingine, mgawo wa kuongeza joto hauzidi 75%.
Kiwango cha uendeshaji cha miunganisho katika masafa ya kubadilika ni 16 kV. Kwa ajili ya ufungaji wa kifaa kuna bolts za kuunganisha. Casing kwenye kiunganishi hutolewa aina inayostahimili moto. Pia ni muhimu kutambua kwamba mfano una gari la chini. Bandage katika kesi hii iko juu ya vilima. Jalada la modeli limetengenezwa kwa chuma cha kutupwa.
Marekebisho "StpR"
Visanduku vya kebo vya aina hii hutumika kwa muunganisho wa nchi kavu wa laini za high-voltage. Upepo wa mfano unafanywa na ribbons za pamba. Katika kesi hii, cuff ya chuma imewekwa. Vihami katika mfano hutumiwa tu kwa njia ya aina. Mabano maalum hutumiwa kurekebisha kifaa. Pia ni muhimu kutambua kwamba kuunganisha kuna ncha, ambayo iko chini ya bandage. Aina ya epoksi iliyosakinishwa moja kwa moja.
Nguzo iliyokadiriwa ya kifaa ni 1 kV. Kwa mujibu wa nyaraka za clutch, inaweza kuhimili kiwango cha juu cha 210 kPa ya shinikizo la mafuta. Voltage ya uendeshaji kwa mzunguko wa mara kwa mara hauzidi 30 kV. Mfano huo haufai kwa mstari wa cable ya usambazaji. Zaidi ya hayo, ni lazima ieleweke kwamba kifaa kinatumia motomfuko.
Vipengele vya muundo wa "StpB"
Clutch hii ina fimbo kubwa ya mawasiliano. Bandage katika kesi hii iko karibu na insulators. Kofi ya kifaa hiki ni chuma. Kwa upande mwingine, mwili unafanywa kwa chuma cha kutupwa. Insulators ya mfano hutumiwa tu katika aina ya ukanda. Kuna bracket maalum ya kurekebisha kifaa. Kipande cha cable kwenye kifaa kimewekwa pamoja na gari la kutuliza. Voltage iliyopimwa ya kuunganisha ni 5 kV. Joto la awali la kupokanzwa la msingi halizidi digrii 80.
Kifaa kilichobainishwa kinaweza kuhimili shinikizo la mafuta la kPa 130. Mgawo wa kupokanzwa wa cores ya mfano hauna maana. Pia ni muhimu kutambua kwamba kifaa mara nyingi hutumiwa kuunganisha nyaya nyingi za msingi. Mchanganyiko haupo katika kesi hii. Voltage ya uendeshaji katika mzunguko wa kutofautiana ni kuhusu 12 kV. Kesi haipo katika kesi hii.
Kutumia kifaa cha "Stpo"
Tezi hizi za kebo mara nyingi hutumika katika kazi ya ukarabati kwenye njia kuu. Casing katika kesi hii hutumiwa aina ya sugu ya moto. Kwa ajili ya ufungaji wa kifaa kuna clamps maalum. Cuff ya mfano hutolewa na aina ya kuongoza. Moja kwa moja fimbo ya kuwasiliana iko chini ya ncha. Insulator ya waya ya mfano iko pamoja na vilima. Imefanywa kutoka kwa ribbons za pamba. Kwa upande wake, insulators ni ya polyethilini. Hakuna bandeji katika kesi hii.
Nguzo iliyokadiriwa ya miunganisho haizidi kV 7. Mgawo wa joto la msingi ni katika kiwango cha 80%. Voltage ya uendeshaji ya kifaa kwa mzunguko wa mara kwa mara ni 14 kV. Joto la awali la cores za cable ni wastani wa digrii 130. Pia ni muhimu kutaja kwamba shinikizo la mafuta ya mfumo ni uwezo wa kuhimili kuhusu 200 kPa.
Tofauti za muundo wa "PStp"
Tezi hizi za kebo zimeundwa kwa njia za usambazaji. Jalada katika kesi hii hutumiwa aina ya mlingoti. Vihami vya plastiki moja kwa moja ziko chini ya kondakta wa ardhi. Kofi kwenye kiunganishi hutumiwa aina ya risasi. Fimbo ya kuwasiliana ina kipenyo kidogo. Kifuko cha kebo kimewekwa kwenye nyumba ya mikono chini ya kifuniko.
Kuteleza kwenye kifaa hutumika kutoka kwa riboni za pamba. Moja kwa moja tube ya risasi iko juu ya insulators ya ukanda. Shinikizo la juu la mafuta ambalo mfumo unaweza kuhimili ni karibu 120 kPa. Kwa upande mwingine, joto la kuzuia wakati wa mzunguko mfupi ni digrii 180. Voltage ya uendeshaji kwa mzunguko wa mara kwa mara kwa mfano ni 15 kV. Boliti za kufunga zimetolewa kwa kupachika kitengo.
Vifungo "PStpR"
Nkono ya mwisho ya kebo iliyoonyeshwa (inayoweza kupunguza joto) imeundwa kwa ajili ya laini za simu. Vihami vya mfano huu vinafanywa kwa PVC. Katika kesi hiyo, cuff imewekwa juu ya fimbo ya kuwasiliana. Moja kwa moja kamba ya cable hutumiwa kwa kipenyo kikubwa. Pia ni muhimu kutambua kwamba clutch inabushing insulators. Voltage iliyokadiriwa ya mfumo iko karibu 5 kV. Halijoto ya awali ya kupasha joto ya viini haizidi digrii 70.
Votesheni ya uendeshaji katika masafa ya kudumu ni 15 kV kwa wastani. Hakuna bolts za kuunganisha nyaya kwenye kifaa. Ufungaji wa moja kwa moja wa masanduku ya cable unafanywa na soldering. Mchanganyiko katika kesi hii haijatolewa. Pia ni muhimu kutambua kwamba kuunganisha kuna bandeji yenye kifuniko cha moto cha kinga.
