Lintel kama muundo juu ya ufunguzi, unaona mizigo kutoka kwa kuta na dari zilizoinuka, ilionekana muda mrefu sana, mara tu watu walipoanza kujenga majengo ya umma ya mawe na makazi.
Historia kidogo
Nyumba nyingi juu ya nyufa zilikuwa na upinde, kwani mtaro wa juu wa nusu duara wa dirisha ulidhoofisha mzigo kwa kiasi fulani. Zilitengenezwa kwa mawe makubwa. Mawe haya yalichongwa kwa uangalifu, kurekebishwa kwa kila mmoja, kazi kama hiyo ilihitaji uwekezaji mkubwa wa wakati na bidii.
Ujenzi wa majengo uliendelea kwa muda mrefu, dosari kidogo katika uwekaji wa mawe ya lintel, haswa yale ya kati, ya ngome, inaweza kusababisha kuvuruga na uharibifu wa muundo. Lakini jengo hilo zuri lilipojengwa, maisha yake yalihesabiwa kwa karne nyingi.
Pamoja na ujio wa matofali kama nyenzo ya ujenzi, linta bado zilikuwa zimepambwa hapo kwanza. Lakini ilikuwa tayari rahisi kufanya kazi, kwa kuwa matofali yalikuwa ya ukubwa sawa, na wakati wa kupanga jumper, iliwezekana kufanya seams ya unene tofauti, kutokana na ambayo radius ya ufunguzi inayohitajika ilipatikana
Linta za zege zilizoimarishwa kwa slab
Watu walipojenga nyumba kwa mbao, kizingiti juu ya dirisha aumlango ulikuwa gogo nene lililofunika dirisha na nafasi kubwa.
Pamoja na maendeleo ya sayansi, teknolojia, ugunduzi wa teknolojia mpya katika ujenzi, hasa kwa kuanzishwa kwa saruji iliyoimarishwa, linta za saruji zilizoimarishwa zilionekana. Wanarukaji hawa wana sehemu ya mstatili, upana wao sio zaidi ya 250 mm. Wao ni lengo la kuzuia fursa katika kuta za matofali ya majengo ya makazi na ya umma. Bidhaa hizi zinazalishwa katika mfululizo wa 1.038.1- 1.
Picha iliyo hapo juu inaonyesha sehemu za juu za paa. Mbali na bar, slab, boriti, lintels za facade na girders zinazalishwa. Zote ni miundo isiyoweza kushika moto.
Alama za kuruka
Majina yote ya jumper yanajumuisha vikundi vitano vya nambari na herufi. Kwa mfano, jumper 2 PB 19-3-p.
- 2 ina maana nambari ya sehemu mbalimbali;
- PB inasimamia jina - bar lintel;
- 19 - urefu wa bidhaa katika desimita;
- 3 - mzigo wa muundo katika kN/m (kgf/m);
- p ina maana ya kuweka vitanzi.
Nambari za kwanza katika kuashiria, kutoka 1 hadi 5, zinaonyesha vipimo vya sehemu mtambuka ya bidhaa.
Nyumba hizo za paa, kwa jina ambalo tarakimu ya kwanza ni 1, yenye vipimo vya mpinzani vya 120x65 (urefu) mm, zinaweza kuzuia nafasi katika sehemu za matofali zisizozaa zenye unene wa mm 120.
Ikiwa nambari ya kwanza ni 2, basi vipimo vya mpito vitakuwa 120x140 (urefu) mm. Linta hizi zinaweza kuhimili mizigo ya hadi kgf 400/m na hutumika katika kuta zinazojitegemeza. Ikiwa nambari ya kwanza ni 3, basi vipimo vya mpito vitakuwa 120x220.(urefu) mm. Virukaji hivi vimeimarishwa, vinastahimili mzigo kutokana na mwingiliano.
Kila kizingiti kina kina fulani cha kuzaa ukutani, kulingana na uwezo wake wa kuzaa. Ikiwa mzigo kwenye jumper hauzidi 400 kgf / m, basi kina cha msaada kinaweza kuwa 120 mm, ikiwa mzigo ni zaidi ya 400 kgf / m, basi kina cha msaada kitakuwa tayari kutoka 170 mm hadi 230 mm.
Ili kuchagua jumper sahihi, unahitaji kujua upana wa mwanya wa kufunikia, unene wa ukuta ambapo uwazi upo, na ikiwa dari iko juu yake.
Kulingana na unene wa ukuta, linta mbili au tatu za paa zimewekwa juu ya ufunguzi, na moja iliyoimarishwa imewekwa kando ya dari.
Vipengele vya usafiri na usakinishaji
Wakati mwingine, hasa kabla ya usafiri, ni muhimu kukokotoa kiasi cha linta za baa. Wakati wa kuhesabu, inapaswa kuzingatiwa kuwa stack ya usafiri inapaswa kuwa na urefu wa si zaidi ya m 2, na kila jumper inapaswa kuwekwa kwenye spacers mbili za mbao. Ndege ya juu ya kizingiti inapaswa kuwa laini na sehemu ya juu ya uashi.
Nyumba zimewekwa kwenye safu ya chokaa cha saruji-mchanga cha M100. Linta, iliyoko kwenye ukingo wa nje wa ukuta, imewekwa 65 mm chini ya nyingine, na kutengeneza robo, muhimu wakati. kufunga madirisha ili upepo usiingie ndani yake
