Madirisha ya kisasa ya plastiki yana ubora mzuri na uimara. Ili kuongeza muda wa maisha yao ya huduma, ni muhimu kudumisha na kuendesha vifaa vizuri. Moja ya masharti makuu ya uendeshaji sahihi wa mifumo ni marekebisho ya fittings ya dirisha la plastiki. Operesheni kama hiyo inaweza kuhitajika wakati wa kubadili kutoka kwa msimu wa joto hadi msimu wa baridi au baada ya miaka kadhaa ya operesheni. Inaweza pia kuwa muhimu kutengeneza kushughulikia ikiwa imefungwa au kuna kurudi nyuma, kutengeneza milango ambayo huacha kufungua vizuri na kwa urahisi. Tatizo jingine maarufu ni uhamisho wa vipengele vya dirisha na kushikamana na sura. Wacha tujaribu kujua jinsi ya kutatua shida hizi peke yetu, bila kumpigia simu mtaalamu.
Unahitaji zana gani?
Inawezekana kabisa kurekebisha fimbo za madirisha ya plastiki peke yako. Hii haihitaji tu ushiriki wa mtaalamu, lakini pia upatikanaji wa zana maalum, jambo kuu ni tamaa na uelewa wa utendaji wa mfumo.
Kati ya zana zinazohitajika:
- Ufunguo kwancha ya milimita nne ya hexagonal (sawa na zile zinazotumika kuhudumia baiskeli na mopeds).
- Visu kadhaa vyenye "T", "TX" au biti za Phillips (kulingana na aina ya kufunga kwa vipengele vinavyohudumiwa).
- Kombe.
- mafuta ya injini au "Wade" (WD-40).
Marekebisho ya uwekaji wa madirisha ya plastiki: nodi muhimu
Vipimo vya glasi ya kuhami joto hurekebishwa katika sehemu kadhaa muhimu:
- Kuweka bawaba ya chini ya ukanda katika nafasi ya wima na mlalo.
- Kurekebisha pembe ya kuegemea kwenye bawaba ya juu kama mkasi.
- Kuangalia eccentrics kuzunguka eneo lote la kazi kwa ajili ya kubana kwa nguvu kwenye fremu.
- Hushughulikia msimamo na uthabiti.
Haja ya kurekebisha viweka vya madirisha ya plastiki inaweza kutokea katika hali zifuatazo:
- Ikiwa kuna mshipa unaoshikana chini ya fremu. Kuna uwezekano mkubwa wa deformation ya muhuri, ambayo itapunguza kwa kiasi kikubwa ubora wa insulation.
- Mkanda haujabanwa kwa nguvu dhidi ya msingi. Tatizo hili huchangia kupunguza insulation ya mafuta na kupenya kwa hewa baridi ndani ya chumba.
- Kama kuna rasimu na kupuliza karibu na eneo la kura.
- Ikiwa dirisha haliwezi kufungwa.
- Kugundua msuguano wa chuma wakati wa kufungua au kufunga sashi.
- Kuna msongamano wa mpini au kulegea kwake.
Marekebisho ya maunzi ya Maco katika plastikimadirisha
Hebu tuzingatie mifano ya kusahihisha hitilafu zilizotambuliwa kwenye madirisha yenye glasi mbili zilizo na viambatisho kutoka kwa mojawapo ya chapa maarufu zaidi. Mapendekezo haya yanafaa kwa marekebisho mengi kutoka kwa watengenezaji wengine.
Mara nyingi upotoshaji kama huo hufanywa kwa ndege za mlalo na wima. Wakati wa kugusa msingi na sehemu ya chini ya sash, marekebisho ya wima ya sehemu yatahitajika. Hali hii inaweza pia kutokea ikiwa ufungaji wa dirisha la glasi mbili ulifanyika kwa kukiuka teknolojia. Kwa mfano, kunaweza kuwa na pengo kati ya sura na flange ya sash ya utaratibu wa milimita 12. Uangalizi huu kwa kawaida hugunduliwa baada ya usakinishaji, lakini inawezekana kabisa kurekebisha hali bila kuamua kuondoa muundo.
Kwanza unahitaji kuchukua vipimo vya msingi. Ili kufanya hivi:
- Kwa kutumia penseli yenye ncha kali, chora mstari kwenye ukingo wa mshipi uliofungwa.
- Rula hupima umbali kutoka kwa mstari uliochorwa hadi ukingo wa ukanda.
- Ikiwa matokeo ya mwisho hayazidi milimita nane, si lazima kufanya marekebisho. Kwa maadili makubwa au madogo, viambajengo vya Mako kwa madirisha ya plastiki (pamoja na vingine vyovyote) vinapaswa kurekebishwa haraka iwezekanavyo. Vinginevyo, muhuri na vipengele vingine vitafanya kazi bila ufanisi na kuharibika.
Sash vuta juu
Kwanza unahitaji kuamua mahali pa kurejelea - iko juu ya kitanzi cha chini cha ukanda uliochakatwa na inalindwa na kofia maalum ambayo inaweza kuondolewa kwa urahisi. Kisha tunaenda moja kwa moja kwenye marekebisho.
Hatua za kazisash pull up:
- Mraba unaofaa unapaswa kuchaguliwa kutoka kwa seti ya zana. Haifai kutumia funguo ambazo hazifai kwa ukubwa, kwa sababu unaweza kuangusha muundo wa udhibiti, ambayo inaweza kufanya mchakato zaidi kuwa mgumu.
- Kukaza hufanywa kwa kugeuza skrubu ya kidhibiti mwendo wa saa, ili kupunguza kipengele, kufanya upotoshaji sawa na upande mwingine.
- Wakati wa kufanya kazi, uangalifu na usahihi unapaswa kuzingatiwa, kwani skrubu ni dhaifu sana. Upatanisho wa nafasi ya sash hufanywa kila robo zamu. Mizunguko lazima ifanywe kwa uhuru, bila sauti na vizuizi vya nje.
Marekebisho ya Mlalo
Utaratibu tata zaidi ni urekebishaji wa vifaa vya madirisha ya plastiki kwenye ndege iliyo mlalo. Hapa itabidi ubadilishe nafasi ya utaratibu wa kuyumba nje.
Maelekezo ya hatua kwa hatua:
- Kuna skrubu kwenye upande wa bawaba ya chini, ambayo inapaswa kufunguliwa kwa ufunguo wa mraba.
- Kugeuza kisaa kutaleta mshipi karibu na bawaba, na kuuelekeza upande mwingine kutausogeza mbali.
- Ili kusanidi utaratibu wa mkasi, kwanza unahitaji kufungua ukanda na kupata ufikiaji wa kifaa. Kuna skrubu ya kurekebisha iliyo kwenye sehemu isiyobadilika.
- Kuzungusha skrubu hii kinyume cha saa hukuruhusu kuondoa fremu kutoka kwa ukanda, kuelekea kinyume - ili kuisogeza karibu. Udanganyifu unafanywa kwa kutumia sawaufunguo wa mraba.
Kurekebisha viweka vya Maco kwenye madirisha ya plastiki kwa mlalo na wima hufanywa kwa kutumia bomba au kiwango cha jengo. Hukuruhusu kubainisha kwa usahihi uwiano sahihi wa mikanda na fremu.
Jaribio la kubana
Ni rahisi sana kukagua msongamano wa shinikizo mwenyewe. Kipande cha karatasi kinatumika, baada ya hapo dirisha linafunga. Wakati wa kuvuta, kumbuka kiwango cha kushinikiza kwa pointi kadhaa. Ambapo shinikizo nyepesi zaidi litazingatiwa, kuna mahali pa shida. Wataalamu huamua kutumia mbinu za kitaalamu zaidi za uthibitishaji - kwa kutumia kalipa na kupima kina.
Marekebisho ya viunga vya dirisha kwenye madirisha ya plastiki kwa ajili ya kubana hufanywa kwa njia zifuatazo:
- Kwa kutumia kidhibiti kwenye kitanzi cha chini.
- Kwa kubadilisha pembe ya pini za kufuli.
- skrubu ya kudhibiti iliyo kwenye mkasi wa kufunga.
Mtiririko wa kazi
Viweka vya madirisha "Mako", kama analogi zingine nyingi, ina muundo unaokuruhusu kurekebisha haraka shinikizo kwenye kitanzi kutoka chini. Kipengele hufanya iwezekanavyo kusonga sash katika ndege tatu mara moja. Parafujo iko kwenye msingi wa bawaba na inarekebishwa na ufunguo wa TORX-15. Utaratibu huu hukuruhusu kurekebisha sehemu ya chini ya ukanda.
Inaweza kurekebishwa zaidi kwa kutumia mbinu ya mkasi. Pia kuna screw ya kudhibiti, ambayo hutumiwa na hexagon ya kawaida. Mpango wa operesheni ni rahisi: mapinduzi yanaongezeka kwa saamsongamano wa kubana, hugeuka kuelekea kinyume - dhoofisha.
Kurekebisha na vigogo
Marekebisho ya fittings kwenye madirisha ya plastiki "Samara", pamoja na "Mako", yanaweza kufanywa kwa njia ya trunnions. Vipengele hivi ni vichwa vya mviringo au vya pande zote zinazohamishika. Maelezo yanawekwa kwenye sehemu ya mwisho ya valves. Vitunguu huunganishwa kwa kila mmoja kwa vifaa maalum, ambavyo vinaweza kuthibitishwa kwa kugeuza mpini na dirisha kufunguliwa.
Mipangilio hii inapendekezwa ikiwa tu eneo la tatizo liko katikati ya fremu. Inashauriwa kurekebisha pini kabla ya kuanza kwa kipindi cha majira ya baridi, kwa kuwa katika msimu wa joto kufungua mara kwa mara na kufungwa kwa valves husababisha kudhoofika kwa mkusanyiko, ambayo husababisha hewa baridi kuingia kwenye chumba. Katika majira ya joto, ni bora kufungua trunnion, ambayo itawawezesha hata dirisha limefungwa ili kutoa uingizaji hewa kidogo.
Msururu wa marekebisho
Uwekaji wa kawaida wa trunnion hubainishwa na pembe ya digrii 45 kati yake na wima ya wavuti. Nafasi hii inarejelea hali ya wastani. Marekebisho ya jifanyie mwenyewe ya viunga vya madirisha ya plastiki hufanywa kama ifuatavyo:
- Kugeuza kipini kisaa kutaongeza kiwango cha shinikizo.
- Udanganyifu sawa katika mwelekeo tofauti hupunguza shinikizo.
Kazi hufanywa kwa koleo au kipenyo cha spana. Muundo utakaotengenezwa lazima uzunguke bila kutumia nguvu kubwa. Kama weweukiizidisha, mfumo mzima unaweza kushindwa.
Zuia sagging sagging
Kuna maoni kwamba mikanda ya dirisha hulegea inapofunguliwa tu. Kwa kweli, shida inaweza kujidhihirisha katika nafasi yoyote, tu katika hali iliyofungwa, haionekani mara moja. Wakati sashes imefungwa, trunnions huwekwa kwa mwendo, kuunganisha na slats zinazoja. Matokeo yake ni msuguano unaosababisha kushuka.
Ili kuepuka uchanganuzi huu, watengenezaji husakinisha vizuizi maalum vya "microlift". Utaratibu huu una lever ndogo, ambayo, wakati kushughulikia kuanzishwa, imewekwa katika mwendo. Matokeo yake, sehemu ya mzigo kutoka kwa wingi wa muundo huhamishiwa kwenye sura. Kizuizi kinawajibika moja kwa moja kwa kuvunja sehemu ya breki ya mpini, na kuizuia kufunguka ikiwa imebonyezwa kimakosa.
Mapendekezo
Kurekebisha uwekaji wa madirisha ya plastiki ya Roto, kama vile analogi nyingi, huhusisha kurekebisha kizuia lifti wakati wa kusakinisha na wakati wa matengenezo ya mara kwa mara. Kipengele cha kinga kinapaswa kuwekwa chini ya bar kwa mm 1-1.5. Marekebisho yanafanywa kwa kutumia ufunguo wa TORX-15. Kwanza, blocker haijafutwa, baada ya hapo imewekwa kwenye nafasi inayotakiwa. Ili kurahisisha utaratibu, kiwango kinatumika hapo awali, ambacho kitengo cha harakati cha kitelezi hakizidi milimita 0.5.
Nini cha kufanya ikiwa mpini umekwama?
Mchakato wa kurekebisha fittings za GU kwenye madirisha ya plastiki mara nyingi hujumuisha kutatua tatizo la mpini uliokwama. Tatizo hili linaweza kutokea kutokana naeneo lisilo sahihi la kizuia, kufungua haraka au kufunga dirisha, kushindwa kwa mpini yenyewe.
Tatizo hutatuliwa kwa njia zifuatazo:
- Jaribu kugeuza mpini huku ukishikilia kizuia karibu iwezekanavyo kwenye mshipi.
- Chaguo la pili linafaa ikiwa kubamizwa kulifanyika kwenye mkasi. Kizuizi kinachukuliwa kwa upole kwa mkono mmoja, na kwa mwingine wanajaribu kugeuza kushughulikia. Ni muhimu kushinikiza kipengele cha kuzuia kwa makini, inashauriwa kutumia sio vidole, lakini kitu kinachofaa au chombo.
Inafaa kumbuka kuwa utumiaji wa nguvu kupita kiasi katika kesi hii hautasaidia. Kinyume chake, inaweza kuharibu sehemu. Ikiwa huwezi kugeuza kushughulikia kufuata mapendekezo hapo juu, labda kuna malfunction katika mkasi au utaratibu wa kufuli. Katika kesi hii, vipengele lazima vibadilishwe. Kazi hiyo inapaswa kukabidhiwa kwa wataalamu, kwani inahitaji matumizi ya zana maalum na ujuzi ufaao.
Urekebishaji wa mpini uliolegea
Nchini iliyo kwenye madirisha yenye glasi mbili wakati mwingine hulegea. Hasa tatizo hili hutokea ikiwa teknolojia ya usakinishaji wa dirisha imekiukwa.
Tatua tatizo hili kwa urahisi kwa kufuata hatua hizi:
- Kwanza, ukanda wa mapambo huhamishwa, ambao hutumika kufunika ujazo wa ndani. Kinga huondolewa kwa uangalifu, kwa njia tofauti, kulingana na aina ya fittings (kawaida hupunjwa na kitu chenye ncha kali, kuhamishwa kwa upande na kuondolewa).
- Scrubu za kurekebisha utaratibu mkuu zimeimarishwa kwa bisibisi cha Phillips. Jitihada siinapaswa kuwa nyingi ili kuepuka kuharibu plastiki.
- Baada ya kuangalia utendakazi wa utaratibu, pedi huwekwa mahali pake.
Kulegea kwa mpini haina jukumu kubwa katika uendeshaji wa muundo mzima, hata hivyo, kuna uwezekano wa ukosefu wa sashes, ambayo hupunguza maisha ya kitengo cha glasi mbili.
Hitimisho
Aina za viunga vya madirisha ya plastiki na urekebishaji wake vimejadiliwa hapo juu. Kama unaweza kuona, kazi hizi zote zinaweza kufanywa kwa mkono, bila uzoefu maalum na ujuzi. Hakuna zana maalum zinazohitajika kwa kudanganywa. Ikiwa unarekebisha vipengele vya dirisha mara kwa mara, unaweza kupanua maisha yao ya huduma kwa kiasi kikubwa na kuongeza ufanisi wa uendeshaji. Kwa kazi ngumu zaidi au ikiwa kuna uharibifu mkubwa, ni bora kuwasiliana na wataalamu.
